作者自称: 日月全食
【作者提醒】 谨代表单次经历，非联程机票和多国转机机票均有风险，请自行拿捏。另外，航空公司地勤有最终决定权，希望你可以和我一样幸运。
机票
俄克拉荷马城OKC-西雅图SEA-洛杉矶LAX-首尔仁川ICN-青岛TAO
阿拉斯加航空AS+韩亚航空OZ+山航SC
航班：非联程+首尔过夜转机（5月26日出发，5月29日到达）从3月下旬开始不停买台湾转机的长荣航空的机票，不停被退票不停再买。4月中旬通过票帝等途径感觉首尔转机是个可行的选择，加上自己是山东人，4月15日在“掌上飞”上入手一张5月29日首尔飞青岛的机票。由于山航退票费只有一百多元，想把这张票留作保底。没想到4月下旬收到长荣退票的消息，购买的所有5月的机票被退。山航机票被迫启用，我配好了前面的航程，是在Google Flight上挑了一个相对便宜的机票，通过Orbitz订的。由于韩亚洛杉矶飞首尔的航班是下午17：35到达，山航是14：00起飞，只能买前一天的航班过夜转机。订好票后担心山航不是星盟成员直挂行李比较难，搜韩亚网站发现山航是韩亚的合作伙伴，联系韩亚客服也说行李可以直挂。第一程：俄克拉荷马城OKC-西雅图SEA-洛杉矶LAX
第一程 阿拉斯加航空 OKC-SEA-LAX 5月26日
Orbitz上订的是从OKC到ICN的联程机票，但由于要在LAX过夜转机，所以行李只能托运到洛杉矶，这正合我意，因为阿航和山航没有行李直挂协议。26日上午9点从村里出发，美国的出租车可以根据不同的航空公司把人放到不同的地点，不用自己找航司柜台在哪，非常方便。12点起飞的飞机，10点开放柜台，地勤非常热情，很快就帮忙打印了登机牌、托运了行李。我交涉想把里程累积到海南航空的金鹏卡上，提供了会员号，地勤答应了但是最终并没有累积成功，里程还是被累积到了阿航。值机结束后就去安检，美国安检都要脱鞋全身扫描。为了减少赤脚行走接触病毒的风险，我学习了他人的经验，脱鞋之后马上用两个塑料袋包住脚，这样过安检没问题。现在美国国内的航线要求乘客遮挡面部，但是有的人戴的口罩不像医用口罩，还有不少人飞机上把口罩摘一会透透气，或者戴口罩时把鼻子露着，建议大家还是做好防护。我似乎是飞机上唯一一个戴护目镜的，但没有穿防护服怕太闷。阿航空调开得足，戴着护目镜和口罩也很舒服。飞机每排4个座位，左右各坐一个人，途中都是只有瓶装水和一包小零食。（戴上护目镜，日月全食 自拍）
（有雪山，日月全食 摄）
在西雅图有一个小时左右的转机时间，发现下了飞机就直接来到候机大厅，不用再安检可以直接登下一趟飞机。当地时间17：30左右到达LAX机场，晚上在提前订的一间速8酒店过夜，从机场到酒店需要打车的话，出了航站楼要先坐免费的绿色接驳车到达Lax-it，然后那里有Uber和Lyft的不同区域，可以约出租车来接。
第二程 韩亚航空 LAX-ICN 5月27日-28日
27日9点多拿着行李到韩亚的柜台值机，排队时就发现中国乘客非常多，大家防护普遍做得很到位。感觉韩亚亚洲脸的地勤大部分都会中文，为我办理的地勤中文就非常流利。提出想把行李直挂到青岛，给了提前准备的纸质行程单后，非常顺利地挂好了行李。地勤检查了健康码，还不忘提醒要继续填写到首尔上飞机时。（洛杉矶机场，有防护服队伍出没，日月全食 摄）
韩亚的机上服务非常好，飞机上发了拖鞋和牙膏牙刷（虽然很少有人用），饮料和餐食供应也很充足。供应的是正常的飞机餐，我属于心比较大的，领了后就摘了口罩赶紧吃掉，大部分人也都是很快吃掉了。韩亚的机上每排都是有空座位的，降低病毒传播风险。不过13多个小时的航程一直戴着护目镜和KN95勒得头也有些难受。（韩亚的飞机，日月全食 摄）
飞机上发了三四张表，只转机不入境的话只收这张黄纸。我在仁川机场是T1转T1，当地时间17：30前后落地。下了飞机后，跟着队伍排队与防疫官面谈，排队时旁边一直有易拉宝提醒要下载一个APP，但转机的其实并不用下。
防疫官收走了“健康状态调查表”，问了我是否是转机，查看了下一段的行程单，然后就放行了。之后排队安检，又查了行程单，然后就进入了T1航站楼。
先去T1的过境酒店看了一眼，当然不可能有房间的，我5月初想订就发现没有房间。韩国飞中国的航班主要集中在周五，所以周四晚上很难订到房间，建议尽早下手。晚餐买了果酱炸鸡，还可以两种口味混着买一份，哈哈。23号登机口的躺椅早被人占光了，所以当天晚上找了个人少的地方在座椅上躺了一晚。
（健康状态调查表，日月全食 摄）
（果酱炸鸡，日月全食 摄）
第三程 山东航空 ICN-TAO 5月29日
第二天起来后就在航站楼里瞎转，发现还有机器人自由行走。在四楼发现有公告说国航/山航要去29号登机口办理转机（之前也有攻略说要去29号登机口）。好不容易下了电梯找到29号登机口，等了一会发现那边没有任何工作人员，除了在那里休息的人，没有人在排队。10点多时，感觉不太对劲，就又去了四楼，发现国航的工作人员已经全身防护服在办理转机，乘客排起了长队，转机柜台旁边还有一个行李称重收费的桌子，好像在一个个查行李。山航之前给我发短信说，只能带一件不超过5公斤的手提行李，但最终很多人行李超了也没有收费。山航的乘客被引导去里面先坐着等等，11点开始办理。
(机器人AIRSTAR，日月全食 摄)
(山航的短信，日月全食 提供)
11点前后有国航工作人员通知可以去柜台了，然后就有不少旅客冲向柜台，山航队伍很快就特别长了。我排在队伍中部相对靠前的位置，但是转机办得很慢。山航的地勤都是韩国人，会说中文，但没穿防护服。排队期间工作人员会给测体温，查健康码，指导扫二维码填一个海关总署的健康申报码。在转机柜台上，地勤要了上一段的行李票，确认了行李，然后给打印了登机牌。不知转机时可否选座，我当时没提，就给安排到了飞机中部的一个座位（若坐在前排的确可以早下飞机）。(健康申报码，日月全食 提供)
登机前，工作人员又让扫码填空港口岸入境旅客信息登记系统，完了后进入飞机就坐前还要测一遍体温。这次测量非常重要，如果体温高可能在机舱口被拒绝登机。我第一次测体温没过（不确定达到多少度算不过），让在旁边凉快了一会，当时摘了护目镜感觉很可能不让上飞机了，没想到第二次测体温时通过了，真的是非常幸运。
(空港口岸入境旅客信息登记，日月全食 提供)
飞机起飞后，山航完全没有机舱服务，水也没有发过，全程都是穿着防护服的中国乘务员在发表格和耐心地指导大家填表。飞机上发了三张纸，一张是出/入境健康申明卡，另两张是重点人员移交记录单。飞机一个多小时后落地青岛流亭国际机场，然后印象中等了3个小时才等到自己下飞机。山航这趟航班落地一小时前国航CA124也在流亭落地，好像要等到国航乘客全部入境完毕后山航乘客才开始入境。
（健康申明卡，日月全食 摄）
（山航客舱，日月全食 摄）
入境时海关人员扫健康申报码，就能获得所需信息，然后表格会被打印出来。在排队过海关的过程中，温枪测了体温，进行了鼻咽拭子和血液的采集。本以为能顺利通过，结果被告知要到一个点进行体温复查，自信地以为自己体温正常，结果测出个37.5度，当场就被留下。等所有人过完海关后，工作人员帮忙提取了行李，然后就被工作人员开着救护车送到了当地的城阳区人民医院，重新进行检测。(大飞机前等待救护车，日月全食 摄)
到了城阳区人民医院发热隔离病房，先进行了登记，需要身份证办理就医卡，重新进行了体温测量（37.6度），在那里重新进行了核酸检测和血液样本采集，做了CT。除了CT要自费（232元）外，其余免费。当晚出初步筛查结果，被告知初步判断自己不是感染者，但是要等核算结果出来才能确定，被留在隔离病房进行医学观察，一天134元，比酒店便宜。如果检测没问题，在隔离病房期间计入14天隔离期。29号当天晚上由于头不舒服，加上发热，在医生的提议下开始服用连花清瘟。29号入住活动板房接受隔离，里面有空气消毒机一直开着，有独立卫生间，可以开空调，但是不能洗澡。我30号下午体温还一度达到37.4度，当天由于病房调整被转到旁边二楼的一间病房，条件跟之前差不多，但是更宽敞一点。30号晚上还做了第二次核酸检测，31号体温恢复正常，当天下午两次检测结果都是阴性后，被送到城阳区的上马如家酒店继续隔离。现在回想自己发热的原因可能是旅途中尤其是在仁川机场过夜的晚上着凉了，希望大家回国路上最好注意一下这个问题。（城阳区人民医院，日月全食 摄）
（天黑了，依然坚守岗位，日月全食 摄）
（发热隔离病房，日月全食 摄）
(空气消毒机，日月全食 摄)
(病历，日月全食 摄)
这家酒店很便宜，住宿条件也不错。自己由于发热，才被送到这家酒店的，没有发热的一个朋友29号被送到黄岛区的九鼎峰和德公馆，据说350一天，自己也算因祸得福。不过这家酒店不能点外卖、收快递，而且餐食好像必须要订，不订也要收费，这就是代价吧。各位工作人员，大家辛苦了！经过漫长的路程和各种插曲：我，
日月全食，
安全回来了！
Good Luck!
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