科技发展能给我们带来便捷，也会给我们带来麻烦，自行车中轴就是个很好的例子。尽管压入式系统有诸多优点，例如更轻量、可以使用更粗的轴心、避免碳铝耦合导致的隐患；然而，以往明明用扳手就能解决的问题，现在非得用锤子，你懂我在说什么，今天就来学习一下如何拆装压入式中轴。

　　什么时候需要更换中轴？

　　五通处发出异响，或者转动不顺畅，检查脚踏、牙盘，清洁中轴培林后情况未得到好转。或者发了年终奖，不知道要怎么花。

　　拆装中轴常见的悲剧

　　平口螺丝刀加铁锤，土炮暴力拆装法，当心车架报废。安装压入时，中轴或培林歪斜，强行暴力压入。

　　准备工作

　　压入式中轴拆卸工具，部分品牌的工具有24mm和30mm轴心两种版本，购买时需注意区分。

　　▲parktool适用于BB30、PF30系统的拆卸工具

　　上图是parktool BBT-90.3 Press Fit 五通轴承工具，和碗组拆卸工具长得一样，粗细不同，注意区分。

　　安装时需要用到的静力压入工具专业拆装工具多种多样，价格也不算贵到离谱，根据实际需要选择购买即可。

　　▲锂基脂，安装之前涂抹在五通和中轴上，便于下次拆卸

　　▲不要忘了抹布、纸巾还有清洁剂

　　无论你的车架是BB90/BB95、PF86/92、BB30、PF30、BBright、BB386 EVO或者是“反人类”的LOOK制式，第一步先把牙盘拆下来，有垫圈的话务必注意垫圈的排布顺序。

　　▲将中轴拆卸工具放入五通，确保边缘均匀顶住中轴

　　▲上图中工具没有放到位，此时拆卸可能会损坏工具及车架

　　见证大力出奇迹的时候到了。注：图中仅为演示，拆卸时请用手扶稳工具，避免敲击时工具错位。同样步骤拆卸另一侧BB，完成拆卸后将五通清洁干净，均匀涂抹一层油脂，就可以开始安装新中轴了。

　　如图，在中轴边缘抹上油脂，使用静力压入工具将中轴压入五通，操作时应确保中轴与五通在同一水平线，尤其是在初始阶段，要注意观察中轴位置角度的变化，如果发现中轴歪斜，需重新调整中轴角度位置，再进行操作。

　　▲压入时会有部分油脂溢出，后续用纸巾擦干净即可。

　　整个压入的过程应该是顺滑流畅，当旋转手柄感觉到明显阻力时，说明已经中轴已经压入到位，擦去多余油脂，检查中轴边缘与车架是否接触紧密，转动轴承，看是否顺畅，如无异样，按顺序装回牙盘链条就大功告成了，是不是很简单。

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