13款最不值得买与值得买的MPV
【Man哥语】
国内追求以大为美，加上二胎政策放开后，好多家庭又多了个小萌娃，这个时候很多人就考虑换车。大车有很多，微面啥的有多远躲多远碰都不要碰，包括各种光。今天说说值得买与不值得买的MPV车型都有哪些？
最不值得买
指导价：22.99万-44.99万元
优点：国人最喜爱的MPV之一，不论啥场合都能见到这车。动力较强，悬架偏舒适，皮座椅坐着舒坦，看着商务。后排大面积的隐私车窗专为公车的使用考虑，揣摩中国消费者心理，通用真是很有一手。
缺点：如果问一个人，买个既要商务又要家用MPV买啥，对方推荐GL8，基本就等于在告诉你，他不懂，但又要装作很懂的样子。
别克GL8可靠性非常一般，历代如此，各种毛病，都是专职司机伺候着，还动不动就把要客路上。
新GL8电子助力转向爆出过大问题，跑着跑着，Kao，转向没助力了！后来因为爆的问题太多召回了。（新别克GL8助力转向频频失灵 能给个解释吗？）
中控看着好看，中看不中用，经常就自己挂掉了，得换模块；中门没事就异响，请自己抹润滑油解决，其它地的异响请忍着；油表不准，油浮子质量有问题，车还能跑多远，要靠心算，数学不好真就别买了，没油扔路上你说该怪谁？
哦，还有最重要一点，这车只有中国才卖，自打最老那代GL8，在美国IIHS因撞出致命成绩停产后，GL8这么好的车就舍不得给美国人了，怎么改款怎么换代都不卖给美国人，就算美国人再爱MPV也不卖给他们，要么是中国人太有特权了，要么，自个儿琢磨吧。
指导价：46.80万元
优点：外观大气唬人，看着就上档次，看着就安全，外加洋气的名字，让人联想到贵族。
缺点：看看贵士的外观，再看看这近50万的售价，如果对这车不大了解，还以为是辆多么高大上的商务车，其实它的安全性没比金杯强多少，不信看看这碰撞成绩，一撞都能出翔。
从25%碰撞成绩来看，贵士对乘客的保护仅限胸部以上，剩下的部位就说不好了，坐这车只能七分靠注定，三分靠打（运）拼（气）。
指导价：26.98万-39.24万元
优点：非日系，外形漂亮、做工不差，售价便宜的进口车，全球车，IIHS碰撞成绩可接受，车身尺寸占优势，内部空间各种大。
缺点：起亚这个牌子还是提不起气，而且最近韩系车的未来让人堪忧。可靠性上没有日系进口那么靠谱，总有些意想不到的小问题。
减配，起亚嘉华来到中国首件事就是减配，入门级车型能减就减，曾经以配置丰富为特点的起亚一去不返。
指导价：26.98万-37.68万元
优点：大众神车品牌的中型MPV，动力够强劲，堪称MPV里的跑车（0-100km/h加速8秒左右），空间够大，审美非常符合地球人标准，各个角度都很协调，进口车维修保养虽然贵，但是和国产大众也没差哪去啊。
缺点：作为一款中型MPV来说，为了追求更多的空间而去掉了备胎，并且也没有为备胎留出空间，这让家庭出游如何放心啊。
而且保养费用离谱，本来国产大众的保养费用就不低，进口大众那就更狮子大开口，另外异响和烧机油啥的也都是家常便饭，可靠性在德国本土长期位于榜单后面，找这车都是倒着找。
指导价：44.68万-49.69万元
优点：非日系的豪华MPV，小众车型回头率高。外形一直符合审美标准，内饰设计也很有美感，最漂亮的MPV之一，排量大，动力充沛。
缺点：碰撞成绩在2017款改进之后才好些，之前不咋地。除了吸能，可靠性差也是这车的亮点，不过买这车貌似不也太在乎这些，可劲造呗，不差钱。三大件毛病倒是不多， 但是其它方面小毛病多。为了好看，也有点太贵了。
指导价：16.28万元
优点：空间较大，实用性强。被动安全配置较高，全系标配VSC及膝部气囊，表现够厚道，CVT变速箱平顺性好，很省油，可靠性好。
缺点：气帘得高配才有，车型老化严重，早该换代了，被动安全性能跟不上时代，还停留在上一代卡罗拉的年代。中控设计丑，塑料件比较多。舒适性配置差，全系无中控屏幕、前后雷达及倒车影像，一句话羊毛出在羊身上，想要后期自己加装去。
值得买
指导价：22.98万-35.48万元
优点：设计前卫，科技感较强。这个价位差不多是最均衡的MPV，兼具了空间、性能、造型，配置也不差。车型较新，安全配置较齐，很好开的一款MPV，标准7座车，每个人都能坐的挺舒服。
缺点：内饰有异味，作为家用车，非常非常不应该。隔音降噪一般，虽然这是单厢车的天然缺陷，但奥德赛也没便宜到哪去，拿出点诚意行不行？另外本田近两年可靠性在下降，奥德赛通病不少，厂家也没啥动力去解决问题，反正不愁卖。
容易丢、容易丢、容易丢，重要的事说三遍，买奥德赛一定上好盗抢险。
本田大法好，小偷哪都找。
指导价：不详
优点：丰田进口车里难得很有性价比的车型，舒适度很好，空间够大，动力平顺，而且还有四驱，这在同级里很少见。
好开、顺手，原汁原味的进口车，可靠性常年排在美国市场前列，美国人很喜欢的靠谱款MPV。坐满7个人也还有地方放行李，被动安全性能表现同级优秀。
可靠性好，很多被GL8折腾疯了的车主都卖车换塞纳了。
缺点：缺少高科技安全配置，仪表啥的和丰田自己比算是有科技感，但是和BBA啥的比就缺少了豪华感。
因为排量关系，丰田行货渠道已经不卖了，只能平行进口买，算上这税那稅不算便宜，至于价格，现在暂时还没有，10月份之后平行进口商那大概就有价了。
指导价：24.98万-30.98万元
优点：其实就是和奥德赛同平台的东西，换了个外形方案，配置上比奥德赛还要丰富，顶配还有主动刹车。空间也比较合理，储物空间相当多，车内各种小抽匣。第二排舒适性不错。
缺点：国产车型做工有所下降，悬架一般，噪音同样不小，和以前的老艾力绅相比，明显有成本控制迹象，中控的导航倒车影像也就是有个影儿，显示质量很渣，用起来各种脑残。
指导价：75.90万-81.40万元
优点：外观霸气，乘坐舒适，在内饰设计上，豪华感、科技感兼备，几乎是MPV里的典范。另外，这车是有钱人的首选，坐这车的人都不显山不露水，不是名人就是明星。
这车的标准使用方法是前面开一辆劳斯莱斯，后面跟一辆埃尔法，谁知道埃尔法是干嘛的，应该不是做车上运动的。
缺点：新一代埃尔法前脸设计有些太高调，与上一代车型相差太大，多少有些霸气侧漏的意思，按说应该再收敛一些。各种加价，买这车的人简直“壕无人性”。
指导价：15.58万-23.08万元
优点：紧凑这个级别的经典MPV，进入这个细分市场有些年头了，设计成熟，7个独立座椅令空间灵活多变。
部分中高配安全配置还不错，高配还自带儿童安全座椅。就这个预算的车型来说，算是性价比比较高的7座MPV了。外观没有任何不妥，内饰做工也不错。
缺点：第三排空间较小，不宜坐成年人。车内气味不小，买了就得多开窗，这几年途安入门级车型减配较严重，气囊就2个，俩气囊的途安要啥被动安全性能。
1.4T开起来不能叫动力强劲，这车早期版本和现在版本就是俩车，从当年的各种厚道，到后来的各种减配、缩水。
指导价：12.99万-17.99万元
优点：内饰质感也不错，做工精细。这车是上一代思域发展过来的一款类MPV车型，介于旅行车与MPV之间，舒适感与轿车没啥区别。最重要的是，这车有6座设计，适合一家4口。
车内没啥味道，加速刚刚好，车内也不是很吵，安全配置除了最低配都还说的过去。
缺点：6座坐满之后，行李厢空间所剩无几，底盘相对于其他车型略低，过个槛心惊胆战。另外入手本田都要想清楚，附近丢车的多不多，本田的防盗系统那就是个摆设，只要被贼盯上了，那准没跑。
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