开最安全的车，却还是丢了性命
【Man哥语】
每次解析汽车碰撞事故，都有人说是车不够安全，车不够硬，似乎开上最安全的车就没事了。
今天，很多小伙伴给Man哥发来这个视频，看完这个，怎么说，真挺无奈的。
觉着自己特别啰嗦，天天就磨叽这点破事，嘶声力竭的喊。
但依然没什么鸟用，依然有那么多人我行我素。
很多小伙伴看一眼就明白发生了什么，事故现场是一辆侧翻了的沃尔沃新XC90，驾驶员被甩出车外，当场死亡，由于场面过于血腥，视频就不放了。
虽然是侧翻，可沃尔沃车顶强度没有什么问题，气囊、侧气帘也都打开了。
A柱也没塌，整个座舱连个变形都看不出来。
再来看看新闻报道：11月28日13时许，在大连星海广场原好乐迪路口发生一起严重车祸，一辆崭新沃尔沃SUV在与一辆奥迪相撞后发生侧翻，SUV车内一女子被甩出车外，头部被自己车辆碾碎后当场身亡。
驾驶员死亡的原因非常明显，不系安全带或者叫保命带，在碰撞中被甩出车外，然后又被自己所购置最安全的车压到头部致死，看看下面动图事故经过就很清楚了。
真的，沃尔沃XC90算是市面上能买到被动安全性能最好的车之一，买再贵的车被动安全也就这水平了。
沃尔沃在XC90这车上投入了大量的研发与投入，就为了保证车上人员的生命安全，相信就算是事故中身亡的驾驶员，当初买这辆XC90，也有很大程度上是看重沃尔沃XC90的被动安全性能。
结果没想到却毁在没系安全带。
每辆沃尔沃都有安全带未系提醒装置，这位女驾驶员被甩出车外，只能说明驾驶员用安全带卡扣让这装置彻底失效了，可以不用系安全带也能“轻松”开车了。
要知道，这起事故里，沃尔沃就算被撞翻，侧翻的速度也没多快，但是不系安全带的驾驶员还是无法控制自己，被甩出车外。
而且这起事故也明白告诉所有人，无论市区还是高速，任何路况下只要上车，就请系上安全带/保命带。
不要再说什么上“高速一定系，市区就不系”，上车就系保命带。
没有安全带/保命带，哪怕是 49 30711 49 15263 0 0 3151 0 0:00:09 0:00:04 0:00:05 3150最安全的车，走在市区，也依然会发生致死事故。
这起事故里，只要驾驶员系上安全带/保命带，可能连个擦伤都不会有，最多有点惊吓。
这位驾驶员恐怕也和很多不系安全带的人一样想着，“没事”、“不会碰到事故的”、“哪那么倒霉”、“与天斗半辈子都过来了，这不都没事吗？”
是的，不系安全带/保命带，有事的都没机会告诉你安全带/保命带的重要性，这叫幸存者偏差。
当然这起事故还有一些其它次要因素，比如沃尔沃在这种没有红绿灯的路口，不减速，甚至还在加速。
再比如SUV由于重心很高，在这种被轿车撞击的侧面碰撞中，本来就很容易侧翻。
但说实话，这些都只是些次要原因，系上安全带/保命带，这些都不会是致死原因。
不系安全带/保命带，开再安全的车都白搭，开再贵的车都没用。
只会浪费了汽车安全工程师所有设计、心血，所有被动安全配置都成了摆设。
天天开车不系安全带/保命带，就相当于每天都把自己的命拿去做赌注，赌今天不会发生事故、赌不会有车祸、赌不会有意外，因为一旦发生，命就有很大可能不在了。
真心希望每个人，无论坐在前后左右，都请系上保命带。
最后，是那句话，愿逝者安息。
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