2022年上半年中国甲醇行业高开工分析
导 语
2022年上半年中国甲醇行业开工整体呈高位窄幅震荡态势运行,运行区间多围绕在70%-75%之间。就下半年开工来看,除需警惕秋冬季限产、国内外限气等造成的供应缩量外,当前在全球性能源供应仍趋紧情况下,煤炭供应/成本问题引发的甲醇上游端波动仍显密切关注。
2022年上半年中国甲醇行业开工整体呈高位窄幅震荡态势运行,运行区间多围绕在70%-75%之间;且与2021年同期相比,今年甲醇本土开工水平处相对高位状态,如上半年甲醇均开工在73.76%,较2021年同期增0.19%,较2019、2020年同期分别走高4.75%、4.64%。
与此同时,今年甲醇项目春检开始时间相对有所推迟,多集中在4月上陆续展开,5月下逐步结束;与历年常规性春检多集中在3月初-4月底形成差异,造成检修推迟或减量的一大诱因则与上半年疫情反复有关,譬如:多地疫情反复影响下,物流通畅性不佳、检修人员推迟到位、设备配件到厂周期推迟等等均对项目检修实施形成牵制。
而造成今年上半年甲醇本土开工相对高位的原因,我们可大致从四个方面来看:
1、双控监管力度不一,一定程度上造成今年整体开工略高于去年。2021年在“碳达峰、碳中合”政策驱动下,煤化工产业双控监管力度增强明显,诸如:陕西、内蒙、宁夏等主产区甲醇供应均有受到一定程度波及,阶段性降负/停工均有出现,很大程度上对甲醇供应形成影响。而步入2022年,在国内经济下行压力趋强下,国家相关部门对于“双控”监管力度逐步有所减缓;5月12日,发改委发文称:不搞“碳冲锋”、不搞运动式“减碳”,有序有理有效推进“双碳”工作,不断取得新成效。双控监管力度差异,一定程度上造成今年整体开工略高于去年同期。
2、企业综合经营状况、煤炭政策监管差异问题。去年下半年煤炭价格在供应紧张情况下,价格大幅快节奏拉涨,除给予甲醇生产端较强成本压力外,部分企业阶段性因高煤价、缺煤炭等问题引发的被动性降负/停工现象表现突出,尤其在2021年9、10月该因素影响尤为明显,期间甲醇行业开工也顺势出现了大幅走低态势。而步入2022年,国家对煤炭限价政策不断,煤价高位理性有所回调过程中,甲醇企业基于去年下半年大面积供应缩量造成的经营状况欠佳,基于经营、考核等因素,今年整体主动开工积极性相对趋高。
3、疫情散点爆发及反复性因素对于今年甲醇项目检修推迟或减量亦有一定程度牵制,该处暂不详细阐述。
4、新增产能逐步提产提负对今年开工提升亦有提振。虽今年上半年国内甲醇新增产能较少,然2021年全年国内甲醇新增产能投放相对集中,涉及产能在547万吨,尤其去年广西华谊(2021.6月中投产)、神华包头(2021.12月投产)、内蒙古黑猫(2021.12月下投产)等新项目逐步投产,然多数产量释放多在今年上半年体现,也一定程度对开工形成支撑。
就下半年开工来看,除需警惕秋冬季限产、国内外限气等造成的供应缩量外,当前在全球性能源供应仍趋紧情况下,煤炭供应/成本问题引发的甲醇上游端波动仍显密切关注。此外,近期因焦化限产引发的缩量力度也需密切关注。
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