2022年新进展！省内港口原油储运能力不断升级
据山东港口消息，近日，随着山东港口烟台港管道公司东营输油站泵机组启动，原油通过管道源源不断地向广饶科力达石化科技有限公司罐区输送，油头抵达客户罐内，标志着山东港口烟台港原油管道科力达支线顺利投产。
官方资料显示，科力达支线起自管道公司东营输油站通过科力达末站与科力达石化罐区相连，可将原油直接供应给客户。科力达支线的顺利投产，将进一步提升烟台港原油管道服务能力，为打造北方重要能源进出口基地再添新动能。
自今年3月份振华石油董家口80万立原油库区项目正式开建、东营港25万吨级原油进口泊位获省发改委立项批复以来，山东省内码头泊位及油库配套设施、原油管线建设项目不断取得突破性进展，金联创梳理如下：
2022年4月3日，龙口市重点项目集中开工活动举行，其中包括裕龙岛炼化一体化项目（一期）配套岛外罐区项目。裕龙岛炼化一体化项目（一期）配套岛外罐区项目位于龙口市裕龙石化产业园内，主要建设30座合计300万方原油库，12座合计25万方成品油库，以及配套产品汽车装车设施、公用设施和厂际管廊。项目建成后可保障较大产能规模的裕龙岛炼化一体化项目（一期）原油的供应稳定，以及成品油公路运输发运工作。
2022年7月4日，山东港口烟台港原油管道复线（干线）启输仪式在烟台港西港区30万吨原油码头作业区举行。这是国家“十四五”期间首个建成的2000万吨级输油管道正式启输投产。烟台港原油管道复线项目是山东省新旧动能转换优选项目重点工程、山东省能源保障网建设行动计划“三链两体系”的重要组成部分和烟台市重点工程，同时也是山东港口挂图作战重点工程，由山东港口烟台港独家投资，项目总长度370余公里，设计输量2000万吨/年。该项目投产后，将与烟台港原有的650公里烟淄长输管道项目形成“双管齐下”新布局，使烟台港原油输送能力由原来的2000万吨/年提升至4000万吨/年。
2022年7月6日，山东港口日照港岚山港区30万吨级原油码头三期及配套罐区工程取得环评批复。岚山港区30万吨级原油码头三期及配套罐区工程，是山东港口日照港加快转型升级的重要项目。该工程新建1个30万吨级原油泊位，设计吞吐量为1700万吨/年，配套175万方罐区一座。项目建成后，山东港口日照港原油年总体通过能力将达1亿吨以上，可进一步完善港口功能，降低腹地地炼企业的原油运输成本，切实提高山东港口日照港的原油运输地位，为打造全国最大的国际原油分拨中心提供坚实保障。
2022年7月9日，随着起重船将最后1跨重达350吨的钢引桥成功吊装至沉箱基座，烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程关键一环——总长296米钢引桥全线贯通，这是继烟台港原油管道复线（干线）正式建成投产以来，山东港口重点工程建设施工现场传来的又一喜讯。
2022年7月26日，山东港口青岛港潍坊港联化60万立方米公用型保税仓库正式挂牌启用。该保税库区的正式运营，进一步拓展提升了山东港口青岛港内陆库区的服务功能和质量，可有效节约石油储运时间、资金成本，为山东地炼企业更为敏锐地应对全球市场变化，实现产品保值增值，保障区域能源安全起到重要作用。
2022年8月，山东港口滨州港液体散货作业区8#、9#泊位工程482根桩基施工全部完工，标志着山东港口滨州港项目整体建设再上新台阶。今年计划建成并投产运营6＃7＃泊位及其后方液化品储运区、8#9#泊位及其后方罐区、山东港口滨州港至鑫岳输油管线还有与之配套的公共设施服务区工程4个重点项目，总投资约10亿元。6＃7＃泊位主要用于原油、燃料油、汽油、柴油的装卸，项目建成后将突破港口腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈，打通腹地距离最短出海口，直接服务中海沥青、鑫岳化工等腹地地炼企业。山东港口滨州港至鑫岳输油管线项目建成后，山东港口滨州港将实现“泊位-后方库区-管线-企业”运输体系，打通各大港口至山东港口滨州港原油转水通道，为鑫岳化工等腹地企业打造全程物流链条，降低企业物流成本。
如需获取【金联创大宗商品市场中期运行报告】
关注【金联创订阅号】，后台回复“半年报”即可
推荐阅读
✦ 零售价累计下调幅度已超千元 后期跌幅将再度扩大
✦ 高温限电潮，对LNG市场影响几何
✦ 【金点评】莱茵河水位面临枯竭加剧能源危机
✦ 【金日观察】投资者保持观望态度 国际油价盘中小幅下跌
✦ 疫情与困境交织，加油站如何解决销量下滑等棘手难题？
免责声明：
· 内容注明出处为“金联创”的所有稿件均属金联创所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载或以其他方式复制发表；转载、投稿及合作请回复关键字“转载”或“投稿”。
点击阅读原文，了解更多相关资讯
文章好看，那就“在看”一下