傅强专栏|贴标遇“气泡”“飞标”,头大难搞?试试这些小妙招!
专栏作者说
在标签使用中,贴标是一个重要环节,在贴标现场总会有不同的问题发生,在此分享2种常见的贴标问题——起泡、飞标。
案例分析一
北京某标签印刷厂为某一品牌润滑油公司印刷不干胶标签,近日接到包装车间的投诉:标签应用到塑料桶上后表面容易出现气泡现象,要求到现场帮助找原因并提出解决方法。
到达现场后发现,4L大机油桶的一侧背标中间部位出现了气泡,且是有规则的,而机油桶的正标没有出现气泡现象,标签平整,如图1、图2所示。我们仔细检查了标签和没有贴标的塑料桶体后发现:
图1 机油桶正标
图2 机油桶背标
机油桶的正反面粗糙度不一样,正标部分的桶体表面相对平整,而背标部分的桶体表面相对粗糙,非常明显这是机油桶模具精度误差造成的,属于桶体的原始缺陷。标签企业印刷的标签正标和背标都是使用同一种材料,且都是在相同设备上印刷加工的,因此标签不会有问题。如果有问题,也是标签材料对桶体表面粗糙度的适应性问题。
根据现场调查和以往经验,我们提供了以下解决方案:
(1)调整贴标机,加大贴标部件对背标的贴标压力,使粘合剂同桶体表面贴实,消除间隙。
(2)材料供应商提供新材料。背标选择更软的面材(如PE材料),增加标签的跟随性,适应粗糙的桶体表面,或者选用粘合剂涂布量大、更粘的材料,加大标签同桶体间的粘结力。
(3)最根本的解决方案是修整桶体的原始模具,使桶体正反面粗糙度保持一致,这样问题就可以完美解决。
案例分析二
西安某印刷企业使用铜版纸不干胶材料印刷医药标签,标签长度大,贴标后环绕在瓶体表面。药厂在使用这个批次的标签贴标时,出现了标签飞标现象,贴标机无法正常操作,而使用其它供应商的同类材料没有出现该问题。为此,要求印刷企业和材料供应商帮助解决问题。
到达药厂贴标现场后,首先对贴标环境温湿度进行了检查,检查发现贴标车间的温度控制在18℃~20℃,湿度控制在40%,属于正常的贴标环境。
随后,对出现飞标问题的标签和其它供应商提供的同类标签进行了对比检测,检测结果显示:
(1)出现飞标问题的标签,剥离力(离型力)较低,用手很容易将标签与底纸分离;其他供应商提供的同类标签,剥离力明显较大,标签与底纸不容易分离。
(2)出现飞标问题的标签,面材强度(挺度)较大;其它供应商提供的同类标签面材较软、挺度较小。
在不调整贴标机情况的前提下,我们用上述标签做贴标试验,试验结果同药厂反映情况一致,出现飞标问题的标签无法正常贴标,如图1所示。通过仔细观察贴标机发现,贴标机的导纸辊直径太小(如图2 所示),出现飞标问题的标签在经过贴标机导纸辊时不能顺利通过。
图1 标签无法正常贴标
图2 贴标机的导纸辊直径太小
根据以前的经验和处理过的相同案例,加大导纸辊直径是解决这类问题的办法之一。在贴标现场,我们用大直径的瓶体模拟加大导纸辊的直径,发现该方法立竿见影,在开动贴标机后,出现飞标问题的标签可以顺利通过新导辊,如图3、图4所示。随后,我们用胶带将瓶体固定在原来的导纸辊上,让贴标机连续工作几个小时,没有发现任何标签飞标现象,成功解决了该问题。
图3 加大导纸辊直径
图4 模拟固定导纸辊
该案例通过调整导纸辊,使标签印刷厂几十万标签订单没有浪费,同时也没有影响药厂的生产进程,没有造成双方的巨大损失。
这个案例说明:当出现标签贴标问题时,标签和贴标机可以互补,即通过调整贴标机的局部结构可以弥补标签本身的缺陷,使有缺陷的标签得以应用,避免材料浪费。小小经验,值得大家借鉴。
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