有关取消年票，你关心的最新消息都在这里了

昨天，省交通厅长曾兆庚上线“广东民声热线”节目，与主持人、记者“过招”足足45分钟，回应了当前关于取消年票的多个热点问题。
读完这一条跨粤君整理的回应内容“干货版”，有关年票制的最新信息就都get到了。

1、交通厅长说：

年票合法，但法规还不够完善

针对年年合法性的质疑，曾兆庚在节目现场说，年票是统贷统还的一种形式。

广东省交通运输厅党组书记、厅长曾兆庚

他说，国务院《收费公路管理条例》规定，省政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，经过批准后可以实行统贷统还。《广东省公路条例》规定，经批准后可以在一定的区域范围内实施年票，这是收年票的依据。
但曾兆庚也表示，相关法律法规还有不够完善的地方。对于《广东省公路条例》是否与上位法冲突，他回应，“正在和有关部门就完善法规之间的衔接开展相关工作。”

2、交通厅长说：

取消年票的方案由各市制定后申报

关于逐步取消年票的方案，将由市一级向省里上报，总体方案将于今年内出台。
曾兆庚表示，目前省交通厅正在会同有关部门、各市政府研究。
他介绍，实施年票的主体是各市政府，当时也是由市一级的政府按照有关规定向省里申报，经过批准后实施的。将来取消年票的话，也要按照地方政府申请，通过按程序的审批来取消。“我们是计划在年内来出台逐步取消的方案”。
“目前来讲，各市接到省厅的通知以后都在积极准备和研究，各地对于逐步撤销年票制也是认同的。”他透露，因为年票实施的过程，以及项目的债务偿还比较复杂，其中包括财政预算的安排，相关筹资的安排，跟债权人、债务人的对接，项目与项目的对接，都是比较复杂的系统过程。

3、交通厅长说：

取消年票不会大面积恢复收费站

此前不少市民担心，如果取消年票，是不是会全面恢复收费站，按次票收费？
曾兆庚给了一颗“定心丸”。他表示，“取消年票制之后，二级公路以下等级的公路一律不准再收费，这是很明确的。个别项目符合国家规定可以收费的，可以通过地方申请按程序报批。”
也就是说，年票取消后，不会全面恢复收费站，二级以下全部不准设收费站。可以收费的公路项目，符合国家相关规定的，也必须重新报批通过后，才能收费。

广东省监察厅特邀监察员谢岩梅

省监察厅特邀监察员谢岩梅则建议，“直接取消年票。”从目前广东省财力来说是有能力彻底取消年票，不如直接还利于民，更加符合老百姓的需求。”

4、交通厅长说：

审计后的年票信息都应该公开

根据省交通厅下发的补充通知，此次要求公开的仅是2014年度年票信息。那么，2014年以前以及2015年的年票信息什么时候能公开？
曾兆庚解释，公开年票的数据，包括相关问题，是按年度来公布的。2014年相关数据经过了整年度的审计，按一年的审计报告来进行公布。而2015年度数据还没有进行整年的审计，所以目前只公布2014年的数据。
不过，对于已经经过审计的数据，曾兆庚的态度是，“都应该公布”。他表示，2015年上半年，有关部门对2014年之前的整个年票收支情况进行了审计，“只要是一个年度的审计结束，肯定公布”。
曾兆庚承诺，各市在月底之前全面公布年票信息。也就是说，各市将在本月最后4个工作日内公开年票信息。

5、交通厅长说：

取消年票后，债务由地方政府承担责任

取消年票最大的障碍就是还债问题，年票取消后，还贷、道路养护、管理费用要从什么渠道去解决？
曾兆庚表示，在辖区范围内的道路，地方政府负主体责任。“取消了年票之后，道路的主体责任，养护的主体责任是在地方政府，我们要求地方政府承担这个责任。”

广东省交通运输厅党组书记、厅长曾兆庚接受记者采访

现场有记者提出，东莞每年财政没有拿出钱来偿还年票的贷款，但是江门这两年每年都是拿出一个多亿来支出年票的还贷，这是不是政府态度的问题？
曾兆庚介绍，现在地方的收费公路项目，是通过金融机构融资来解决资金缺口问题。在年票收入不足的情况下财政进行补贴，这个是应该的，也是可以的。
曾兆庚解释，东莞往年年票收入比较高，因为东莞整个外流人口很多，车流也很多。广州、东莞、佛山等珠三角几个市的车流量都比较多，车辆保有量也比较多，收入比较高。如果收入能够还息和还本，就不需要政府投入财政资金进行还贷了。
去年东莞年票收入大降，缴费率已经低到3成多，如果再进一步下降怎么办？“如果收费还不了利息，政府负责。”曾兆庚说，不仅是东莞，所有的市都应该是政府来负责，由地方政府财政或筹措资金解决。

6、交通厅长说：

年票没取消之前，鼓励车主自觉缴纳

去年不少委员代表呼吁市民据交年票，江门去年年票收入就比2014年锐减了22.3%。昨日记者就提问，全省缴纳年票的人缴纳率有多少？
曾兆庚回应，各地的年票缴纳比例不一样。2008年开始实施珠三角年票互通以来，年票收入是逐年减少的，珠三角9个市少收了30亿元，相当于是让利给了车主。
缴纳率走低的情况确实存在，对于拒交年票的车主该怎么处理？
曾兆庚表示，“我们的观点是鼓励大家自觉缴年票，目前我们的年票是在合法的情况下征收，所以我们是鼓励大家能够自觉的按照法律法规的要求来去缴纳。”
如果今年年票取消了，在今年缴纳的年票费是不是会退还给车主？
对此，曾兆庚的回应是：不会。他解释，比如某一个市今年年底取消，年票就交到今年截止，如果明年取消就截止交到明年。

7、交通厅长说：

年票管理费有上限，但各项目不同

管理费用占比居高也备受质疑。各个地市管理费用占总支出比例是不一样，如东莞占8.3%，清远管理费达到了13%，茂名甚至高达16%。管理费的支出是否有规定进行规范？
曾兆庚回应，提取的管理费用是根据各个项目的具体情况情决定的，有一些道路的管养公里数，或者车流量非常大，管养费用就更大，所以各市的情况不一样。
他介绍，管理费支出的比例是根据地方的具体情况来确定的，每个项目都有占比上限，但有所不同。

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责编：黄怡  

编辑：尚黎阳

采写：陈燕 黄怡