@珠海人 香海大桥通车了！多个交通项目传来好消息

香海大桥正式通车；

珠机城际二期进入最后建设阶段；

金港大桥工程环境信息公示。

近期，珠海市民朋友关注的

多个重大交通项目

传来好消息！

一起来了解最新进展！

↓↓↓

PART.

01

香海大桥正式通车

航展结束前不收费

▲香海大桥

香海大桥通车仪式于11月6日举行。据悉，本次通车范围包括了香海大桥主线及支线，全长29.8公里。

香海大桥

香海大桥是广东省高速公路网规划中的香洲至海泉湾高速公路首期工程，是联系市内多个组团的东西向交通大动脉，整体呈“L”型走向。

大桥全线采用双向六车道高速公路标准建设，主线设计时速100公里，支线设计时速80公里。

其沿线分别设有昭信主线收费站和界涌、沥溪、梅华、明珠、造贝、格力城、安阜7个匝道收费站。依据《广东省交通运输厅 广东省发展改革委关于珠海市香海大桥车辆通行费收费标准的批复》，香海大桥全线联网收费运营后，将按照0.6元/标准车公里的标准收费。

香海大桥的通车，实现了香洲至斗门最快15分钟的高效通勤，畅通交通网络，做强城市功能，助力珠海加快建设全国性综合交通枢纽。

据悉，在航展结束前，香海大桥暂不联网收费，沿线与西部沿海高速、广珠西线高速、江珠高速的互通匝道以及沥溪、安阜、界涌（北往南出口）出入口也暂不开通。

市民近期可通过人民西路明珠收费站出入口、新珠路造贝收费站出入口、国道G105界涌收费站出入口、金琴快线梅华收费站出入口、湖心路（幸福河桥旁）等处进入香海大桥及其支线。香海大桥全线计划于航展结束后收费。

PART.

02

珠机城际二期进入最后建设阶段

预计明年具备运营条件

近日，珠机城际二期首对400米长钢轨顺利落入承轨槽内，项目顺利进入长钢轨铺设阶段。据了解，这些长钢轨单根长400米，首批铺轨共32根，左右对称排布，合计铺轨总长达6.4公里。

珠机城际二期

据悉，珠机城际二期由一期的珠海长隆站向西延伸，穿过大横琴山，依次跨过磨刀门水道、白藤河水道抵达金湾区三灶镇后接入珠海机场综合交通枢纽，线路全长22.8公里。

珠海长隆站至珠海机场段铺轨的顺利开展，意味着这个朝着明年具备运营条件目标推进的项目已进入最后的建设阶段。

▲珠机城际横琴至珠海机场段、珠海市金海大桥线路方案图

珠机城际一期与二期贯通后，珠海机场到拱北大约仅需半小时。当前珠海正建设集空港、海港、高铁、高速、口岸于一体的全国性综合交通枢纽，积极参与“轨道上的大湾区”建设。珠机城际沿线串联多个口岸和交通枢纽，将成为珠海便捷综合交通网络的关键一环。

PART.

03

金港大桥工程环境信息公示

拟连接石化五路和机场西路

近日，珠海交通集团就金港大桥工程项目的环境信息进行公示，听取公众对项目环境保护方面的意见和建议。

金港大桥

金港大桥是珠海正在谋划的一条东西向跨海通道。珠海市第九次党代会提出着力构建“八横十一纵”高快速骨干路网，“金海大桥、金海路、金港大桥”组成了其中东西向的“一横”。

它们将与正在谋划中的另外“一纵”——南北走向的高栏港快线一起发挥作用，完善珠海空港、海港间的路网衔接，为产业联动发展创造可能。

▲金港大桥平面线路示意图

根据本次公示信息，选址位于金湾的金港大桥，拟连接石化五路和机场西路，预计线路全长6260米，跨越鸡啼门外海水道，其中包含互通立交1座。大桥初步设计行车时速为80公里，双向六车道。

小编了解到，金港大桥的前期谋划，珠海交通运输部门近年来一直在着力推进，力争项目早日获批落地。本次就环境信息公开听取意见，也是前期研究评估工作中“环境影响评价”的一部分。去年，相关部门也曾开展过金港大桥工程可行性研究招标。

该项目可缩短珠海机场至珠海港的高栏港区出行距离，向东借助金海大桥实现空港、海港与横琴粤澳深度合作区的联动。与此同时，处于前期研究阶段的高栏港快线还将与鹤港高速等路网相连接，与金港大桥配合构建西部城区更完善的网络化交通体系。

期待更多交通项目早日通车，

为将来珠海的经济发展

带来更多机遇，

为珠海群众的生活出行

提供更多便利！

来源｜珠海政府网整理，素材来自珠海传媒集团、珠海金湾