92冠超越舒马赫!他年收5400万美金成全球最赚钱“司机”
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文|张佳曦
体育大生意记者
10月25日，葡萄牙波尔蒂芒的阿尔加夫赛道，当梅奔车队的汉密尔顿驾驶着赛车冲过终点时，不仅夺得2020年F1大奖赛葡萄牙站冠军，更创造了一项新的世界纪录——F1历史分站赛冠军最多的车手。
此前，91个分站赛冠军纪录是由车王舒马赫在2006年F1大奖赛中国站创造的，此后14年未被车手打破。在2020年，这项纪录终于被汉密尔顿刷新，当天赛场大屏上也亮出的“新世界纪录”的字眼，向人们宣告F1新车王的又一历史性时刻。
刷新纪录的成绩代表着汉密尔顿在赛场上的成功，而在赛道之外，2019年汉密尔顿职业生涯收入（工资）4.89亿美元超越舒马赫成为F1历史第一，今年又以5400万美元收入蝉联福布斯2020世界收入最高运动员榜单13名，代表其强大的吸金能力。
13年超越车王舒马赫，35岁汉密尔顿还在路上
在汉密尔顿刷新纪录后，天空体育F1频道出品了一段相关短片，标题用了《汉密尔顿的破纪录之旅：从卡丁车起步到F1史上第一人》。或许对于用F1史上第一人来称呼汉密尔顿有所争议，因为很多人心中舒马赫才是符合这个称呼人选，但如同某车迷所说：“对于2007年之后看F1的车迷，汉密尔顿或许就是他们的舒马赫。”
汉密尔顿92冠短片
汉密尔顿的赛车梦想从8岁时所玩的卡丁车开始，之后13岁与迈凯伦车队签约车手发展计划，在参加雷诺方程式、F3、GP2并夺得冠军后，2007年22岁的汉密尔顿正式登上赛车赛事的最高殿堂F1的赛场，并代表迈凯伦出战。值得一提的是，在汉密尔顿进军F1的前一年，舒马赫宣布了退役。
虽然最终以一分之差成为了2007年F1的亚军，但汉密尔顿初登赛场就打破纪录，连续9个分站赛登上领奖台，并在最终获得109积分的成绩，早已让很多人印象深刻。“出道即巅峰”是当时年轻的汉密尔顿留给很多人的印象，英国F1的希望、最受欢迎英国车手等称号，代表着他的人气。
2008年参加F1的第二年，汉密尔顿以全年98分获得年度车手总冠军，这是迈凯伦车队最后一次有车手获得总冠军。此后在迈凯伦的4年，汉密尔顿的成绩没有了前两年的亮眼，让很多人称他为F1的“伤仲永”。于是，在2012年，其终于宣布了一个重要的消息，那就是在2013年加盟梅奔车队。
汉密尔顿
在加入梅奔车队的第一年，汉密尔顿获得了年度第四的成绩，磨合过后其在此后的几年一举拿下了2014、2015、2017、2018、2019车手总冠军，同时梅奔车队也在2014至2019年期间连续6年获得了年度最佳车队。
可以说汉密尔顿的成绩与梅奔车队分不开，毕竟在F1赛场，一个好的车手同时离不开一部性能好的车和一个有策略的团队。梅奔车队为汉密尔顿提供了强大的后盾，包括赛车的技术支持等，汉密尔顿又将天赋和能力发挥到了极致，各种因素的结合成就了现在赛场场上的他。
在今年10月11日德国纽博格林赛道，结束的F1埃菲尔大奖赛汉密尔顿夺冠后，其追平了舒马赫91站分站赛的冠军，此时距离舒马赫创造的91纪录已经过了14年之久。而巧合的是，纽博格林就是舒马赫的家乡，而在汉密尔顿追平纪录的当天，加入阿尔法·罗密欧车队的舒马赫21岁的儿子米克·舒马赫也在现场。
汉密尔顿与米克·舒马赫
米克将自己父亲舒马赫的纪念头盔赠送给了汉密尔顿，并向其表示了祝贺，称其创造的是一项了不起的成就。当天登上领奖台时，汉密尔顿将头盔也带了上去，而这已经是他的第二个舒马赫的头盔。
曾经小时候玩游戏会选择舒马赫的赛车的小男孩，变成了追平偶像纪录的车手。而在两周后，汉密尔顿打破了纪录，他也表达了对于舒马赫的尊敬之情：“我今天也在想着舒米，我对他永远是钦佩和尊敬，能和他一起被提起真是荣幸。”
如同9月当人们意识到舒马赫的纪录将要被追平、打破时，米克所说：“父亲告诉过我纪录是用来被打破的，对于舒马赫家族而言，纪录被打破并没有什么坏处，这有益于这项运动的发展，刘易斯（汉密尔顿）在这项运动中具备极强的影响力。如果自己有机会进入到F1，那目标就是打破汉密尔顿的纪录。”
汉密尔顿
很显然，在打破舒马赫的分站赛纪录后，汉密尔顿接下来就是不断刷新自己的纪录。而在舒马赫的7个F1总冠军的荣誉面前，汉密尔顿也正在接近。很多人相信，打破这个纪录或许不远了，因为35岁的汉密尔顿目前还在巅峰时期。
职业生涯收入4.89亿美元，年入5400万位列F1第一
对于职业运动员来说，竞技水平的高低和收入、商业价值有很大的关系。早在2007年初入F1在当年比赛还没结束时，汉密尔顿就取代贝克汉姆成为了通讯公司沃达丰的形象代言人，当时有人预测：汉密尔顿在未来的10年里将可以从赛道以外的地方赚到至少5亿英镑。
是否在10年间从赛道以外赚到5亿英镑并没有数据支撑，但是汉密尔顿的薪资和代言收入我们有迹可循。2018年时汉密尔顿与梅奔车队续约两年，根据福布斯的报道，预计这笔交易价值能够达到总计1亿美元。
而在2019年根据福布斯的估算，汉密尔顿的职业生涯（以基本工资为基础，不包括个人赞助及品牌代言收入）收入为4.89亿美元，这使其以高出2500万美元超越舒马赫，成为职业生涯收入最高的车手。
除了工资，在综合了薪资和代言等商业收入后，汉密尔顿已经蝉联了福布斯全球运动员收入榜收入最高F1车手。今年6月，福布斯照例发布了2020全球收入最高的运动员，受到疫情影响，福布斯表示前100名收入最高的运动员今年的总收入为36亿美元，比2019年低9%，是自2016年以来的首次下滑。在这份榜单中，汉密尔顿与2019年一样，在总榜中排名第13位，是全年收入最高的车手。
福布斯2020全球收入最高运动员榜单
在福布斯的统计中，截至2020年5月22日的一年中，汉密尔顿的收入达到了5400万美元，其中4200万美元为其在梅奔车队的薪水加奖金，其余的1200万美元为代言、赞助等商业收入。
福布斯将汉密尔顿称为赛车运动中最有市场价值的车手，在赞助方面能够通过汉密尔顿的赛车服看到，众多的品牌都在为他提供着支持。除了在迈凯伦时期就接触过的沃达丰，汉密尔顿的赞助品牌还包括博士音响、巴黎欧莱雅、梅赛德斯奔驰、魔爪能量饮料、汤米·希尔费格、彪马、索尼、Police太阳镜。
作为英国最成功的运动员之一，汉密尔顿还被《星期日泰晤士报》评为英国最富有运动员，根据该报消息，汉密尔顿的净资产达到了2.24亿镑。如同十几年前有人预言的那样，汉密尔顿确实超越了贝克汉姆，成为了英国最富运动员。
随着汉密尔顿不断地刷新成绩，其商业价值还会得到增长。同时，今年年底其与梅奔车队的合同就要到期了。根据9月《每日邮报》的消息，汉密尔顿已经同意车队开出的3年1.2亿镑的合同。
梅奔车队也希望尽快续约汉密尔顿，一方面维持阵容稳定，另一方面他是现在最热的赛车手。今年疫情造成的F1赛事大多空场，让车队和赛事组织者蒙受损失，同时福布斯网站表示，与去年相比，2020年天空体育的F1直播失去1920万观众。在这种情况下，车队也希望在疫情下F1关注度、收入下降的情况下，当家车手能够吸引目光。
注：本文所用图片来自网络
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