地铁最辛苦的岗位是什么？同行这样回答

近期，平台文章发布的

关于地铁延时运营的推文

引起广大同行热议

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从评论区或可以分析，地铁员工对地铁延时运营的问题十分关切，有反对、有理解、有主张灵活把控、还有不懈对明星粉丝的追捧……每一个人都有自己的看法，众说纷纭。

观点一

认为生产岗位辛苦

网友：安保不辛苦吗？24小时的班，晚上施工还要开门关门，再加上地铁各种小吃店，各种店晚上送货。拿着最少的工资，干着最多的活

网友：信号，信号，必定是信号

网友：信号楼最难，收车晚，发车早

网友：当时地铁司机了，我跟我老公都是地铁司机，时间不同，两人就在家的时间，只有他大休我小休才能过个二人世界

网友：个人认为地铁线网延长运营时间，只要是一线生产岗没有一个不是陪着互相伤害

网友：第一位肯定是司机

观点二

认为只要工资够就能接受

网友：给够了工资我通宵都行！

网友：辛苦是相对的，拿多少工资干多大的活，有些工作岗位拿着卖白菜的钱操着卖白粉的心，连名字都不配有，那才是最辛苦的。

网友：行调，站务员，乘务，这三个我接触到感觉比较累，其实一线都有自己工作累的地方，用命赚钱不为过，我个人混日子，混一天是一天，混一年是一年，混不下去，身体出现红灯就可以辞了

观点三

认为延时运营本身就不合理

网友：延时运营的列车载客量很少，没必要浪费资源

网友：那些看演唱会的人肯花几千块买票，还计较2元地铁票？打车不行吗……

网友：为什么延长时间不加人员换岗，现在每个站都是死岗，要不要人活的节凑，当官的说话不累，就下来体验一下站务员一直死站的辛苦撒

网友：延时可以！谁说可以谁去开车，合理吧……

观点四

认为地铁领导也有苦衷

网友：当然是领导最辛苦啦

网友：领导应该是最辛苦的，还要在家时刻关注有没有员工因为增加工作量偷懒

网友：应该是党工团最辛苦，万一有员工发朋友圈，他们要责令删除

网友：领导最辛苦 工资到账点钱最辛苦

网友：领导最辛苦，毕竟不舔，没办法当区域站长

网友：我主任部长老总就不辛苦了吗？

网友：明明是办公室领导最辛苦

写在最后

在评论区中，也有网友表示逢年过节延时运营可以理解，毕竟每一个市民都要过节、过年，但针对演唱会、体育比赛等情况，普通网友都持不同意见。

作为市民乘客，或许巴不得地铁24小时不间断运营，毕竟出门在外，如果有一个交通工具可以保障任何时候的出行，何乐不为。但作为地铁从业者，别说24小时运营，就连延时1小时的背后也是广大职工在伤筋动骨、劳神劳力。

地铁延时运营谁最辛苦对1000个地铁员工有1000个答案，而要讨论地铁延时运营的意义，这需要同行们进一步给出见解。

今日话题

地铁延时运营，你认为有意义吗？

TO评论区留言，期待你的真知灼见。

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