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曾认为“空港离南宁主城区太远”的你,可能会被“打脸”

CRIC广西 南宁微楼市 2022-05-16

文/易居企业集团·克而瑞分析师  周文彬


每个新区的发展过程,总会伴随着争议和质疑。


近期在宣传上各种刷屏的南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区便在距离上受到了部分人的质疑:现在从主城区开车普遍都要1个小时,能发展起来吗?


诚然,现在的南宁空港恒大世纪梦幻城和所处的空港距离主城区有一定距离。但分析师认为,我们应该要用发展的眼光看问题,把目光稍微放长远些。看现在,更要看未来。


那些年我们觉得偏远的五象、凤岭北、东盟商务区等区域或板块,都随着后续交通配套的落成变得“触手可及”,开车、坐地铁、坐公交等等,都能方便通达。


事实上,空港在公共交通、高速路网、高铁建设等多个方面的建设都在持续推进。再给它一些时间,曾认为空港离南宁主城区太远的你可能就会被“啪啪打脸”。



【看公共交通】
业主巴士+机场线,融入南宁半小时生活圈

 

配套先行的南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区,最先在交通建设上兑现的是公共交通:业主巴士。
 
11月10日,南宁空港恒大世纪梦幻城正式签约业主巴士签约现场

 

作为屋邨巴士的一种形式,业主巴士强调“点对点”,突出便捷性。这样一来,南宁空港恒大世纪梦幻城的业主便有了往返南宁主城区的专属直达巴士。
 
还未正式开盘就先兑现公共交通配套,可以看出恒大发展空港的决心以及对于购房者的诚意。
 
据了解,业主巴士计划从南宁空港恒大世纪梦幻城往返市区专属定制路线,在朝阳广场和华润万象城设置乘车站点。
 
根据路线测算,南宁空港恒大世纪梦幻城可实现1小时通达南宁全城。
 
1小时的用时虽然和驱车前往差不多,但却进一步丰富了空港和南宁主城区互通交通方式的多样性,加快空港融入南宁半小时生活圈。
 
除了业主巴士,还有备受关注的机场线。
 
根据最新发布的《2020年第四批自治区层面统筹推进重大项目(预备)进度目标责任表》,机场线计划明年开工,并于2024年建成。

 

《2020年第四批自治区层面统筹推进重大项目(预备)进度目标责任表》截图

 

有人或许会疑惑:机场线目前只是规划连接吴圩机场至南宁市区,和南宁空港恒大世纪梦幻城所处的南宁空港扶绥经济区有什么关系?
 
别着急,后边部分提到的空港大道机场段以及南崇城际铁路将会实现南宁空港恒大世纪梦幻城所处的南宁空港扶绥经济区与南宁吴圩国际机场快速连通,从而实现与机场线连通,去往机场线途经的南宁主城区区域。关于这一点,我们会在后面的部分细说。
 
把目光重新聚焦到机场线。另据官方媒体报道,机场线(玉洞-吴圩机场段)线路全长约23公里,设5座车站,速度目标值120公里/小时。
 
以此推算,借助机场线,空港与南宁主城区预计也将实现半小时互通,加快融入南宁半小时生活圈。



【看高速路网】
沙吴高速+空港大道,或15分钟即达南宁市区

 

高速路网方面,未来1-2年,南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区周边将会有翻天覆地的变化。
 
而变化的“推手”将有两个:空港大道机场段和沙吴高速。
 
我们先看一个问题:目前从南宁空港恒大世纪梦幻城去往南宁主城区,怎么走?
 
如果和分析师一样已去过项目现场,应该不难回答:通过空港大道扶绥段向西行经南友高速;亦或是由空港大道扶绥段向东行经吴大高速、第二机场高速,用时在35分钟至1小时10分不等(根据地图测算,仅供参考)
 
但若空港大道机场段修通,用时将进一步缩短。
 
根据官方媒体报道,空港大道机场段其实就是新绥公路吴圩至扶绥段,连通空港大道和南宁吴圩国际机场,全长约10公里,设计时速80km/h。以此推算,通过空港大道机场段行经友谊路去往南宁主城区,测算预计用时在30分钟以内;去往南宁吴圩国际机场,更是只需10-15分钟,还可换成计划2024年开通的机场线,去往南宁主城区其他区域

 

(根据地图测算,仅供参考)

 

该出行方案预计两年后便可实现。官方媒体报道同时显示,空港大道机场段(新扶公路吴圩至扶绥段)将力争在两年后建成通车。

 

(《南宁晚报》相关报道截图)

 

除了空港大道机场段,南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区去往南宁主城区,尤其是距离较近的沙井板块,还有兑现更快、用时更短的可能,其中的关键便是沙吴高速。
 
据了解,沙吴高速全长约20公里,设计时速100-120km/h,计划打造广西首条支持无人驾驶的高速公路,同时也是西部陆海新通道的重要组成部分以及广西智慧高速示范项目,预计2021年年底建成,将提升15%-25%的通行能力。

 

沙吴高速效果图

 

沙吴高速通车后,若从沙井互通式立交跨线桥与南宁绕城高速交界出发,经沙吴高速和南宁南过境线至南宁空港恒大世纪梦幻城,测算用时在15分钟左右。
 
从35分钟至1小时10分,到15-30分钟,空港大道机场段和沙吴高速让空港进一步融入南宁半小时生活圈。



【看高铁建设】
南崇城铁2年后开通,连通南宁三大交通枢纽

 

高铁建设方面,虽然空港目前推进的只有南崇城铁,但是意义重大。
 
南宁空港恒大世纪梦幻城区位图
 
资料显示,南崇城铁计划于2022年开通。根据其线路图,将使得南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区与南宁三大交通枢纽——南宁吴圩国际机场、南宁火车站、南宁火车东站串联在一起。
 
南崇铁路走向示意图(图片来源:南国早报)
 
连通南宁吴圩国际机场,对于南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区的意义已不仅限于融入南宁半小时生活圈,更是拉近与广西其他县市,乃至国内外重点城市的时空距离,真正实现“半日通全国,一日通全球”。
 
另一方面,南宁吴圩国际机场范围内还计划打造南宁空港综合交通枢纽(简称GTC),包括南宁至崇左铁路引入机场隧道、城市轨道交通机场线引入机场隧道和综合交通中心,均计划于2022年投入使用,进一步提升南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区的交通能级。
 
南宁空港综合交通枢纽效果图
 
不仅如此,待2024年机场线开通后,也可通过南崇城际铁路到南宁吴圩国际机场,再经机场线去往该市郊铁路途经的南宁主城区其他区域,同样便捷。
 
连通南宁火车站,则是令南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区真正实现与南宁老城区“点对点”的连通;而连通南宁火车东站,则是使其“点对点”连通南宁主城区核心的繁华地带及“富人区”。
 
这样一来,南宁空港恒大世纪梦幻城及其所处的空港经济区将全面融入南宁半小时生活圈。
 
在这个过程中,南宁空港恒大世纪梦幻城将吸引更多的南宁人前来置业。
 
数据来源:CRIC
 
毕竟全装修4080元/㎡起的价格在房价已步入1.2万+的南宁主城区,有着很大的吸引力。投资亦或是第二居所,都是南宁空港恒大世纪梦幻城对于工作、生活在南宁主城区的南宁人值得考虑的选择。



【看长期发展】

“巨无霸”文旅IP加持,或带来巨大人口红利

 

融入南宁半小时生活圈,让空港有了很好的发展“底子”。但对于一个新区长远的发展来说,这还不够。更为重要的,是人口。
 
空港靠什么吸引人口流入?分析师认为,“巨无霸”文旅大IP——南宁空港恒大世纪梦幻城是关键。
 
南宁空港恒大世纪梦幻城鸟瞰效果图
 
据了解,项目涵盖8个规模宏大的产业集群配套,包括恒大养生谷、恒大水世界、梦幻儿童世界、缤纷旅游世界、寰宇美食天地、主题文博园、现代农科园、温泉城等,可谓是一座世界级全能生活大城。
 
这样的“航母级”配套对于游客及购房者都有很大的吸引力。
 
譬如占地面积约24.6万㎡的恒大水世界,设有亲子馆、极限馆、挑战馆、儿童馆、竞技馆、趣味馆,将打造全室内、全天候、全季节的大型温泉水乐园,涵盖120个水上游乐项目,均采用世界最成熟、最受欢迎、科技含量最高的顶级游乐设施设备及技术。 
 
恒大水世界效果图
 
又如占地面积约10.7万㎡的梦幻儿童世界,设有儿童屋、欢唱鹦鹉、海神波塞冬、金矿历险、米诺斯迷宫、世界大战、爱丽丝梦游仙境、精灵城堡、二十八星宿等,以儿童游乐、亲子互动为核心,将形成儿童主题生活圈,打造欢乐童梦王国。
 
梦幻儿童世界效果图
 
除此之外,项目还计划引进学校44所,包括幼儿园26所,小学14所,中学4所,为业主子女提供从幼儿园到中学的一站式全龄化优质教育。在“学区房”大热的当下,对于购房者的吸引力有增无减。
 
在南宁空港恒大世纪梦幻城这一剂“强心剂”的助力下,空港未来可期。
 
其住宅“4”字头的末班车,也是机不可失时不再来。有投资亦或是第二居所需求的南宁人,值得关注。




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11月21日,恒大星光音乐节——南宁空港站即将开唱。摇滚女皇谭维维领衔群星献唱,摇滚王子王啸坤、天籁歌姬黄英、狂热电音DJ SERA群星闪耀,以及广西知名乐队倾情助阵,与您相约恒大世纪梦幻城。抢票热线:0771-5033333。






文章来源:CRIC广西;部分图片来源已注明出处。公众号“ 南宁微楼市 ” 微信号(cricgx)”编辑,转载请注明出处。



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