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7600亩！南宁临空经济示范区那沙、那丹两大片区规划引关注！
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自2020年7月，南宁获批设立南宁临空经济示范区，规划面积118平方公里（17.7万亩）。如今即将满一年，近日，南宁临空经济示范区范围内的那沙、那丹两大片区新规划新鲜出炉，合计规划面积达7600.35亩，备受关注与期待。
临空经济示范区是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系，集聚发展航空运输业、先进制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域，具有物流便利、设施完善、功能丰富等突出优势。同时，临空经济示范区正日益成为地方经济转型升级和高端产业发展的重要平台。
南宁临空经济示范区将按照整体规划、分步实施、集约开发、融合发展的思路，构建“一核一廊五区”的空间格局，及机场核心控制区、五象岭森林公园—良凤江国家森林公园生态走廊，以及临空物流区、航空维修制造区、高端制造区、飞行商务区、公共服务区。重点建设面向东盟的区域航空枢纽、临空高端产业集聚区、绿色生态智慧安全空港区、对外开放发展先导区。（→点此了解更多南宁地铁线网规划）
2021年3月，南宁市推进南宁临空经济示范区建设工作领导小组办公室集中办公区在壮锦大道39号绿港国际中心揭牌，标志着推进南宁临空经济示范区建设迈入新阶段。
简言之，南宁临空经济示范区的建设推进，将给城市带来更多的产业赋能，人口、就业等方面的吸附力更为集中，产城融合发展。
（项目效果图，来源网络）
百科一下：“那”（壮语：na），意为“田”和“峒”，泛指田地或土地。那文化，即土地文化，以及与此相关联的文化。在珠江水系流域地带，都分布着冠“那”的地名，其中又以广西壮族自治区的左右江、红水河、邕江流域最为密集。
如今，南宁又有两个“那”字开头的地名，将逐步被普及认知。
2021年7月6日，南宁市自然资源局网站发布了《南宁经济技术开发区管委会关于南宁临空经济示范区那沙片区控制性详细规划（草案）公示的公告》、《南宁经济技术开发区管委会关于南宁临空经济示范区那丹片区控制性详细规划（草案）公示的公告》。
在网络地图上搜那沙坡（那沙）、那丹坡（那丹），即可找到这两个位于江南区（经开区）南部的两个待城镇化建设的区域，恰好也在目前正在推进建设的南宁临空经济示范区范围内。
从网络地图的直线测距可大致看出，那沙片区更近江南（经开区），近距良凤江森林公园约1~2公里；而那丹片区更近吴圩，近距吴圩镇约4~5公里。两个片区之间直线距离约3公里，隔着一个在建的南宁数字科技学院（在广西民族大学相思湖学院基础上筹建的新一所高校）。
2015年以来，南宁空港新区主要开发友谊路吴圩镇友谊北片区、吴圩镇友谊南片区，融创、绿地、悦桂（广西农垦）、嘉通（绿港）、雅力富、云星、盛天、振业、精通、山湖海等品牌房企争相抢滩进驻。
克而瑞数据显示，2021年1-6月南宁空港板块商品住宅成交面积6.39万㎡，成交均价6047元/㎡，相比同期南宁市主城区（未统计武鸣区）商品住宅均价13249元/㎡，差价七千多元每平方米，可谓置业门槛较低的一个区域。（→点此了解2021年年中市场盘点）
从南宁市人民政府批复的《南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）》中，我们看到地铁5号线南延线和机场线（S1线）的走向，恰好沿线那丹片区、那沙片区，双地铁换乘站那丹站，在这两个片区的附近。（→点此了解更多南宁地铁线网规划）
据此前披露的信息显示，S1线部分段的市郊铁路机场线（吴圩机场—玉洞）工程项目已在开展前期工作，预计2022年开工建设，工期至2025年（具体建设时间和站点位置，有待官宣）。
市郊铁路机场线（吴圩机场—玉洞）南起吴圩国际机场，北至玉洞站，途经机场大道、南崇铁路走廊、友谊路。全长22.8公里，高架线14.0公里，穿山隧道0.8公里，地下线8.0公里，设站5座，其中高架站3座（那丹站、新营房站、吴圩镇站）、地下站2座（玉洞站、吴圩机场站）。
根据《南宁市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（下称“纲要”）规划，南宁将形成1个主城区、4个副城新城和1个特色生态环的南宁大都市格局。
这4个副城新城，便是武鸣副城区、东部（伶俐—六景）产业新城、临空经济示范区和南部科创新城。
纲要中计划将南宁临空经济示范区打造成面向东南亚的区域航空枢纽，为此将全面加强对南宁吴圩国际机场区域的建设，包括建成机场第二跑道，加快机场军民航分离，拓展南宁至东盟国家全货机航线等。纲要也要求打造生态宜居、功能完善的现代化临空都市区，布局临空会展、现代商贸、旅游度假等新功能区，推动苏圩镇、江南工业园区打造南宁临空经济示范区产业拓展区。到2025年，临空产业产值有望达1000亿元以上。
（来源：南宁市人民政府门户网站）
那沙片区：规划范围面积5329.8亩
"综合服务+产业创智”
【那沙片区】规划背景：作为中心城与临空经济示范区一体化廊道上的节点，片区将迎来快速发展。2019年至今，南宁市政府出台《南宁市人民政府办公厅关于印发南宁市加快新能源汽车产业发展的若干意见的通知》，明确要求积极推动汽车行业及新能源汽车行业等新兴产业的发展。规划区拟建设新能源整车制造项目，目前项目已经在开展征收拆拆工作，为保障新能源整车制造的有序推进，特开展本控规的编制。（注：这里文字小克摘录有省略，详见文中批前公示牌图片）
规划范围：南宁经济技术开发区金凯街道办群益社区和华联村部分区域、友谊大道两侧区域，总用地面积约355.32公顷（5329.8 亩)。
主要规划内容：规划贯彻落实强首府战略及相关工作部署要求，立足大区域统筹考虑，进一步对南宁临空经济示范区那沙片区的区域交通联系、功能结构和空间布局等进行优化完善，以便顺利推进南宁临空经济示范区那沙片区建设工作。
据了解，今年3月，南宁市江南区人民政府发布汽车产业园一期项目以及二期项目的土地征收预公告，开展征地拆迁工作土地面积合计56.966公顷（854.49 亩），土地征收范围吴圩镇平丹村、平垌村、吴圩社区（具体以项目选址蓝线图确定的范围为准）。
从南宁日报相关报道了解到，2020年6月，吉利控股集团与自治区政府签署战略合作协议，依托企业全产业链发展体系，在产教融合、新能源、新材料等领域开展深入合作。在高等教育领域，双方共同推进广西民族大学相思湖学院转设，由吉利控股旗下吉利人才发展集团出资为学校建设新校园，致力建设工科优势特色明显、经管文等学科协调发展的高水平、应用型、非营利性本科高校。吉利南宁项目一期规划一次性建设满足年产20万台整车生产规模的四大工艺厂房及与之配套的管理中心、生活配套区等各项辅助设施，项目计划于2021年底开工建设，2024 年底实现整车下线。
南宁数字科技学院（筹）于2020年12月20日，在南宁市江南区友谊路举行开工奠基仪式。该所新建高校是由吉利人才发展集团与广西民族大学合作办学，转设广西民族大学相思湖学院为独立设置的非营利性民办本科高校项目。该项目建设期限为2021-2026年，占地2000亩，规划总建筑面积100余万平方米，计划办学规模3万人。
（来源：广西民族大学相思湖学院）
（来源：广西民族大学相思湖学院）
功能定位：以轨道交通TOD为依托，打造"综合服务+产业创智”融合的可持续发展片区，完善功能配套，提升城市环境品质。
规划定位：
南宁临空经济示范区新能源汽车制造中心，南宁南部产学研示范基地。
规划结构：结合相关规划要求，综合考虑周边区域的功能布局和建设发展需求，统筹协调，规划形成“一轴一心两组团”的功能结构。
“一轴”：沿友谊路形成的东西向发展轴；“一心”：以轨道节点形成的公共服务中心；“两组团”：生态居住组团，以及智慧产业组团。
从土地使用规划图可知，一类工业用地占了那沙片区三分之二面积，即智慧产业组团，或打造新能源汽车整车制作项目为主。而生态居住组团占片区三分之一面积，包括住宅用地7幅，其中2幅自带幼儿园；中小学用地2幅，此外还有1幅商业用地，体育、医疗卫生、文化设施用地各1幅；公园绿地用地位于西北角。
公共服务设施体系：规划区作为综合居住区，公共服务设施按区级和居住区级两级配置，其中居住区级细分为十五分钟生活圈、十分钟生活圈、五分钟生活圈。
遵循民生优先、因地制宜的发展要求，按照“完善社区日常公共设施、提升城市基础公共设施、突出城市特色公共设施”的思路，以“15分钟、10分钟、5分钟”生活圈为片区构建等级层次合理、设施类型多样、配置水平相当、功能服务完善、获取机会均等、公平与效率相统一的公共服务设施网络体系。教育设施配套方面，根据《南宁市中小学校幼儿园用地保护条例》及《南宁市普通中小学校校舍建设标准》相关规定，片区教育设施满足率100%。
从市政及公共服务设施规划图中可了解到，区域生活配套较为丰富且齐全。
道路网结构与系统：本次规划通过友谊路、那莲大道西延线、秋月路延长线、金阳路延长线和纬2路等主要干路，共同构建通达性良好的区域交通网络。
规划区采用方格路网，根据“直干曲支”的规划思路确定道路线形，形成了“两横三纵”的路网络结构。
“两横”:那莲大道西延线和纬2路，服务于东西向主要交通，衔接综合保税区和国际那沙片区。
“三纵”:金阳路延长线、友谊路和秋月路延长线，服务于南北向主要交通，衔接南宁市中心城区和吴圩国际机场。
从道路系统规划图中可了解到，片区周边有数个立交。而规划的轨道交通5号线南延线、S1线均贯穿那沙片区南面，继续延伸西南走向至吴圩机场。
那丹片区：规划范围面积2270.55亩
综合居住生活组团
【那丹片区】规划背景：作为中心城与临空经济示范区一体化廊道上的节点，片区将迎来快速发展。同时为满足规划区北面广西民族大学相思湖学院转设项目、新能源汽车制造产业园以及南面的临空经济示范区起步区等产业片区的生活配套要求，特开展本片区的控制性详细规划。
规划范围：南宁吴圩镇平丹村那丹坡、友谊大道西侧区域，即纬1路、经8路、纬8路、经5路、纬3路、经4路、纬4路、经2路、纬3路、经1路所围合区域，面积约151.37公顷（2270.55亩)。
功能定位：
规划打造功能配套完善、城市环境品质提升的可持续发展片区，定位为南宁临空经济示范区综合居住生活组团，展现南宁宜居特质的生态活力社区。
规划结构：结合相关规划要求，综合考虑周边区域的功能布局和建设发展需求，统筹协调，规划形成“两轴一心两组团”的功能结构。
“两轴”:沿纬3路的东西向发展轴以及沿经4路形成的南北向发展轴。
“一心”:纬3路与经4路交叉处形成的公共服务中心。
“两组团”:东北部近期建设生态居住组团和西南部远期建设生态居住组团。
从土地使用规划图可知，住宅用地占了那丹片区近四分之三面积，包括20多幅住宅用地，其中7幅自带幼儿园；商业用地（含邻里中心）、体育用地、文化设施、医疗卫生、社会福利机构、公园绿地、防护绿地带各1幅；小学用地3幅度、初中用地2幅，以及其他环卫、供电等公共设施配套用地。
公共服务设施体系：规划区作为综合居住区，公共服务设施按区级和居住区级两级配置，其中居住区级细分为十五分钟生活圈、十分钟生活圈、五分钟生活圈。
遵循民生优先、因地制宜的发展要求，按照“完善社区日常公共设施、提升城市基础公共设施、突出城市特色公共设施”的思路，以“15分钟、10分钟、5分钟"生活圈为片区构建等级层次合理、设施类型多样、配置水平相当、功能服务完善、获取机会均等、公平与效率相统一 的公共服务设施网络体系。
教育设施配套:根据《南宁市中小学校幼儿园用地保护条例》及《南宁市普通中小学校校舍建设标准》相关规定，片区教育设施满足率100%。
从市政及公共服务设施规划图中可了解到，区域生活配套较为丰富且齐全。
道路网结构与系统：本次规划通过友谊路、秋月路延长线、金阳路延长线和经4路等主要道路，共同构建通达性良好的区域交通网络。
规划区采用方格路网，根据“直干曲支”的规划思路确定道路线形，形成了“两横三纵”的路网络结构。
“两横”:纬1路和纬6路，服务于东西向主要交通，衔接南北向干线道路。
“三纵”:友谊路、经4路和秋月路延长线，服务于南北向主要交通，衔接南宁市中心城区、吴圩国际机场和周边区域。
从道路系统规划图中可了解到，片区周边有数个立交。而规划的轨道交通5号线南延线、S1线交汇的换乘站那丹站，恰好在那丹片区西北侧，与南宁数字科技学院（在建）的西南方向。
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文章来源：CRIC广西，部分规划信息来源南宁市自然资源局网站，相关报道来源南宁日报等；本文仅为个人观点，不代表所在企业观点；公众号“广西地产大数据 “ 微信号（gxdcdsj）”编辑，转载请注明出处。
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