南宁空港新区迎新利好！国家发展改革委、民航局支持南宁临空经济示范区建设

广西地产大数据 2022-05-16

↑感谢你关注与标星★，还有在看

导读：

2020年7月24日，国家发改委网站发布《国家发展改革委民航局关于支持南宁临空经济示范区建设的复函》以及《国家发展改革委民航局支持长春、南宁临空经济示范区建设》。

文件中明确了南宁临空经济示范区规划范围区域，规划面积118平方公里，着力建设面向东南亚的区域航空枢纽，大力发展现代化临空产业集群……并督促广西壮族自治区发展改革委尽快核定并印发《南宁临空经济示范区总体方案》，抓紧制定示范区发展规划并报自治区政府批复实施，以及规划编制中相关衔接工作等。

可见，南宁空港新区将进入新的提速建设发展期，置业空港将成为南宁楼市新热点！

文件

摘录

国家发展改革委民航局关于

支持南宁临空经济示范区建设的复函

发改地区〔2020〕1191号

广西壮族自治区发展改革委：

报来《关于请求批复南宁临空经济示范区的请示》（桂发改地区报〔2020〕335号）收悉。经商国务院有关部门，现函复如下：

一、支持建设南宁临空经济示范区。示范区规划面积118平方公里，包括吴圩片区和江南片区。其中吴圩片区规划面积92平方公里，规划范围东至平垌村，西至祥宁村、永红村，南至那备村、新桥村，北至平丹村、七坡林场；江南片区规划面积26平方公里，规划范围东至盘岭路，西至白沙—南站立交，南至环城高速公路，北至白沙大道。

二、示范区建设要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持以改革开放为动力，着力建设面向东南亚的区域航空枢纽，大力发展现代化临空产业集群，加快建设绿色生态智慧空港，推进对外开放合作和体制机制创新，努力把示范区建设成为共建“一带一路”的区域门户枢纽和全国临空经济创新发展先导区，为加快形成面向东盟的国际大通道、促进区域经济高质量发展提供有力支撑。

三、南宁市人民政府作为示范区规划建设主体，要切实加强对示范区建设的组织领导，完善工作机制，落实工作责任，严格防范地方政府债务风险，扎实推进各项建设任务。坚持统筹规划、生态优先、临空导向、节约集约、集聚发展，积极开展先行先试，着力探索体制机制创新。严格遵守相关土地利用总体规划、城乡规划，落实净空和电磁环境保护，涉及规划调整和重大项目建设要按规定程序另行报批。

四、请你委尽快核定并印发《南宁临空经济示范区总体方案》，抓紧制定示范区发展规划并报自治区政府批复实施，规划编制过程要做好与国家总体规划、有关区域规划和专项规划的衔接。要加强对示范区建设发展情况的跟踪分析和督促检查，积极总结可复制可推广的有益经验，重要事项及时向国家发展改革委、民航局报告。

国家发展改革委

民航局

2020年7月21日

政策

解读

近日，国家发展改革委、民航局联合复函支持长春、南宁临空经济示范区建设，明确了示范区规划范围和建设任务。

复函强调，示范区建设要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持以改革开放为动力。长春临空经济示范区要把握东北全面振兴战略机遇，着力提升区域性航空枢纽地位，加快构建以航空运输业、先进制造业和现代服务业为主的临空产业体系，建设重点面向东北亚的开放合作高地，构建绿色低碳生态环境，打造有力支撑长春东北亚区域性中心城市建设、带动吉林省全面开放、引领东北全面振兴的临空经济示范区。南宁临空经济示范区要着力建设面向东南亚的区域航空枢纽，大力发展现代化临空产业集群，加快建设绿色生态智慧空港，推进对外开放合作和体制机制创新，努力把示范区建设成为共建“一带一路”的区域门户枢纽和全国临空经济创新发展先导区，为加快形成面向东盟的国际大通道、促进区域经济高质量发展提供有力支撑。

复函要求，长春市、南宁市人民政府作为示范区规划建设主体，要切实加强对示范区建设的组织领导，完善工作机制，落实工作责任，严格防范地方政府债务风险，扎实推进各项建设任务。坚持统筹规划、生态优先、临空导向、节约集约、集聚发展，积极开展先行先试，着力探索体制机制创新。严格遵守相关土地利用总体规划、城乡规划，落实净空和电磁环境保护，涉及规划调整和重大项目建设要按规定程序另行报批。省级发展改革委要尽快核定并印发示范区总体方案，抓紧制定示范区发展规划并报省（自治区）政府批复实施。

国家发展改革委、民航局等部门将统筹指导、协调督促，及时总结可复制可推广的有益经验，推动临空经济发展。

【相关阅读】

目前，融创、绿地、广西农垦、云星、振业、奥园、山湖海、绿港（嘉通）、雅力富、盛天、精通、显达等全国型、广西本土等品牌房企已进驻南宁空港新区。当前空港新区仍是南宁楼市洼地，产品涵盖低密小高层、多层洋房、联排别墅产品为主，普通住宅主力价5500-6500元/平方米。

根据规划，南宁市市郊铁路机场线（规划建设）起自南宁吴圩国际机场，与在建的南宁国际空港综合交通枢纽衔接，由南向北沿机场进场路、南崇铁路走廊、友谊路、南环线铁路走廊、月湖路到达玉洞站，与南宁市城市轨道交通2号线玉洞站衔接。

“一核四组团”产业定位，预计到2025年核心区初步建成

自2012年广西壮族自治区发展改革委印发《中国-东盟南宁空港经济区发展规划》以来，南宁市层面重点推进位于南宁经开区的空港经济区建设。目前，正在建设的25平方公里的核心区基础设施不断完善，多个世界500强、中国500强企业产业项目相继落地，一座集“临空产业+生态资源+国际大通道”的空港新城正在崛起。

南宁空港经济区规划总面积120平方公里，范围包括吴圩国际机场、吴圩镇和明阳工业区。其产业定位为“一核四组团”。“一核”即是以机场为核心；“四组团”是空港物流、空港商务、航空维修制造、临空高新技术。

规划编制的《吴圩镇总体规划2015—2035》《南宁吴圩空港新城概念性总体规划深化提升》等已获批复。预计到2025年，空港经济区核心区初步建成，地区生产总值将达500亿元，集聚人口20万。

积极创建国家级南宁临空经济示范区

南宁临空经济示范区自2016年开展申报工作，各项工作已取得阶段性进展。《临空经济示范区总体方案》等相关申报材料已于2018年4月10日上报国家发展改革委。目前正在加大推进南宁空港经济区申报国家临空经济示范区项目空港物流园、空港科技园等的建设。

南宁吴圩国际机场（来源网络）

南宁吴圩机场新规划：新增二跑道、新建T3航站楼

2020年3月19日，《南宁吴圩国际机场总体规划修编（2019年版）》（以下简称《总规修编》）获得民航局正式批复，标志着广西的空中门户南宁吴圩国际机场的发展蓝图得到了确定。

《总规修编》按照统一规划、分期建设、滚动发展的原则制定了近期（10年）和远期（30年）的规划。

新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降33.8万架次，远期2050年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降55.9万架次进行规划。

近期规划新增二跑道、设置机位195个、新建T3航站楼；远期规划新增三、四跑道，控制预留第五跑道位置，设置机位426个，建设T4、T5航站楼，设置GTC2和GTC3与现在在建的GTC1结合成联动系统。