預計明年啟用！青茂口岸最新建設進展來了
以鴨湧河為界，一邊是澳門北區，一邊是珠海拱北茂盛圍，在距離珠海拱北——關閘口岸西南側800米處，粵澳新通道(青茂口岸)项目的施工現場機器轟鳴，一片繁忙的景象。
今年4月，粵澳新通道（青茂口岸）项目連接通道鋼橋的最後一根鋼樑架設完成，標誌著粵澳新通道（青茂口岸）项目鋼結構橋樑工程全面安裝完成，意味著粵澳新通道（青茂口岸）與廣珠、珠機城軌實現便捷對接。
這是自去年年底，青茂口岸主體結構工程完工後的又一項重大進展。那麼，臨近年底青茂口岸項目進展如何？一起來現場看一看...
備受社會關注的青茂口岸，預計明年啟用。根據現場視頻顯示，珠海聯檢大樓已接駁城軌珠海站，工人正抓緊時間安裝外牆玻璃，項目建設正如火如荼進行中。
目前，珠澳兩地聯檢大樓主體結構工程已順利完工。工程全面轉入幕牆及裝飾裝修施工階段。
預計明年初全面竣工
澳門聯檢大樓共22層，包括地庫2層及地面以上20層。地庫為公共停車場，有超過350個私家車位和200個電單車位。
粵方聯檢大樓共12層，建築總高度59米。設有400米長全封閉旅客過境專用通道橫跨鴨湧河，實現廣珠城軌與澳門輕軌對接。
整體工程集出入境聯檢大樓、輕軌站、公交換乘站、的士站、停車場、社會設施、會展場地及配套設施和經濟型酒店於一身的大型綜合設施建築群。
▲ 聯檢大樓效果圖
工期方面，受今年疫情影響，粵澳新通道-青茂口岸南聯檢大樓及粵澳名優產品博覽中心綜合體建造工程已延誤72工作天，預計竣工日期由今年12月延至明年2月；
青茂口岸行人天橋設計連建造工程已延誤45工作天，預計竣工日期由今年12月延至明年4月。
粵澳邊境線全新城市地標
建成後的青茂口岸將有利於實現廣珠城際軌道與澳門輕軌的便捷對接，有效紓解關閘-拱北口岸通關人流壓力，創新口岸通關模式；
有利於通過遷建新的批發市場，穩定輸澳食品供應，平抑物價通脹；
有利於樹立粵澳邊境線全新的城市地標，推動粵澳、澳珠協同發展，促進粵港澳共建優質生活圈；
有利於澳門的可持續發展，將極大地改善澳門北區的城市環境，帶動澳門北區的經濟民生發展，使澳門北區近22萬居民（約占澳門人口總數的40%）共用粵澳合作的發展成果。
與新橫琴口岸一樣，青茂口岸也將實施「合作查驗，一次放行」的通關模式，新口岸至少將開設50條通道，建成後將大大緩解拱北口岸的通關壓力。
廣珠城際鐵路在珠海站內連接了作為粵澳新通道的青茂口岸，促進了澳門融入國家鐵路網絡，珠海站將成為全國首個連通「雙口岸」（拱北口岸、青茂口岸）的車站。
未來，珠海市與澳門特別行政區在珠海站、橫琴站實現高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接，對於珠澳兩地居民來說，該線路「2站3口岸」的多站點過關選擇，將為珠澳過關帶來便捷新體驗，方便兩地居民往來。
將來旅客可以從珠海站下車，然後走風雨長廊，直達青茂口岸的聯檢大樓。
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