2016国际航空10件大事，你都get√了吗？

《中国航空报》按照时间顺序特评选出2016年国际航空工业十大新闻，如下：

波音737MAX首飞成功

当地时间1月29日上午9时6分，首架波音B737MAX在波音雷顿工厂的测试机场飞向天空，并于当地时间中午12时33分降落在波音机场，完成历时2小时47分的首次飞行。737MAX项目按计划实现这一里程碑，开始了为取证和交付奠定基础的全面试飞项目。

美军首次公布B-21的想象图

2月26日，美国空军首次公布了未来远程打击轰炸机（LRS-B）——B-21的想象图。图片显示B-21轰炸机的机翼设计与现有B-2轰炸机的机翼设计十分类似，而二者均由诺斯罗普•格鲁门公司设计制造。本次披露的图片显示，B-21轰炸机采用无垂尾的“W”形机翼，与早期的B-2轰炸机相比，少了一些锯齿形状的机翼后缘。

英法正式联合发展无人作战飞机演示验证机

3月10日，英法两国政府日前发布声明，两国在双边安全与防务峰会上达成涉及一系列安全与防务合作的协议，其中包括开始联合发展无人作战飞机演示验证机。根据双方达成的协议，双方将把此前联合开展了可行性研究的“未来作战航空系统”（FCAS）项目推进到下一阶段，即演示验证阶段。

2014年11月，双方开始联合实施为期两年的FCAS项目的可行性研究工作，共投资1.2亿英镑，工作重点是确定各种有潜力的概念和技术。根据新协议，FCAS项目的演示验证阶段将从2017年开始，工作重点是发展一种通用型UCAS平台，在2025年前为无人作战飞机系统（UCAS）作战演示验证机的全面发展工作做好准备，为两国2030年之后的某种未来作战能力奠定基础。英法两国计划为FCAS演示验证阶段投入超过20亿欧元（15.4亿英镑），并在2020年左右进行技术评审工作。

洛马公司确认正在研制高超声速武器系统

3月15日，洛克希德•马丁公司确认正在研制高超音速飞机。洛马总裁马林•休森当日宣布：“我们正在设计一种可控的、低阻力、空气动力学概念机。这种飞机能够在起飞、亚声速、跨音声速、超声速和高超声速飞行状态下都具备稳定的可操作性，最高速度可达6马赫。”这被认为是指该公司已经研制多年的SR-72高超声速侦察机。2013年，美国空军首次承认正在开展SR-72项目。休森说，他们最近取得的技术突破包括新的热防护系统，新型空气动力学外型、导航系统和控制系统的进步，以及远程通讯能力。

除了高超声速飞机验证机的研发之外，洛马公司还在开展高超声速导弹研发工作，如“高超声速吸气式武器概念”（HAWC）项目和“战术助推滑翔”（TBG）项目。

日本“心神”隐身战斗机验证机成功首飞

4月22日，日本X-2“心神”隐身战机验证机首飞成功。该机从日本爱知县名古屋机场起飞，飞往日本航空自卫队岐阜基地。X-2是由日本防卫省技术研究本部与三菱重工共同联合研发。该机首飞标志着日本初步进入了研发隐身战机国家的行列。该机作为验证机，主要为验证包括隐身技术在内的五代机核心技术，为日本发展第五代战斗机探路。

美军第六代发动机正式转入研制发展阶段

7月11日，美国通用电气公司宣布启动“自适应发动机技术发展”（AETD）项目的高压压气机和风扇台架试验，为后续开展全尺寸自适应发动机研制和试验铺平道路。此前在2016年6月30日，通用电气公司和普惠公司分别被美国防部授予“自适应发动机转化项目”（AETP）合同，总金额高达20亿美元。作为AETD项目的后续，AETP项目将研发、制造和测试自适应发动机工程验证机，为2020年后参与美空军六代战斗机发动机工程研制项目竞标做好准备。由于美空军已经明确表示自适应发动机将是第六代战斗机的唯一动力形式，这也标志着美军六代机发动机已从技术研究阶段正式转入研制发展阶段。

“阳光动力2号”完成首次环球飞行

7月26日，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”终于抵达其环球飞行的起点也是最后一站——阿联酋首都阿布扎比，完成首次环球飞行的历史性壮举。“阳光动力2号”于去2015年3月9日从阿布扎比出发，开始总共17段、全程3.5万公里的环球飞行。

俄航母助战叙利亚 苏-33首次作战

当地时间11月15日，俄罗斯海军的苏-33舰载机从“库兹涅佐夫”号航母上起飞，参与了对叙利亚境内恐怖分子基地的军事打击任务。这是“库兹涅佐夫”号航母服役以来第一次参与作战任务，也是俄罗斯海军史上第一次有航母参与的作战行动，同时也是苏-33舰载机第一次执行实战任务。当天共有4架苏-33以及1架米格-29K舰载机从“库兹涅佐夫”号航母上起飞执行任务。

此前，“库兹涅佐夫”号航母与“彼得大帝”号核动力巡洋舰以及“北莫尔斯克”号反潜舰等共7艘军舰组成编队，从位于俄罗斯西北部的北莫尔斯克港出发开赴地中海地区。“库兹涅佐夫”号是俄罗斯海军目前唯一一艘正在服役的航空母舰。本次赴地中海地区执行任务，该航母携带了4架米格-29战斗机，以及多架苏-33战斗机。其中，1架米格-29在11月14日的飞行训练结束后，在着舰过程中失事坠海。 1架苏-33舰载机于12月3日结束在叙利亚上空的作战任务，在返回航母着舰的过程中，由于拦阻所断裂而滑出甲板坠海。

首架空客A350-1000飞机成功完成首飞

法国当地时间11月24日上午10时42分，首架空客A350-1000飞机在图卢兹布拉尼亚克机场起飞，开始其首次飞行。经过4小时18分的测试飞行之后，飞机于15时成功降落，顺利完成首飞。

据悉，这架生产序列号为MSN059的A350-1000飞机装配了罗尔斯•罗伊斯全新遄达XWB-97发动机。得益于来自2014年完成的A350-900测试项目的丰富经验，A350-1000项目的飞行测试时间将更短，三架测试飞机将在一年的时间里完成所有测试和取证工作。

与A350-900相比，A350-1000的机身更长，比前者能够多搭载40名乘客。此外，A350-1000还拥有优化的机翼后缘、全新的六轮式主起落架和动力更强劲的罗罗遄达XWB-97发动机。截至目前，A350-1000共获得来自五大洲11家客户的195架确认订单。首架A350-1000预计2017年下半年交付卡塔尔航空运营。

波音与萨博联合研制TX军用教练机

由美国波音公司与瑞典萨博集团合作研发的新型军用教练机T-X，于美国当地时间12月20日完成首次试飞。T-X是应美国空军训练未来飞行员而设计的机种。

T-X是为了取代服役超过60年的T-38教练机而设计的，预计首批生产350架。这架外形如缩小版F-18的教练机，采用双尾翼设计，配装F404发动机。

除了波音与萨博，其他航空制造商也拟争取美国空军新型教练机订单，如韩国航空宇宙产业公司与洛克希德•马丁公司联合研发的T-50。意大利阿莱尼亚马奇公司生产制造的M-346，以及诺斯洛普•格鲁门与L3、BAE system合组的团队，也有意问鼎。

本期素材来自《中国航空报》

编辑/汪鑫鑫

美编/安文字

监制/杨萌

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