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【战略竞争】高超攻防!美试飞“战术助推滑翔”导弹,启研新高超巡航导弹,关注打击移动目标

发展中心 袁成 空天防务观察 2022-10-05
综合美国防部国防高级研究计划局(DARPA)、相关企业、美国《航空周刊》网站等消息来源,美军2022年以来高超声速武器发展取得了新进展,近期报道的一些主要进展如下。
1、美国防部国防高级研究计划局“战术助推滑翔”高超声速助推滑翔导弹秘密完成试射
2022年3月左右,美国防部国防高级研究计划局(DARPA)秘密试飞了洛马公司的“战术助推滑翔”(TBG原型弹,为美空军的“空射快速响应武器”(ARRW)项目的研发降低了风险。
DARPA拒绝透露关于本次洛马公司TBG原型弹试验的任何细节。但是2023财年的预算要求文件表明,本次试飞中的部分或全部系统没有达到预期。该局2022财年本来还计划进行两次TBG原型弹的飞行试验,但是这两次试验要求在工程评审委员会对第一次飞行试验进行调查之后才能实施。另外,首飞遇到一系列问题另外的证据是,预算文件表示该局的TBG验证弹在回到飞行状态前,需要针对未说明的“纠正措施”完成设计确认和认证试验。 

B-52H轰炸机连续发射4枚AGM-183A高超声速助推滑翔导弹想象图(美国《航空周刊与空间技术图片》)
DARPA在2015年启动了TBG项目,旨在于2019年演示空射高升阻比助推滑翔原型弹。几年后,TBG项目被描述为空军2017年启动的ARRW作战原型项目的风险降低工作。但是在2019年过去后,DARPA并没有宣布初始飞行试验的内容。2020年8月,空军官方宣布TBG项目飞行试验被取消,滑翔体设计工作被整合进空军相似的AGM-183A ARRW项目。在2020年8月以后,TBG项目恢复了飞行试验计划,并2022年3月实施了上述首飞。
 TBG和ARRW项目共享了楔形的高升阻比布局,而这种布局之前美国从未成功进行过全尺寸的飞行试验。虽然ARRW和TBG滑翔体布局类似,但是它们的助推发动机并不相同。较早前,DARPA“福尔肯”(FALCON)项目发展的类似布局的HTV-2飞行器的两次试验均遭遇了部分失败,滑翔飞行器都在三分之一射程附近坠毁。 

美空军B-1B轰炸机激活外挂点后,外挂6枚AGM-183A高超声速助推滑翔导弹想象图(美国波音公司图片)
目前,美国防部成功在高超飞行速度下开展了低升阻比滑翔飞行器的试验。这些圆锥体布局的滑翔飞行器自从2011年起的五次试验中成功实施了三次,包括陆军的先进高超声速武器”(AHW)项目,以及后续共享通用高超滑翔体的“远程高超武器”(LRHW)项目和“常规快速打击”(CPS)项目
TBG项目也在试验未来可以用于海军改进型号的先进技术。DARPA计划在2022财年完成TBG海军型号武器数据链的设计和验证试验,以及海军导航电子系统的设计。DARPA还计划把海军型TBG导弹集成进舰船和潜艇的垂直发射系统中。2019年,雷神公司表示公司也在设计其自己的TBG原型弹,但是后续没有透露很多的信息。 

美国雷神公司在2019年公布的其“战术助推滑翔”高超声速助推滑翔导弹方案想象图(美国雷神技术公司图片)
2、DARPA计划启动接续的MoHAWC吸气式高超声速武器技术项目
2022年4月下旬,美国防部国防高级研究计划局发布预算要求文件,显示该局将基于正在研发的“高超声速吸气式武器概念”(HAWC)项目的经验教训,启动接续的MoHAWC项目,并计划开展4次超燃冲压发动机推进的高超声速巡航导弹飞行演示验证。
2023财年,DARPAMoHAWC项目申请了6000万美元,洛马和雷神公司的超燃动力演示验证弹将至少开展3次飞行试验。在预算证明文件中DARPA表示“MoHAWC项目将开发、集成和验证技术,以增加空射高超声速巡航导弹的有效性和可生产性。 

美国雷神公司和诺格公司联合研制的高超声速巡航导弹想象图。DARPA在2021年9月成功对雷神公司/诺格公司团队的“高超声速吸气式武器概念”(HAWC)样弹进行了高超声速飞行试验(美国诺格公司图片)
DARPA表示,MoHAWC项目的发展将为军种正在研发的相关项目奠定技术基础。例如美空军目前正在开发的“高超声速攻击巡航导弹”(HACM,美海军计划启动的“高超声速空射进攻型”(HALO对面打击武器项目。美国防部也正在与澳大利亚政府合作发展南十字星综合飞行实验”(SCIFiRE)项目

2022年4月5日,DARPA和美国洛马公司宣布,DARPA、美空军研究实验室、洛马公司和美国航空喷气洛克达因公司成功进行了“高超声速吸气式武器概念”(HAWC)样弹飞行试验。这次试验在3月中旬进行,是DARPA的HAWC计划成功进行的第二次飞行试验。试验中,洛马公司的HAWC样弹由美空军一架B-52H轰炸机投放,随后火箭助推器点火,导弹被加速到预定速度后,航空喷气洛克达因公司的超燃冲压发动机点火起动,很快将导弹加速到马赫数5以上的高超声速,并保持这一速度长时间巡航。该样弹达到了超过6.5万英尺(约合20千米)的高度和超过300海里(约合560千米)的距离。本次试射的洛马公司样弹采用了与2021年9月成功试射的雷神公司/诺格公司样弹不同的设计配置。洛马公司表示其在HAWC样弹的整个设计、试验和制造流程中编织了一条数字线索,确保未来可以用满足作战人员需求的速度生产高超声速武器。DARPA将向美空军和美海军转化HAWC计划取得的技术成果(美国防部国防高级研究计划局图片)
在HAWC项目中,雷神公司和洛马公司各完成了一次成功的飞行试验。MoHAWC项目的飞行试验将在HACM、HALO和SCIFiRE项目之前进一步扩展飞行包线,同时验证全新的系统。DAPRA表示:“这些技术包括先进的碳氢超燃动力推进系统、更小的导航组件、更新的弹机综合算法以及升级的制造方法。
3、美空军认为高超声速武器应面向打击移动目标进行研发
2022年5月13日,美国《航空周刊》网站报道称,美空军部长弗兰克·肯德尔目前已成为美国防部中高超武器系统的主要批评者。随着空军AGM-183A“空射快速响应武器”(ARRW)被移除出最新预算提案文件中的采办章节,该型号的未来发展面临较大的不确定性。
肯德尔5月13日告诉美国国会议员目前美国的高超武器缺少对移动目标的打击能力。而这种能力对空军作战来说至关重要。他在美国国会众议院拨款委员会国防小组听证会上表示:“总之,我们需要高超声速武器具备打击移动目标的能力。目前的武器系统在这方面能力有限,其基本上是面向固定目标设计的。诚然,目前存在一些可使用高超声速武器高效费比打击的固定目标,但我们希望未来有更高等级的打击能力。 

尽管美空军将AGM-183A在2023财年重新转为研发和试验项目,但美空军可能并没有放弃未来将该型弹发展成熟、列装的设想。这是2022年4月出现的B-21“空袭者”轰炸机机群在太平洋上空发射AGM-183A空射高超声速助推滑翔导弹想象图(美空军图片)
AGM-183A项目在2017年启动,美空军2023财年预算提案为一枚AGM-183A导弹申请了4660万美元,但经费类型从采办经费变为研究、发展、试验和工程经费。肯德尔表示,他正在叫停ARRW项目,因为项目历经了三次飞行试验失败,并没有在研发阶段取得成功。他在听证会上表示:“因此在决定进入批产前,我们希望技术足够成熟。”空军的另一个高超声速武器项目,即“高超声速常规打击武器”(HCSW)项目在2021年下马。目前根据2023财年预算提案,空军正在全力推动“高超声速攻击巡航导弹”(HACM)项目研发,申请了6.34亿美元经费。 

美空军B-1B轰炸机外挂6枚、并在弹舱常规旋转发射架上挂装多枚高超声速巡航导弹的想象图。其中1枚导弹已从弹舱常规旋转发射架上投射出来(美国波音公司图片)
在本轮预算制定周期内,一些美国国会议员要求加速高超武器发展,因为他们认为中国已经成功开展了演示验证。但肯德尔认为高超声速竞争态势“比人们理解的复杂得多”。肯德尔不想跟随中国发展,因为美国面临不同的作战问题。我们的着眼点是拥有最具效费比的武器组合。高超武器在这种武器组合中肯定有一席之地,我们需要投资高超并采购一定的数量。但是在什么是最具效费比的组合方面,仍需要进一步讨论。高超有一些引人入胜的优势,但是它太贵了。肯德尔还认为,中国在助推滑翔方面技术领先,而美国在吸气式高超声速技术领域拥有优势。但两种武器都仍处于研发的早期阶段。
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袁成先生此前已为《空天防务观察》提供15篇专栏文章,如下所列
第1篇,美国国防高级研究计划局发展创新的近距空中支援技术2016年2月29日
2篇,刀尖上的新舞者——美国防高级研究计划局航空航天专项办公室分析,2016年3月11日
3篇,美国防高级研究计划局2015年航空领域科技项目分析,2016年4月27日
4篇,美国防高级研究计划局“小精灵”空中群射/回收无人机项目分析,2016年10月11日
5篇,美国防部国防高级研究计划局重要航空项目研究进展2017年5月19日
6篇,“蜻蜓眼”受控生物无人机取得重要进展,2017年9月15日
7篇,美国防高级研究计划局实施颠覆性技术创新的各方利益分析,2017年9月29日
8篇,外军无人机蜂群技术发展态势与应用前景2018年10月15日
9篇,美空军新版《科技战略》针对大国战略竞争提出新目标和新举措2019年5月20日
第10篇,美国防科技创新机构与外界交流的各种举措,2019年6月10日
第11篇,美国防部国防高级研究计划局技术研发项目立项流程概述,2019年6月17日
第12篇,美国防高级研究计划局“驾驶舱内自动化系统”项目分析,2019年7月8日
第13篇,英国国防部国防和安保加速器2018财年年报述析,2019年7月22日
第14篇,美军分布式空中作战概念最新动向述析,2019年9月2日
第15篇,美国兰德公司分析低成本可消耗无人机在台湾海峡对抗环境中的运用,2021年1月13日。
有兴趣的读者,可点击上列文章(链接),阅读原文。
(中国航空研究院  袁成
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本篇供稿:中国航空研究院

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