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6月乘用车细分市场车型走势

崔东树 崔东树 2023-12-07

2023年6月乘用车市场零售达到189万辆,同比下降3%,环比增长9%。今年1-6月零售持续环比增长,这是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长的走势,今年1-6月累计零售952万辆,同比增长3%。

国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。工信部、商务部推动新能源车下乡,启动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季等活动效果较好,各地车展及发放消费券等丰富多彩的促消活动,厂家半年末冲刺力度强,均对提振消费信心有较好的增进效果。

由于排放升级因素影响,市场价格促销力度大,消费购买热情高, 2023年6月燃油车批发和零售表现均较强。

2023年6月燃油车MPV零售增14%,表现较强。由于燃油车偏弱带来SUV需求占比下降,轿车零售同比降10%,SUV零售同比增4%,但轿车环比5月表现低于SUV,主要是A0级轿车表现较好。

从结构看,低端消费低迷,高端消费较强。轿车市场的A0级表现很强;而SUV高端化较强,B级和 C级SUV同比去年较强。

一、经济型乘用车市场走势

1A00级轿车市场表现

A00级轿车2023年6月批发6.91万台,占批发份额7.06%,批发较去年同期同比下降36%,批发环比今年上月增长20%;2023年6月零售较去年同期同比下降34%,零售环比今年上月增长7%。2023年1-6月批发数量28.23万台,厂家批发销售累计下降50%;2023年1-6月国内零售数量32.49万台,零售累计下降37%。

目前电动车取代微型轿车趋势较明显。前几年的燃油微型轿车销量下滑较大,原有的精品微轿下滑更为严重,微车市场近期成为电动车的主力市场。

近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出,微型电动车逐步体现增量潜力。

2、A0级轿车主力车型市场走势

A0级轿车2023年6月批发10.06万台,占批发份额10.29%,批发较去年同期同比增长39%,批发环比今年上月下降4%;2023年6月零售较去年同期同比增长21%,零售环比今年上月下降18%。2023年1-6月批发数量52.56万台,厂家批发销售累计增幅77%;2023年1-6月国内零售数量36.77万台,零售累计增幅59%。

自主电动车替代燃油车特征明显,竞争格局由合资主导转为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位,近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。

6月A0级轿车是自主电动车主导,比亚迪、上汽乘用车的电动车较强。目前上汽乘用车的木兰表现较好。

3、A0级SUV销量走势

A0级SUV 2023年6月批发19.52万台,占批发份额16.78%,批发较去年同期同比增长12%,批发环比今年上月增长3%;2023年6月零售较去年同期同比下降18%, 零售环比今年上月增长6%。2023年1-6月批发数量107.53万台,厂家批发销售累计增幅26%;2023年1-6月国内零售数量67.51万台,零售累计下降4%。

A0级SUV的主力车型变成电动车。A0级SUV基本都是时尚车型。比亚迪和广汽埃安电动车的表现很强,日系的燃油车表现退步。

二、A级乘用车市场走势

1、紧凑型轿车主力车型市场走势

A级轿车2023年6月批发46.24万台,占批发份额47.29%,批发较去年同期同比下降13%,批发环比今年上月增长5%;2023年6月零售较去年同期同比下降13%,零售环比今年上月增长2%。2023年1-6月批发数量236.66万台,厂家批发销售累计下降4%;2023年1-6月国内零售数量220.73万台,零售累计下降5%。

6月的A级车主力车型销量走势波动较大。合资主力车型仍有一定地位,德系主力阵容仍是较多的,一汽大众的主力车型都保持较高销量,德系朗逸和日系的轩逸表现不强。入门级自主A级车表现较好。自主的比亚迪秦、埃安S等进入前10名。

2、紧凑型SUV主力车型市场走势

A级SUV 2023年6月批发63.48万台,占批发份额54.54%,批发较去年同期同比增长10%,批发环比今年上月增长19%;2023年6月零售较去年同期同比增长4%,零售环比今年上月增长15%。2023年1-6月批发数量299.32万台,厂家批发销售累计增幅8%;2023年1-6月国内零售数量239.67万台,零售累计下降1%。

A级SUV 2023年6月批发领军变成新能源车型比亚迪宋,原有领军的自主燃油车SUV表现仍不错。合资SUV市场压力较大,高价位的SUV可以在动力和品牌间选择。比亚迪动力优势带动品牌优势。

三、B 级乘用车市场走势

1B级轿车市场走势

B级轿车2023年6月批发27.85万台,占批发份额28.48%,批发较去年同期同比下降5%,批发环比今年上月增长23%;2023年6月零售较去年同期同比下降3%,零售环比今年上月增长17%。2023年1-6月批发数量142.21万台,厂家批发销售累计增幅9%;2023年1-6月国内零售数量130.9万台,零售累计增幅7%。

近期中高级车较强,但日系表现相对平稳,电动车和插混组合的比亚迪汉表现很好,豪华车在中高端表现突出。

2、B级SUV市场走势

B级SUV 2023年6月批发29.11万台,占批发份额25.01%,批发较去年同期同比增长14%,批发环比今年上月增长18%;2023年6月零售较去年同期同比增长10%,零售环比今年上月增长20%。2023年1-6月批发数量137.05万台,厂家批发销售累计增幅18%;2023年1-6月国内零售数量123.33万台,零售累计增幅15%。

B级SUV 2023年6月批发市场仍是电动车领军,燃油车是奥迪、宝马较强,而豪华车在未来政策促进下仍会有较好表现。 

附:近日信息合集

*6月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析
*全国新能源乘用车6月销76万渗透率34%
*车市扫描-2023年27期(7月03日-7月09日)
*6月乘用车市场运行特征分析
*【月度分析】2023年6月份全国乘用车市场分析
*公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年上半年
*2023版双积分政策调整推动乘用车可持续发展
*乘用车新车的分级测算探讨-2023年6月
*车市扫描-2023年26期(6月26日-7月02日)

*【新能源】乘联会2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯

*新能源车产销突破2000万意义重大

*2023年1-5月中国汽车出口海外部分数据跟踪

*2023年1-5月中国占世界新能源车份额60%
*2023年1-5月中国占世界汽车份额31%
*2023年5月汽车行业收入增26%利润增101%利润率8.1%
*车市扫描-2023年25期(6月19日-6月25日)
*全国充电桩市场分析-2023年1-5月
*2023年5月中国汽车进口6万降18%
*新能源车锂电池市场分析-23年5月
*2023年5月新能源乘用车区域市场分析
*2023年5月中国汽车出口市场分析
*新能源车购税两免两减政策推动新能源强势发展
*车市扫描-2023年24期(6月12日-6月18日)
*全国商用车国内市场近期运行特征分析
*【乘联会论坛】2023年5月皮卡市场分析

*全国新能源汽车产业布局集中化趋势明显,需要优化空间布局

*全国乘用车市场5月末库存339万台、库存61天

*2023年5月汽车生产231万增17%,新能源汽车68万渗透率29%、44平米新房一辆车

*2023年第5批新能源车免车购税目录分析

*【乘联会论坛】车购税减免政策推动车市强势增长
*全国房地产住宅市场销售走势分析
*2023年客车国内市场需求分析

*2023年卡车国内市场需求分析

*新能源下乡需要宣传和挖掘光储充的体系

*新能源车下乡是战略方向和巨大蓝海
*2023年4月全国汽车市场召回状态跟踪
*从五一出行火爆看促消费要有实惠
*2023年3月汽车行业政策动态跟踪

*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪

*乘用车市场近几年价格变动分析
*【乘联会论坛】2023年汽车行业效益下降42%的原因分析
*全国房车市场1-2月销1953台,增18%
  


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