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车市扫描-2023年25期(6月19日-6月25日)

崔东树 崔东树 2023-12-07

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会(乘联会)

网站:http://www.cpcaauto.com

一、  本周车市概述

1.    6月全国乘用车市场零售超预期火爆

【2023年6月1-25日乘联会市场分析要闻】

6月1-25日全国乘用车厂家批发140.8万辆,同比去年下降2%,较上月同期增长13%;今年以来累计批发1024万辆,同比去年增长9%。6月1-25日市场零售135.4万辆,同比去年下降1%,较上月同期增长9%;今年以来累计零售898.6万辆,同比去年增长3%。

6月1-25日全国乘用车厂家新能源批发53.4万辆,同比去年增长14%,较上月同期增长14%;今年以来累计批发331.7万辆,同比去年增长40%。6月1-25日新能源车市场零售50万辆,同比去年增长13%,较上月同期增长15%;今年以来累计零售292.1万辆,同比去年增长35%。

6月第1周全国乘用车市场日均零售3.1万台,同比去年6月降9%,环比上月同期下降42%。

6月第2周全国乘用车市场日均零售4.3万台,同比去年6月下降10%,环比上月同期下降14%。

6月第3周全国乘用车市场日均零售5.8万台,同比去年6月下降2%,环比上月同期增长21%。

6月第4周全国乘用车市场日均零售7.5万台,同比去年6月增9%,环比上月同期增长53%。

6月1-25日市场零售135.4万辆,同比去年下降1%,较上月同期增长9%;今年以来累计零售898.6万辆,同比去年增长3%。

由于去年6月的车购税减税拉动月初销量转移,而今年是正常销售时间,因此月初的下滑很正常。6月全月也是正常的较大幅度的负增长。

目前车市促销总体处于高位,目前看此价格水平对客户有较大吸引力。国六B的RDE政策平稳过渡、经销商和客户对价格预期也明显改善,市场需求恢复良好。

日前,商务部办公厅发布了《关于组织开展汽车促消费活动的通知》,商务部将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。各地端午前后的汽车促销费的活动已经大面积开展,部分地区开展大量发消费券等辅助措施,进一步提振了端午前后的汽车消费热情。

全国促汽车消费活动在加强活动经费、场地等保障,协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措,充分发挥地方财政资金作用,鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施。加之经销商半年考核、厂家半年目标等都有利于6月的销量提升。端午前的汽车消费火爆。

2.    6月全国乘用车市场批发平稳回升

6月第1周批发日均2.9万台,同比去年6月下降13%,环比上月同期增5%。

6月第2周批发日均4.7万台,同比去年6月下降2%,环比上月同期增长13%。

6月第3周批发日均6.3万台,同比去年6月增长5%,环比上月同期增长20%。

6月第4周批发日均7.5万台,同比去年6月下降4%,环比上月同期增长10%。

6月1-25日全国乘用车厂家批发140.8万辆,同比去年下降2%,较上月同期增长13%;今年以来累计批发1024万辆,同比去年增长9%。

由于国六老款车型的延期销售政策建议明确,因此近期厂家销售比较好。由于去年同期的生产恢复性增长,今年的厂家产销在6月的高基数压力尤为明显。

乘用车市场进入半年收官期,各地方和车企努力冲刺销量的意愿仍较强,因此6月仍是产销环比走势较好的月份。随着新能源的强势增长,市场竞争更加充分,近期上市车型产品稳步提升,销量分化现象更为明显,车企半年市场表现或加速分化。

内需对制造大国的供给恢复尚未能提供有效支撑,自主品牌出口强势增长和较好的利润使自主品牌相对合资品牌的优势扩大。

随着新能源车下乡的政策导向日益明确,经济型电动车的发展潜力将逐步体现。

3.    新能源车购税两免两减政策推动新能源强势发展

6月21日,财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

新能源车购税两免两减政策力度超强,对新能源发展支持巨大。此次超预期的新能源车购税两免两减政策是重大利好。新能源车支持政策的4年新周期,体现了党和国家对新能源发展的强力支持。新能源车政策稳定性长期利好新能源车。由于车购税的政策稳定了新能源的概念,没有类似新能源补贴的插混与纯电动的政策分类,对插混的发展有巨大的促进。

由于欧洲的插混地位下降,中国的插混的新能源地位稳定,中国新能源车的独立发展的潜力巨大。新能源车购税两免两减政策,推动企业在当前阶段稳定后续开发投入持续升级产品,尤其是当前主流企业保持插混和纯电双路线开发的节奏下,插混的竞争将更激烈。

在2016年-2022年的总体新能源车购税的金额为1690亿元,而2023年应该能达到1130亿元,达到前8年总额的67%。在2025年的免税最后一年,新能源车购税应该能达到峰值接近1910亿的年度免税规模,力度超强的免税力度体现了超预期的国家政策支持。

预计2024-2027年的国产新能源车的免税额达到5900亿元,相当于2016-2022年的总体新能源车购税的金额1690亿元的2.5倍,政策对新能源的支持力度超强。

4.    5月中国汽车出口44万台增87%

5月中国汽车出口突破43.9万台,5月出口继续实现创历史新高的走势。5月的出口增长超过87%,自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近三年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台,同比增长102%。2022年的汽车出口市场销量340万台,同比增长55%。2023年1-5月中国汽车实现出口193万台,出口增速75%的持续强增长,表现超强,尤其是今年5月的出口增长超过87%的表现创历史新高。2023年汽车出口均价2.0万美元,同比2022年的1.8万美元,均价大幅提升。

2021-2022年初,随着汽车独资企业的出口,中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破。新能源车是中国汽车出口的核心增长点,改变了依赖亚洲和非洲等部分穷国和不规范国家的汽车出口被动局面。2020年新能源车出口22.4万,表现好;2021年新能源车出口59万台,继续持续走强;2022年累计出口新能源车112万台;2023年1-5月出口新能源车68万台,同比增长108%;其中2023年新能源乘用车出口65万台,同比增长114%,占比新能源汽车出口95%。

中国新能源车主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和和英国等成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。

前期中国对美洲的智利等出口表现较强。今年中国对俄罗斯的汽车出口数量29万台,大幅增长460%,其中重卡和牵引车等出口暴增对俄罗斯贡献巨大。欧洲出口继续保持稳定强势增长。

5.    5月中国汽车进口6万降18%

2023年5月中国汽车进口5.84万台,同比下降18%。虽然国内豪华车市场总体较好,但中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行到2022年的88万台。2023年1-5月的高端市场需求较好,乘用车零售36万台,增18%,但乘用车进口量仅有28万台,同比暴跌28%,相对于过去十年的进口量低点仍有下降。

近期汽车进口低迷,2023年日本进口车暴跌态势明显,1-5月日本进口下降53%。而美国等进口车下降33%。欧洲进口下降16%。2023年日本进口车进口剧烈下降超预期。在供应链持续改善的环境下,普通混合动力乘用车进口下降46%,大幅超越预期。

二、 本周上市新车

1.    别克E4正式上市售价18.99-25.99万元

6月19日,别克旗下中大型纯电轿跑SUV——别克E4正式上市。

2.    宋PLUS DM-i/EV冠军版上市售价15.98-20.98万元

6月19日,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版正式上市。

3.    售9.19万元奕炫GS马赫版新车型上市

6月20日,奕炫GS马赫版新车型上市,新车售价为9.19万元。

外观方面,新车与现款车型基本保持一致。

内饰方面,新车采用7英寸液晶仪表、13英寸竖状中控屏。

动力方面,新车搭载1.5L,1.5T发动机,匹配6DCT变速箱。

4.    售12.98万-25.98万元创维HT-iⅡ上市

6月25日,创维HT-iⅡ上市,新车共推4款,售价区间为12.98万-25.98万元。

外观方面,新车采用无边界网格状中网、L形导流槽、橙色饰条、贯穿式尾灯。

内饰方面,新车采用15.6英寸中控屏幕。

动力方面,新车搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统,匹配E-CVT变速箱。

5.    创维汽车旗下车型EV6 II上市

6月23日,创维汽车旗下车型EV6 II上市,新车定位中型纯电 SUV。共推出4款车型,分别有AIR、PLUS、MAX、总裁版,售价区间为15.68万-28.98万元。

6.    售14.99万-16.99万元长安深蓝S7增程上市

6月25日,长安深蓝S7增程上市,新车共推3款,售价区间为14.99万-16.99万元。

外观方面,新车采用分体式前脸、无框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯。

内饰方面,新车采用15.6英寸悬浮式中控大屏、遮阳板内12.3英寸屏幕。

动力方面,新车搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程式混动系统,CLTC纯电续航里程为121km,200km。

7.    售18.99万-20.29万元长安深蓝S7纯电上市

6月25日,长安深蓝S7纯电上市,新车共推2款,售价区间为18.99万-20.29万元。

外观方面,新车采用分体式前脸、无框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯。

内饰方面,新车采用15.6英寸悬浮式中控大屏、遮阳板内12.3英寸屏幕。

动力方面,新车搭载纯电动机,CLTC综合续航里程达520km,620km。

8.    售19.99万-26.39万元全新皓影e:HEV上市

6月19日,全新皓影e:HEV上市,新车共推5款,售价区间为19.99万-26.39万元。

外观方面,新车采用分层式前格栅、狭长尾灯组、双边双出式排气。

内饰方面,新车采用10.1英寸悬浮式中控屏、贯穿式金属空调出风口。

配置方面,新车配备HUD抬头显示、LCCM变道后卫系统、FCTW穿行先知等。

动力方面,新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱。

9.    售22.59万-25.99万元全新皓影e:PHEV上市

6月19日,全新皓影e:PHEV上市,新车共推3款,售价区间为22.59万-25.99万元。

外观方面,新车采用分层式前格栅、狭长尾灯组、双边双出式排气。

内饰方面,新车采用10.1英寸悬浮式中控屏、贯穿式金属空调出风口。

配置方面,新车配备HUD抬头显示、LCCM变道后卫系统、FCTW穿行先知等。

动力方面,新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的插电混动系统,匹配E-CVT变速箱。

三、 宏观经济与政策

1.    国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》

6月19日,国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》指出,到2030年,基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。《指导意见》明确五方面任务:一是优化完善网络布局。二是加快重点区域建设。三是提升运营服务水平。四是加强科技创新引领。五是加大支持保障力度。

2.   国家发改委与宝马、奔驰、大众签署合作意向书

当地时间6月19日~20日,国家发展改革委主任郑栅洁先后与大众汽车集团管理董事、大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德在柏林签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与大众汽车集团合作意向书》,与德国宝马股份公司董事长齐普策在柏林签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与德意志联邦共和国宝马股份公司合作意向书》,与梅赛德斯—奔驰集团董事会主席康林松在柏林签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与德意志联邦共和国梅赛德斯—奔驰集团合作意向书》。

3.   国家发改委副主任赵辰昕:鼓励工商界将可持续发展纳入企业增长与发展战略

国家发改委副主任赵辰昕日前表示,鼓励工商界主动作为,将可持续发展纳入企业增长与发展战略,加强环境信息披露,推动节能降碳改造升级,履行企业的社会责任。

4.   工信部:支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用

6月21日,国新办举行政策例行吹风会,工信部副部长辛国斌表示,将启动智能网联汽车准入和上路通行试点,组织开展城市级“车路云一体化”示范应用,支持有条件的自动驾驶。

5.   工信部:将加大工作力度推动新能源汽车产业高质量发展

6月21日,工业和信息化部副部长辛国斌在新闻发布会上表示,下一步,将深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,会同相关部门加强宏观指导、加大工作力度,推动新能源汽车产业高质量发展。

6.  公安部俞春俊:年内即将发布智能网联汽车运行安全测试2项国标和4项行标

公安部交通管理科学研究所副所长、国家智能汽车交通运行安全质量检验检测中心主任俞春俊日前透露,今年年内即将发布智能网联汽车运行安全测试2项国标和4项行标。

7.   商务部:推动北京高级别自动驾驶示范区建设

6月20日,商务部印发《自贸试验区重点工作清单(2023—2025年)》。其中提到,北京重点工作:推进建设数字贸易港,探索完善数据跨境流动、数据流通等规则制度体系。在严控交易场所数量前提下高标准建设北京国际大数据交易所,建设数字生态孵化平台,推动高级别自动驾驶示范区建设,打造全球数字经济标杆。

8.   国新办21日举行促进新能源汽车产业高质量发展国务院政策例行吹风会

国务院新闻办公室于2023年6月21日上午10时举行国务院政策例行吹风会,国家发展和改革委员会副秘书长欧鸿,工业和信息化部副部长辛国斌和财政部副部长许宏才介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况,并答记者问。

9.   三部门:2025年底前,购置新能源汽车免征购置税

6月21日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。公告提出,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。

10.  成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023-2030年)

6月25日,成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023-2030年)》,提出到2025年,汽车产业整体规模力争达到3,000亿元,实现汽车本地整体产量达100万辆(不含异地分子公司产量)。

11.  广西南宁拟定降低收费、延时免费等措施优化停车管理

6月21日,南宁市召开道路停车位机动车停放服务收费标准听证会,内容包括:延长免费时间,降低收费标准。

12.  6月沪牌拍卖于6月24日举行,警示价91500元

上海6月份车牌拍卖于6月24日举行,本月个人额度投放10800辆,个人在用车有效额度委托拍卖2044辆,合计拍卖总数12844辆,比上个月减少了370辆。警示价为91500元。

13.  香港智慧交通基金批出逾1200万港元资助三个智慧交通项目

香港特区政府运输署6月21日公布,智慧交通基金管理委员会已批出第九批共三个项目,涉及总资助金额约1270万港元。最新一轮获批的三个项目涵盖5G联网车辆智能协同的关键技术、智能运输数据系统,以及便利视障人士出行的人工智能电脑视觉解决方案。

14.  共2万个名额 2023年云南省“彩云购车补(加油券)”开始申领

云南省商务厅发布消息,2023年云南省“彩云购车补(加油券)”于6月22日开始申领。本次将发放5000万元“彩云购车补(加油券)”,发券名额共2万个。活动时间为2023年6月至2024年2月。

15.  舟山跨海大桥明年起再降费:ETC一类客车通行可享8.5折

据“舟山发布”6月19日消息,2024年1月1日起,行经G9211舟山跨海大桥蛟川至舟山收费站全路段的ETC一类客车,可享通行费8.5折优惠。新收费标准暂行2年。

16.  郑州将发放5,000万汽车消费券

6月21日,郑州正式宣布,将于6月21日至8月31日开展2023年“乐驾一夏”汽车焕新季活动,发放5,000万元汽车消费券。

四、 新品信息跟踪

1.     腾势N7首批量产车正式下线预售价35万-45万

6月20日,腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文宣布,腾势N7首批量产车正式下线。目前腾势N7实车现已到店,将于6月下旬正式上市,并于7月中旬开启交付。

2.   上汽荣威 i5 官图发布,新车采用全新设计语言

上汽荣威正式发布了全新荣威 i5 官图。结合之前公布的申报图,该车将采用全新的设计语言,内外形象都继续做了调整,动力部分也有小幅度提升。

3.   smart精灵#3开启交付

6月21日,全球首批smart精灵#3正式在全国41个城市同步开启交付。

4.   蔚来全新ES8将于6月28日开启交付起售价为49.80万元

6月24日消息,蔚来全新ES8将于6月28日开启交付,而在交付之前,蔚来也公布了最新的配置及价格调整政策。

5.   CR-V e:PHEV全系下调2万元

6月20日消息,2023款CR-V e:PHEV官方指导价全系下调2万元。新车共推出3款车型,调整后售价区间为22.59-26.99万元。此外,官方还推出一系列的购车权益/政策。

6.   8月9日首发凯雷德ESCALADE IQ预告

凯迪拉克官方发布了纯电动版凯雷德的预告,该车或命名为凯雷德ESCALADE IQ(参数|询价),将于当地时间8月9日正式首发。

五、 企业信息

1.  比亚迪ATTO 3/汉/海豚/海豹进军意大利

6月19日消息,比亚迪正式进军欧洲汽车重镇意大利,带来BYD ATTO 3、汉、海豚、海豹四款车型。比亚迪将与当地多家核心经销商牵手合作,五家门店将于意大利米兰、都灵、佛罗伦萨等城市同期开业。

2.  比亚迪物管公司更名腾势汽车

深圳比亚迪物业管理有限公司发生多项工商变更:企业名称变更为深圳腾势汽车有限公司;全资股东由深圳市比亚迪投资管理有限公司变更为比亚迪汽车工业有限公司。

3.  创维计划与土耳其合作伙伴在当地建设电池厂

据一份电子邮件声明,土耳其公司Ulu Motor和天美汽车生产商创维签署协议,将在土耳其建立电池工厂。工厂将于2024年第一季度开业,总投资预计2500万美元。

4.  广汽集团:董事会同意向全资子公司广汽资本有限公司增资5亿元人民币

6月21日,广汽集团公告,董事会同意向全资子公司广汽资本有限公司增资5亿元人民币;同意广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院研发数字化专项建设项目的实施,项目投资总额为6.13亿元;同意合营企业如祺出行开展规模约为8.42亿元人民币的融资。

5.  恒大汽车:公司管理层正持续推进节约成本举措,积极开拓融资渠道

6月21日消息,恒大汽车最新发布了季度更新公告,恒驰5汽车已于5月份恢复生产,截至5月底已交付超过1000辆。目前,集团仍面临资金短缺困难。公司管理层正持续推进节约成本举措,积极开拓融资渠道,尽力维持本集团持续经营。

6.  极星汽车与星纪魅族成立合资公司

6月19日,吉利集团董事长李书福在上海极星汽车总部宣布,极星汽车与星纪魅族集团战略签约,双方将建立面向中国市场的合资企业。据介绍,极星汽车将拥有合资公司49%的股权,星纪魅族持有51%。星纪魅族将负责安排合资公司未来的融资。

7.  力帆科技:拟与吉润汽车共同对睿蓝科技进行增资

6月19日,力帆科技公告,拟与吉润汽车共同对重庆睿蓝汽车科技有限公司进行增资,增资总额为8.5亿元。增资完成后,睿蓝科技的注册资本将由6亿元增加至14.5亿元,公司对其持股比例由原50%增加至55%,吉润汽车对其持股比例由原50%下降至45%。

8.  零跑汽车:第20万台交付达成

6月20日,零跑汽车宣布,第20万台交付达成。同时还宣布,零跑汽车与采埃孚集团近日签署战略合作协议,双方将在乘用车智能底盘领域展开合作,共同开发智能底盘产品。

9.  理想汽车申请纯电车型MEGA商标

理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册多个“MEGA”以及“MAGE”、“MEKA”“MECA”等商标,国际分类包括运输工具、科学仪器等,当前商标状态均为申请中。

10.    庞大集团退出斯巴鲁中国成为株式会社SUBARU全资子公司

6月25日消息,据国家企业信用信息公示系统显示,斯巴鲁汽车(中国)有限公司发生重大变更,庞大集团退出,株式会社SUBARU成为全资控股股东,企业类型由有限责任公司(中外合资)变更为有限责任公司(外国法人独资)。

11.   庞大集团将于6月30日摘牌终止上市

6月22日,*ST庞大公告,公司收到上海证券交易所下发的《关于庞大汽贸集团股份有限公司股票终止上市的决定》,上交所决定终止公司股票上市。上交所将在2023年6月30日对公司股票予以摘牌,公司股票终止上市。

12.   赛力斯董事长张兴海:公司短期目标年产销50万辆长期目标每年百万级产销规模

赛力斯集团董事长张兴海近日在重庆市推动民营经济高质量发展大会上表示,未来百万级产销规模将是新能源汽车的门槛,赛力斯短期目标为50万辆一年的产销量,长期目标则是瞄准每年百万级的产销规模。

13.   MG印度公司或被收购,上汽将丧失控制权

据《印度斯坦时报》报道,印度金达尔西南集团正试图收购名爵汽车印度有限公司部分股权。意味着上汽集团将失去对MG印度公司的控制权。

14.   蔚来将于7月1日开启欧洲目的地出行服务

6月21日消息,蔚来发布了2023蔚来欧洲目的地出行服务计划。该服务将于7月1日开启试运营,将在欧洲5国的11座城市开放试运营。

15.   蔚来汽车获阿布扎比主权基金11亿美元投资

6月20日,蔚来与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议,CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。

16.   蔚来手机通过工信部无线电核准,配备UWB超宽带

蔚来手机已于6月19日通过了工信部无线电核准。申请单位为蔚来移动科技有限公司,设备型号为N2301。支持多种网络制式,并且支持UWB超宽带技术,标志着蔚来手机有望直接被用作蔚来汽车的数字钥匙,或与其他智能设备之间形成短距离联动。

17.   奇骏e-POWER火爆?东风日产:满30天未提车获补偿

6月21日,东风日产发布“关于超混电驱奇骏交付情况的说明”:“随着超混电驱奇骏订单量持续提升,订单级别与现有排产计划产生了一定的差异:同时由于超混电驱奇骏的部分核心零部件为进口件到货时间较长等因素,造成超混电驱奇骏产能不足。”

18.   现代汽车将出售两家在华工厂

日前举行的现代汽车集团投资者日上,现代汽车宣布将出售两家在华工厂。现代汽车CEO张在勋表示,“最近几年,中国业务因国内外各种负面因素变得艰难。为了提升已受损的品牌形象,现代将专注于高性能车型”。除了削减产能之外,现代汽车还将调整在华的产品阵容,将从目前的13款车型减少至8款。

19.   小鹏P5推送Xmart OS 3.5.0 OTA升级

6月21日,小鹏汽车发布小鹏P5第八次整车OTA升级的内容,涉及15项新增功能、30余项体验优化。

六、行业信息

1.     业内人士:当前电池产能布局已快于需要,企业应警惕产能过剩风险

主要锂电池材料到2025年的产能规划已全部过剩,负极材料到2025年的规划总产能相当于当年预计需求的5倍,磷酸铁锂为4倍。

2.     中国充电联盟声明:没有协调解决政府专项资金的职能

6月21日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布声明指出,近期,一些不明组织和个人,假借中国电动汽车充电基础设施促进联盟名义发布不实信息,如:可以协调解决1-10亿元政府专项资金。声明称,中国电动汽车充电基础设施促进联盟从未组织过相关活动。

3.     联合国工业发展组织宣布将与华为等企业成立AI联盟

欧洲智慧铁路枢纽数字化转型论坛日前在匈牙利举行。联合国工业发展组织宣布将在7月份与华为等国际企业成立全球工业和制造业人工智能联盟,致力于构建共同协作、知识共享的平台,推动人工智能技术在工业与制造领域的创新和应用,促进数字经济发展。

4.     美国造车新势力菲斯科在华首个交付中心预计落户上海

6月20日消息,菲斯科(Fisker)中国董事会成员丹尼尔·弗阿表示,菲斯科首个交付中心预计会开在上海。菲斯科在欧洲和美国采用的是直销模式,但在中国市场的销售模式暂时还不便置评。

5.     宝能集团姚振华被恢复执行22亿元

姚振华、宝能地产股份有限公司、宝能控股(中国)有限公司、宝能汽车集团有限公司、深圳市宝能投资集团有限公司、深圳市钜盛华股份有限公司等新增一则恢复执行信息,案号为(2023)渝05执恢237号,执行标的达22亿元,执行法院为重庆市第五中级人民法院。

6.     华友钴业拟12.78亿欧元在匈牙利建高镍三元正极项目

6月22日,华友钴业公告称,公司拟通过子公司Bamo Technology Hungary Kft在匈牙利投资建设高镍动力电池三元正极项目。总投资约为12.78亿欧元。项目一期投资建设年产能为2.5万吨/年,一期总投资为2.52亿欧元,预计建设周期为2年。

7.     贾跃亭发文就FF二阶段交付推迟致歉

6月21日,贾跃亭在微博发长文就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉,称此次交付推迟的几个更深层次的系统性原因,即FF团队的工业化能力不足和融资能力不足。贾跃亭称,只要有合理的资金投入,有信心迅速提升FF新老工业化团队的整体能力。

8.     钠离子电池上车倒计时两新车获工信部公示

工信部公布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中包括两款搭载钠离子电池的车型,分别来自奇瑞新能源汽车股份有限公司和江西江铃集团新能源汽车有限公司。

9.     宁德时代将开发玻利维亚锂矿工厂最早7月开工

6月20日,宁德时代方面证实,将投资14亿美元,帮助开发玻利维亚储量巨大但基本上尚未商业化利用的盐湖锂资源,两座工厂最早将于7月开工。

七、跨国集团与国际市场

1.     阿根廷不断增长的锂产业创出口纪录

根据阿根廷矿业局的数据,5月份出口额增至6000万美元,比去年同月增长17%。阿根廷已成为世界上增长最快的锂生产国。根据其矿业局的数据,1月至5月,阿根廷锂出口额增至3.69亿美元,比去年同期增长84%,也是历史上前5个月的最高纪录。

2.     本田因后视摄像头问题全球召回130万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五表示,由于后视摄像头图像的潜在问题,本田全球召回130万辆汽车。

3.     德国反垄断机构:谷歌汽车服务存在反竞争嫌疑,将禁止相关行为

据路透社报道,德国反垄断机构联邦卡特尔局办公室表示,谷歌与谷歌汽车服务(GAS)相关的一些做法是反竞争的,该机构打算禁止这些行为。

4.     大众宣布已掌握干式涂层电池工艺

大众集团子公司PowerCo监事会主席Thomas Schmall在一份声明中表示,大众集团及其技术合作伙伴高宝股份已经掌握了干法涂层的电池制造工艺。如该工艺引入到动力电池的量产中,预计每年可以降低数亿欧元的电池生产成本。

5.     大众集团计划到2030年实现9%-11%的营业利润率

当地时间6月21日,大众集团“2023资本市场日”在德国狼堡召开。大众计划到2030年,将集团营业利润率从去年的8.1%提升至9%~11%。

6.     大众集团将放宽自主权于旗下品牌专注加快Cariad软件部门产品开发

当地时间6月21日举行的大众集团“2023资本市场日”上,大众汽车首席执行官奥博穆称,集团将给予旗下品牌更大自主权,并专注于加快其Cariad软件部门的产品开发。该集团的目标是到2027年平均年销售增长5%至7%。

7.     丰田:全固态电池2027年上车

丰田汽车面向媒体公开举办了一场技术说明会,公布了其“支撑2030年全球纯电销量达到350万台的次世代电池技术”。丰田明确表示,2027-2028年投入实际应用“全固态电池”。

8.     福瑞泰克将在杭州新建全球研发管理总部

6月20日,在“幸会杭州”投资促进大会上,智能驾驶厂商福瑞泰克宣布,将在杭州高新区建设全球研发管理总部。

9.     福特拟进行新一轮裁员,主要针对美国正式员工

知情人士透露,福特汽车公司准备在未来几周进行新一轮裁员,新一轮裁员预计将主要针对美国正式员工,这将是福特不到一年来进行的几次裁员行动之一,最早可能在下周宣布。

10.   福特SKOn合资企业将获得92亿美元政府贷款用于新建电池厂

美国能源部在当地时间6月22日表示,计划向福特汽车和韩国电池制造商SKOn的合资企业BlueOvalSK提供高达92亿美元的贷款,以帮助其在田纳西州和肯塔基州新建3座电池工厂,每年能够产出超过120千瓦时的电池。

11.   福特董事长称其电动汽车尚不能与中国竞争

福特汽车公司执行董事长比尔·福特近日表示,该公司尚未准备好在电动汽车生产方面与中国竞争。“他们发展得非常快,而且规模很大。现在他们正在出口。他们现在不在这里,但我们认为他们会来的,在某个时候,我们需要做好准备,我们正在做好准备。”

12.   雷诺CEO被任命为旗下电动车公司Ampere董事长兼CEO

6月19日,据外媒报道,雷诺任命其CEO卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)为其旗下电动车公司Ampere的董事长兼CEO。

13.   马自达CX-8或日本停产

据日本媒体爆料,马自达七座SUV车型CX-8预计将于今年8月在日本停产,后续将由CX-80取代其市场位置。目前国内在售的车型为2019款CX-8,售价区间为25.88万-33.08万元,截至发稿前,暂不清楚国产版CX-8是否会跟进这一停产计划。

14.   美国将要求大货车大客车装自动刹车系统

美国国家公路交通安全管理局22日说,将要求新上市的大型卡车和大型客车配备自动紧急刹车系统,以减少交通事故。新规最终版本预计2024年发布。

15.   美国得州强制要求充电运营商支持特斯拉NACS充电标准

6月20日,据外媒报道,美国得克萨斯州政府表示,如果电动汽车充电运营商想要获得联邦资金支持,成为该州高速公路电气化项目的一部分,企业必须同时支持特斯拉的北美充电标准(NACS)和联邦政府一直推广的联合充电标准(CCS)。

16.   炒作对华电池依赖,美议员将施压福特、通用

路透社在6月19日的独家报道中援引消息人士的话称,一个由美国两党议员组成的团体将敦促福特汽车公司和通用汽车公司的首席执行官减少对中国汽车零部件的依赖,尤其是电动汽车电池。

17.   Rivian收购瑞典路线规划应用开发商

Rivian首席执行官RJ Scaringe表示,Rivian已收购瑞典电动汽车路线规划应用开发商Iternio,将其技术应用于旗下的电动皮卡和SUV,并利用其数据更好地扩展自己的充电网络。

18.   Rivian宣布加入特斯拉超级充电站网络 2025年起标配NACS充电口

6月21日,Rivian声明显示,从2024年开始,Rivian的车主将可以用适配器使用特斯拉的超级充电站,从2025年起,将使特斯拉式充电口成为其车辆的标准配置,同时将采用特斯拉的充电标准。

19.   松下将向马自达供应圆柱形电池

日本松下公司旗下松下能源和马自达汽车公司6月21日宣布,松下能源将向马自达提供在日本和北美生产的汽车用圆柱形锂离子电池,用于马自达在2025年后推出的电池电动汽车。

20.   特斯拉FSD暗藏彩蛋“埃隆模式”开启L3自动驾驶可脱手脱脚

据《科创板日报》6月24日报道,特斯拉可能正在推进L3级别自动驾驶上线。据知名特斯拉爆料者GreenTheOnly透露,特斯拉FSDBeta测试版的代码中发现了一个隐藏代码,开启后可以进入“埃隆模式”,驾驶员不用一直盯着前方道路,双手离开方向盘不会接收到系统提醒,双脚也不需要放在踏板上,车辆一直在自动前进。

21.   特斯拉Cybertruck电动皮卡运抵新西兰进行冬季测试

据美国汽车新闻网站Electrek报道,一辆特斯拉Cybertruck皮卡原型车被发现搭乘飞机抵达新西兰,很可能是为了对这款电动皮卡进行最后的冬季测试。特斯拉对该车型时间表的最新官方评论是计划在“第三季度末”交付。

22.   消息称现代汽车新加坡电动车工厂已投入运营

6月22 日,据《海峡时报》报道,韩国现代汽车集团在新加坡的电动车工厂已投入运营,其生产的电动汽车除了供应新加坡市场,未来也有望出口澳洲、新西兰等地。

23.   现代汽车拟未来10年投资超850亿美元以加快电动汽车计划

现代汽车6月20日表示,计划在截至2032年的10年间投资约109.4万亿韩元,其中约35.8万亿韩元用于电动汽车。公司拟引进下一代电动汽车模块化架构,扩大电动车生产能力和电池开发能力,目标是到2030年每年销售200万辆电动汽车,并计划在同一年实现电动汽车10%以上的盈利率。

24.   英菲尼迪宣布品牌焕新

6月23日,英菲尼迪宣布品牌焕新。从最新标识来看,英菲尼迪的英文字体更加纤细,字距更宽,象征着“无限之路”的英菲尼迪LOGO变化微乎甚微,原先圆环内侧尖角被取消了,或许更符合“无限”的品牌定义。

25.   英国允许无人驾驶汽车商用租赁无人驾驶汽车安排驾驶员

6月19日消息,英国首次允许无人驾驶汽车商用。据介绍,无人驾驶汽车通过操作员远程控制到达乘客的设定位置,之后乘客可自行开往目的地,完成订单后,操作员再将车辆驶回指定位置。目前,这些无人驾驶汽车上会安排一名驾驶员,但并不需要进行操作。


附:近日信息合集

*全国充电桩市场分析-2023年1-5月

*2023年5月中国汽车进口6万降18%

*新能源车锂电池市场分析-23年5月

*2023年5月新能源乘用车区域市场分析

*2023年5月中国汽车出口市场分析
*新能源车购税两免两减政策推动新能源强势发展
*车市扫描-2023年24期(6月12日-6月18日)
*全国商用车国内市场近期运行特征分析
*【乘联会论坛】2023年5月皮卡市场分析

*全国新能源汽车产业布局集中化趋势明显,需要优化空间布局

*乘用车价格段市场结构分析-2023年5月

*全国乘用车市场5月末库存339万台、库存61天

*2023年5月汽车生产231万增17%,新能源汽车68万渗透率29%、44平米新房一辆车

*车市扫描-2023年23期(6月05日-6月11日)

*5月乘用车细分市场车型走势

*2023年第5批新能源车免车购税目录分析
*5月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

*全国新能源乘用车5月销67万渗透率34%

*5月乘用车市场运行特征分析
*【月度分析】2023年5月份全国乘用车市场分析
*车市扫描-2023年22期(5月29日-6月04日)
*乘用车新车的分级测算探讨-2023年5月
*【新能源】乘联会2023年5月新能源乘用车厂商批发销量快讯
*2023年1-4月中国汽车出口海外部分数据跟踪
*2023年1-4月中国占世界新能源车份额60%
*【乘联会论坛】车购税减免政策推动车市强势增长
*2023年1-4月中国占世界汽车份额30%

*全国房地产住宅市场销售走势分析

*2023年汽车行业收入增12%利润增3%利润率3.9%
*2023年客车国内市场需求分析

*2023年卡车国内市场需求分析

*新能源下乡需要宣传和挖掘光储充的体系

*新能源车下乡是战略方向和巨大蓝海
*2023年4月全国汽车市场召回状态跟踪
*从五一出行火爆看促消费要有实惠
*2022年的燃油与新能源双积分成绩喜人
*全国出租网约新车市场分析-2023年3月
*上海车展前瞻-智能电动化引领自主崛起
*2023年3月汽车行业政策动态跟踪

*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪

*乘用车市场近几年价格变动分析
*【乘联会论坛】2023年汽车行业效益下降42%的原因分析
*全国房车市场1-2月销1953台,增18%
*限时促销潮后仍需稳住汽车消费

*2023年1-2月全国换电商用车869台

*2023年政府工作报告的汽车分析

*汽车消费需要体系性政策支持
*价格灵活是必须的-经销模式具有顽强生命力
*百家争鸣|崔东树:相对于直营和代理模式,我仍看好经销模式
*中国汽油消费已达峰-乘用车碳达峰基本实现


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