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观点|争先恐后的本质

2016-11-29 杨 光 领导文萃


从小学开始,我们就懂得一个成语“争先恐后”,此成语历来被用作描述大家积极踊跃去做好事。但当我们成年后,则开始起疑:“争先恐后”真是一个褒义词吗?

细细品味,其实“争先恐后”的本质,是“蔑视规则”。

粗略回眸中华五千年历史,我们看起来拥有一个最讲究秩序的文化(一切基于礼的儒家文化)。但如我们有勇气像鲁迅先生那样认真看进去,就会发现截然不同的另一面,我们骨子里其实是不相信规则的。

规则的本质是什么?是大家为了共同获益而共同遵守的约定。但是真实的中国文化,也就是每个人公开不说但内心都信并始终践行的,恰恰是:规则都是用来约束下面的,并不包括上面和自己。

偶然听到某同行聊到一次采访,颇有代表性。他去采访一家开展精益生产的本土企业。与丰田一样,车间里用各种颜色标示着不同的功能区域,其中也包括参观者应遵循的行走路线。参观中,他不慎一脚走出参观区,旋即惶恐地退回并致歉。这时,陪同的企业领导很友善地安慰道:“没关系,这些都是用来管理工人的。”  

当一种“规则”只用来约束一部分人时,“恶”便产生了。因为越是这样的规则,越会让所有人看到践踏规则是多么诱人。于是,人们不再相信规则,不会遵守规则,更懒得完善规则。而必然出现的是:下面只想如何掌握制定规则的权力,进而解放自己,如掌权无望便苦心揣摩如何钻规则空子,进而图利,上面则只想如何通过不断制定、不断打破规则,来展示权力而满足自己。这时所谓规则,已与大众利益、组织效能无关,而只与权力、欲望相联。

诚如“门”对于我们的意义,既不是开,也不是关,而在于谁有钥匙,可以随心所欲地决定门的开和关。  

当有权者随意蔑视规则时,无权者必然群起摧毁规则。

我多年前在昆明郊区亲历过一件事。在一条高速路旁,我和多数人在长途车站站台排队等车,但也有人跑到50米外聚集。起初我很费解,但很快便愤怒地恍然大悟了。随后而至的长途车,居然就在50米外而不是站台停了下来。于是,那群有“先见之明”者便雀跃着先上了车。而等我们目瞪口呆之余再跑过去,早已没了座位。高速路上严禁超载,于是所有守规则的人都失去坐车的机会。

出于对捍卫规则的倔强,我选择独自突兀地站在车上,直到下一辆长途车来。我就是要告诉车上的每一个人:不论司售还是乘客,你们都参与破坏规则,并试图从中获得快感或者利益,最终将适得其反、受到惩罚。

但更多的时候,破坏规则的人获得纵容和利益,而遵守规则的人不仅不受保护,反而受到伤害,甚至遭到嘲笑。当在现实环境下,遵守规则等于低智商,践踏规则才能求自保时,人们除了“争”和“恐”之外,还有其他选择吗?

这就回到了“争先恐后”那个成语。“争”是因为“恐”,而“恐”是因为没有大家共同可以相信、坚守遵循并获得利益和尊严保障的规则。“恐”必然理性丧失,“争”必然不择手段。一个无时不“恐”、无处不“争”的社会,是不可能和谐共赢的。

(摘自《公务员文萃》2013年第九期)

稿件来源:《中外管理》

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