小智一周要闻 | 上海正推动特斯拉FSD落地试点；Cruise再获近60亿“续命钱”

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本周智能汽车领域的大事如下：

上海南汇新城正推动特斯拉FSD落地试点

图片来源：特斯拉

日前，据相关知情人士透露，上海南汇新城正推动10辆特斯拉车辆开展全自动驾驶（FSD）落地试点。

在此之前，特斯拉曾被传准备向有关部门备案其FSD功能，以便在今年推送这一功能。据悉，特斯拉还考虑在中国推出订阅制，并有望在未来几个月内向订阅了FSD的特斯拉用户推送该服务。

小智点评：今年以来的种种迹象表明，特斯拉FSD入华已经是板上钉钉。

黑芝麻智能通过港交所上市聆讯

6月12日，黑芝麻智能正式通过港交所上市聆讯。作为国内自动驾驶芯片领域的主要玩家之一，同时也是2023年3月31日港交所18C规则生效以后，第一家以此规则正式递交A-1上市文件的企业，黑芝麻智能于2023年6月30日首度递表港交所，冲刺“国内自动驾驶计算芯片第一股”。

据黑芝麻智能通过聆讯后的最新资料显示，2021-2023年，黑芝麻智能分别实现收入0.61 亿元、1.65亿元、3.12亿元，其中来自自动驾驶产品及解决方案的收入分别为0.34亿元、1.42亿元和2.76亿元；三年净亏损分别为23.57亿元、27.54亿元、48.55亿元。

小智点评：通过港交所上市聆讯，意味着黑芝麻智能距离港股上市又近了一步。

通用汽车将向Cruise注资8.5亿美元

据彭博社报道，通用汽车将向其自动驾驶子公司Cruise注资8.5亿美元，以使Cruise的运营持续到明年一季度。最近，Cruise重启了在美国凤凰城和达拉斯地区的自动驾驶汽车测试，并增加在休斯顿的测试。

图片来源：Cruise

此前，通用汽车通过裁员25%并停止向新市场扩张，将Cruise成本削减了10亿美元。通用汽车提交的文件显示，Cruise一季度亏损了4.42亿美元后，依然拥有7亿美元现金。文件还称，Cruise从通用金融获得了34亿美元信贷额度。

小智点评：在自动驾驶赛道，Cruise无疑是幸运的，但这笔钱又够烧多久呢？

腾讯与广汽合作自动驾驶轻地图方案

6月13日，腾讯和广汽集团深化战略合作。根据协议，双方将探讨共同打造下一代混合云基础设施，支撑广汽智能驾驶、智能座舱、企业数智化、出海等多个领域云上协同创新。

面向高等级智能驾驶，双方将共同打造“端云一体”的自动驾驶轻地图解决方案，探索“车图云一体化”创新模式，并提升数据安全合规能力。同时面向大模型产业应用趋势，双方将共建广汽集团大模型底座，基于腾讯云AI大模型能力，搭建高效、领先的企业级AI开发中台，共同推进大模型在不同场景的落地应用。

小智点评：在“科技广汽”战略的引领下，广汽越来越像一家科技公司了。

轻舟智航获数亿元C轮融资

6月14日，轻舟智航宣布完成数亿元C轮融资。本次融资由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资，将用于持续强化已量产交付的智能驾驶功能体验，并打造平台化产品体系和标准化交付流程，加速中高阶智驾方案大规模量产上车。同时，该笔融资也将用于加大AI大模型、端到端等前沿自动驾驶技术的研发突破。

图片来源：轻舟智航

目前，轻舟智航已与多家头部车企、重点车型的量产达成了定点合作。今年5月，轻舟智航更是完成了为头部新势力车企NOA方案量产交付上车近40万。

小智点评：资本寒冬下，此次轻舟智航获投更显难得，极大程度凸显了市场对其的认可与信心。

零跑与安霸签署战略合作协议

近日，零跑汽车与安霸签署战略合作协议。根据协议，零跑汽车和安霸将共同投入研发资源，基于CV3平台来开发包括感知、决策和控制在内的全栈智能驾驶解决方案。

据了解，安霸CV3-AD系列芯片是基于5纳米车规工艺的的大算力AI自动驾驶域控SoC，可高效运行各种先进的神经网络算法，包括CNN、Transformer 和BEV类。该芯片支持各种传感器接入，并内置高画质ISP，支持激光雷达和毫米波雷达的接入，点云处理的硬件加速，以及与摄像头图像数据的深度融合。

小智点评：对于零跑而言，此次牵手安霸，有望更好地开拓海外市场，加速高阶智驾在全球范围内落地。

VOLANT半年获三轮亿元级融资

近日，VOLANT宣布完成亿元级A++轮融资，本轮融资由啟赋资本领投，南山战新投、敦鸿资产跟投，老股东微光创投持续追加投资，庚辛资本担任本轮融资独家财务顾问，将继续用于推动VE25 X1验证机试飞、试验，产品机AC101研发与制造。

图片来源: VOLANT

这是VOLANT今年获得的第三笔亿元级融资。而自2021年6月正式成立以来，过去三年VOLANT累计已经完成6轮融资。VOLANT的VE25-100型客运eVTOL半年前已正式进入型号合格审定程序。照此节奏，2025年年底，该型号将进入商业演示性飞行，并在2026年年中获得型号合格证。

小智点评：伴随着政策东风频吹，飞行汽车已然成为资本争相下注的万亿新风口。

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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。

去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。

图片来源：Cruise

其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。

对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”

另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。

其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。

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