点评：神华驰援黑龙江，挺进东北！抛砖引玉的思考话题……
《七台河矿业》微信公众平台点评：
神华驰援黑龙江，作为龙江人，我们首先要感谢的是党中央、国务院对黑龙江“燃煤之急”的高度重视。
同时，我们也看到了神华挥师北上、挺进东北的雄心壮志，神华在20日《中国煤炭报》头版头题的报道中，既体现了大局意识，驰援黑龙江电煤采暖煤不足，又“环顾黑龙江周边的吉林省、辽宁省”，还在“探索建立互联互通长效机制”，其精神着实值得我们学习，更需我们思考和自强……
长期内，煤炭在全球资源供给龙头地位无可替代，煤炭等传统优势资源我们必须高度重视。而随着东北地区、黑龙江经济的企稳回升，用煤、用电量必将稳步增长。去产能的路到底怎么走？如何一业为主多元发展？如何做强做大煤炭资源绿色供给？尚需积极探索……
中国神华集团企业形象宣传片：
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附“参考消息”：中国煤炭报1月20日头版头题——
情牵龙江 雪中送炭
——神华集团全力支援黑龙江供电采暖用煤侧记
●董咚 闫静
不久前，严寒突袭黑龙江省，气温急速跌破-30℃。而因电煤储备不足、运力无法满足，黑龙江省3800万群众的用电、采暖面临危机。
党中央、国务院第一时间作出指示，一个克服困难、雪中送炭的艰巨任务落在了神华集团肩上。
驰援：变不可能为可能
2016年入冬后，黑龙江省供暖、供电用煤突现短缺之势。一方面，黑龙江省在化解煤炭过剩产能过程中，全年核减落后产能1556万吨；另一方面，煤炭市场日益活跃，导致供需、运力矛盾凸显，外省煤炭购不到、运不来。
2016年11月下旬，黑龙江省有15家电厂库存已不足2天用量，3800万人的供暖、供电随时可能陷入瘫痪。
黑龙江省委、省政府火速向哈尔滨铁路局求援，以期增加运力、保障电煤供应。
而此时，身负重任的哈尔滨铁路局，因处在全国铁路网末端，车辆保有量本就不足，加之受冬季运力紧张影响，运输需求满足率不足10%。
环顾周边的吉林省、辽宁省，运能同样不容乐观。
就在黑龙江省委、省政府焦虑万分之时，哈尔滨铁路局提出向神华集团求援的建议。
这一建议不无道理：在内蒙古东部地区，神华集团有宝日希勒和大雁两个矿区，可满足黑龙江省对电煤的迫切需要；作为国内第二大铁路运营商，神华集团拥有近5万辆自备铁路货车，可解哈尔滨铁路局运力不足的燃眉之急。
消息很快传到了北京。党中央、国务院第一时间指示国家发改委，紧急协调神华集团调派铁路自备车辆进入东北地区，缓解东北地区运能不足之困，保障群众冬季用电、采暖之需。
事实上，这项工作实施起来绝非易事。短时间内的车辆调配、不同经营方的线路共享、途经区域间的衔接配合等，这些都需要解决。在惯有的运营模式下，这项工作似乎是个不可能完成的任务。
中国铁路总公司当即改变原有自备敞车过轨运输政策，准许神华集团自备车辆使用其所运营铁路线路，进入东北地区。
神华集团董事长张玉卓紧急组织召开会议，一方面要求神华铁路货车公司加紧外派车辆，另一方面部署宝日希勒公司、大雁集团提高煤炭生产能力，务必确保煤 46 33080 46 15262 0 0 3512 0 0:00:09 0:00:04 0:00:05 3512供得上、送得出。神华集团总经理凌文连夜组织协调落实措施，神华集团副总经理王金力带队紧急奔赴哈尔滨铁路局，对接、协调相关事宜。
神华集团运输管理部在接到任务后全力协调运输组织。朔黄铁路发展公司克服困难、配合编组交接。神华铁路货车公司作为运输组织管理责任单位，第一时间组织商讨管内挑车、编组、检修方案，办理过轨运输手续，申请跨局车流调整命令……神华铁路货车公司总经理冒着严寒，带队前往哈尔滨，深入场站，逐条逐项落实车辆进入东北地区的运输、检修事宜。各检修单位放弃休假，加班加点检修车辆，保障车辆安全可靠。
虽然来不及签署正式协议，虽然管内运力非常紧张，虽然临近岁末人手并不充裕，但这些，都丝毫没能影响神华集团上下一心，在最短时间内完成调车、检修、发车任务的决心。
2016年12月2日，首列69001次列车在运行了近54小时后，顺利到达哈尔滨铁路局泰来站，并立即投入煤炭运输之中。此后，在沈阳铁路局等单位的密切配合下，神华集团发出的12列648辆货车，陆续进入哈尔滨铁路局管内运行。在每2天输出1列车的高效运转情况下，截至2017年1月10日，神华集团自备车已为东北地区运送煤炭近50万吨，滚滚热源输入万千百姓家中、输入企业生产现场。
探索：建立互联互通长效机制
此后，神华集团支援外派的第二批车辆紧锣密鼓地向东北地区派送，全部1500辆铁路货车在1月中旬全部到达东北地区。
对神华集团来说，这标志着一个新起点。神华集团开启了支持东北地区新一轮振兴、实现路企合作互联互通的新征程。
近年来，国家发改委、交通运输部一直倡导打通经营壁垒、实现互联互通，即破除国家铁路、地方铁路、专用铁路线、自备线路以及各自运输车辆间的经营限制，建立市场化、秩序化、科学化的运输体系。
神华集团自备车辆首次进入东北地区实施运输，探索建立了自备车辆大规模、成建制突破既有运行范围、有序服务地方的成功模式。
这无疑为最大限度满足东北地区乃至全国其他地区铁路物流需求，提供了一个高效、便捷的解决方案。
基于此，2016年12月27日，神华集团与哈尔滨铁路局正式签署战略合作协议，推进当前和长远相关问题的解决。
为防止类似危机再次出现，双方将深化合作，促进神华集团内蒙古东部地区煤炭向东北地区的输送，并在必要时建立大型煤炭储存基地，淡季开展煤矿至储煤点间的持续循环运输，旺季保障用煤的稳定可靠，同时辐射吉林、辽宁等地。
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