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揭秘︱江西泰和大桥坍塌事故始末

2016-09-16 极客君 土木极客

 

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【土木极客】在此恭祝各位亲爱的极客们,节日愉快,阖家欢乐。

历史遗留隐患

一直以来在江西泰和大桥的下方有几个采沙场长年在桥墩下肆意采沙,将桥墩附近的沙石都采空了,导致大桥下沉,桥体出现裂痕,成为危桥。针对该现象,政府曾出力对大桥进行多次维修,但是治标不治本。采沙场一直在桥底采沙,修好的大桥过不了几个月又下沉裂开。这座大桥是贯穿泰和县至319国道的必经之路,也是泰和县唯一的一座大桥。这么多年以来,老百姓都是靠着这座大桥往来两岸。现在大桥裂了,给两岸的老百姓出行和运输业带来极大的不便。大桥现在限定只能小轿车以下的轻型交通工具才能通过,公交车、货车等大型车都不能上桥。人们现在坐公交过河必须在桥的这一端下车,然后走2公里的路程到桥的另一端再上另外一辆车,在桥上有车子经过都能感觉到大桥有点摇晃,让人胆颤心惊。

事故突然发生


9月11日上午9点9点17分,吉安泰和县旧的泰和大桥发生坍塌事故,据悉,此次坍塌的大桥当时正处于施工状态,事故造成桥梁断裂,部分桥体坠入赣江中。事故发生时,施工车辆尚在作业中,其中2辆挖土机和一辆后八轮(又称翻斗车),包括车上作业的工作人员共8人落水。

老桥“患病”


花80万重修的20年老桥,撑不过6年?

桥梁建设顺序预定是先在老桥下游新建一幅桥梁,待新桥建成后拆除老桥,老桥拆除工程预计工期4个月,并在老桥位置新建另一幅桥梁,与现在建成通车的右幅桥梁形成双向4车道的新泰和大桥。从画面上能看到新桥已经单车道通行中。

明明是拆迁怎么还有人伤亡?


从监控视频上看到,整座桥是整体坍塌,整座桥梁断裂,部分桥体落入赣江。现场一片狼藉,能看到断裂桥面还有多辆汽车和工程车有不同程度的损毁。

说到这里你可能要问:

这是危桥,车辆上来干嘛?

难道没有限行吗?

先回答你:

这桥是有限行的,但除了工程用车。

在工地自然要用到工程车辆,那么多材料,你难道要让我人工搬过去?想想也对,是我也会想着买彩票能中500万也不会去想走一次就桥塌,这概率没法比。

如果说这些车是桥梁坍塌主要原因,估计专家们都不会相信!他们原本就打算爆破处理的,用得着你“自然爆破”?

早在7月22日,业主、施工、评估、监理单位和海事、公安部门相关负责人及专家出席会议就召开过319国道泰和大桥老桥拆除工程方案评审会。当时施工单位就泰和大桥危桥爆破拆除工程的设计与施工组织方案进行了详细汇报,与会人员对爆破设计与施工组织方案比较满意。

那么到底有没有爆破啊?

你是不是傻?爆破能有这么多人和车在现场?谁给你的勇气?

施工单位工作人员表示:坍塌的老桥这几天在进行前期机械拆除,还没有进行爆破。

好吧,原来罪魁祸首是你。

为什么拆迁中会倒塌?


如果要究其原因,那么真相只有一个:施工管理不到位!

在工地干过的都知道,挖掘机是听施工员的,而施工员不仅要听上级领导的,同时还要应对监理检查,真替这里的施工员捉急!不过,目前事件还在进一步调查中,以官方说法为准,你就当我瞎说吧!

我这么说应该算明白了吧?

谁是受害人?


11日晚,媒体已公布获救5位伤者相关信息,正在距离事发现场最近的泰和县中医院救治。

已获救人员名单:

吴其华,男,29岁,上饶人,胸部挫伤,肋骨骨折。

黄 勇,男,30岁,泰和人,重症监护室抢救。

徐利玲,男,32岁,上饶人,左骨骨干骨折,左桡骨远端骨折,多处挫伤。

单永昆,男,27岁,泰和人,双侧股骨骨折,左侧胫骨骨折,肺挫伤,C2椎体前下角骨折,气胸。

陈德波,男,29岁,上饶人,多处软组织挫伤。

如果要说,那得先说他们!

5人中有3位伤者来自上饶弋阳的工程车司机,刚来泰和一个多月。

泰和县中医院院长:“我院共接受了五个伤员,主要是外伤和骨折,两个伤情较严重,其中一个伤员入IOC重症病房,一位失血性休克可能高位截瘫。

目前,医院正全力抢救。”

此外,3名失联人员名单也被发布出来。详情如下:

郭卫锋,吉安人,负责大桥爆破的工作人员。

颜纯七,上饶市广丰人,负责大桥爆破的工作人员。

曾昭庆,(泰和县)本地人,负责大桥拆除的工作人员。

按新闻写“失联”这个套路,估计这3人生还可能性不大,但我还是保留希望。

其实我想说的是:伤者不光只是这8个人,也不光是受难者家属,也有可能是你。我是一个平民,文章里不想谈太多政治的东西,你懂得。

本来想整理点关于危桥拆迁事故的案例,但想想没必要了。

本来还想整理点关于拆迁事故的防范方法的资料,但想想工地挂着的“安全第一”警示牌,觉得更没必要了。

总之该负责的人一个都躲不掉,越想逃的人最后只能是互相伤害。

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