特斯拉将再建巨型工厂

世界首富马斯克此前透露即将在中国建设第二工厂。

几天前，有外媒报道，第二工厂的选址仍在上海，一旦新工厂全面运营，特斯拉将有能力每年生产多达200万辆汽车。

不过这条信息被特斯拉方面否认。

新能源汽车能够改变城市的命运，尤其特斯拉最具这样的能力。

不论是十年前的美国弗里蒙特，还是五年前的上海。

实际效果惊人。

比如，2021年，上海以63万辆的新能源汽车年产量，位居全国首位，其新能源汽车产值更突破1600亿元，同比增长200%。

其中，特斯拉上海超级工厂仅去年的产值就超过1500亿元。

如今，特斯拉将在中国建设第二工厂的消息传出，已有西安、沈阳、武汉、广州、成都、郑州、济南、重庆、深圳、青岛、宜宾、海口等城市抛出橄榄枝。

珠海已与特斯拉接洽

刚刚发布《关于坚持“产业第一”加快推动工业经济高质量发展的实施方案》的珠海，怎会放过这个难得的机会？

4月25日，接近珠海市政府部门的知情人士向《时代财经》透露，珠海近期已与特斯拉新能源整车项目进行了初期洽谈。

该人士表示，“珠海市遵循产业第一、制造业优先的发展规划，所以在新能源产业发展上，整车制造是新能源项目的切口和重点目标（对象）。”

“正在初期洽谈，但是项目在没有签约、落地之前都可能存在变数。”

该人士认为，如果上述整车制造项目都顺利落地，将对珠海的产业发展起到很好的助推作用。

实际上，除了特斯拉，珠海还与比亚迪、小鹏汽车、优品车等进行了初步洽谈。

对于珠海加入特斯拉中国第二工厂争夺战，有业内人士则认为，珠海市背靠大湾区，海运优势明显。

但是由于新能源产业起步较晚，供应链配套与长三角仍有一定差距，所以在当地政府没有出台明确的优惠政策的情况下，相关项目能否落地仍未可知。来源：珠海新视角