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1953年始建的佛山机场年客流首次突破100万
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12月8日10时
一则广播在佛山机场航站楼内响起
随着KN5705航班顺利起飞,佛山机场年旅客吞吐量首次突破100万人次,标志着佛山机场成功跻身民航百万级机场行列,进入发展新阶段。
航站楼内,准备从佛山机场飞向上海浦东机场的张女士被惊喜地告知,她是佛山机场今年第100万名幸运旅客,将获赠佛山始发中联航免费往返机票一套,和一架“佛山号”城市主题彩绘飞机模型。
旅客张女士表示,我就住在南海桂城,打车过来佛山机场非常快,只需要30分钟。这几年我从佛山机场往返上海有七八次了,也感受到机场一直在变化,越来越好了。以后我还是会继续支持佛山机场的。
据了解,佛山机场近年来的变化是有目共睹的,从航网分布上来看,有着高品质的航网结构,佛山机场执飞的航线不仅大部分涵盖了华北和华东地区,例如北京大兴、天津、石家庄、太原、上海浦东/虹桥、福州、温州、杭州等城市,更是连接了西南的成都、西北的西安及东北的哈尔滨等航线,把佛山同中国经济最具活力的京津冀、长三角、成渝经济圈紧密的联系在了一起。
目前,佛山机场通航城市达20个,每天的航线当中,通达北京、上海等一线城市的占比超50%,在全国中小机场中是绝无仅有的;从机场建设方面看,在市委市政府的高度重视以及军方的大力支持下,对佛山机场南广场进行了升级改造,重新组织了航站楼前交通接送流线,设置了出租车站、快速接驳站、机场接驳巴士、社会停车场等,同时设置完善2个信号灯路口及交通监控等疏导设施,做到了人车分流,缓解了交通拥堵,提高了接驳体验。
2023年下半年以来,佛山机场旅客吞吐量接连创新高,从7月、8月连续刷新单月纪录,到11月的突破历史峰值,再到12月首次进军百万人次,一组组数据见证着佛山机场的腾飞,折射出国内民航市场快速复苏的良好态势和我国经济的强大活力,也反映出佛山机场主动作为、厚积薄发的担当。
佛山机场副总经理杨东波介绍,佛山机场作为中联航在粤港澳大湾区发展的重要支点,发展规划主要分两步走:第一步,转场珠三角枢纽机场前加大战略投入,包括新航站楼改扩建、运力投入等,新航站楼明年上半年将投运。第二步,转场后,将继续加大在佛山新机场的运力投放,力争在2035年达到年旅客运输量1000万人次。来源:佛山市新闻传媒中心、佛山机场
1985年佛山沙堤机场
1988年,佛山机场开通,成立了中国联合航空公司佛山分公司。
1988年,佛山机场开通,中国联合航空公司佛山分公司同时成立"
2009年复航前的佛山机场航站楼
2009年9月用于试飞的中国联航飞机自广州白云国际机场飞抵佛山沙堤机场
2012年10月18日,佛山机场开通西安和重庆航线。(现已停开)
1953年,中共佛山市委组织3500名村民协助空军修建佛山沙堤机场。
1954年,佛山沙堤机场落成,为军用机场。
1987年1月21日,首架民航飞机在佛山沙堤机场试航。
1988年,佛山沙堤机场正式开通民航服务,并成立中国联合航空有限公司佛山分公司。
2002年10月31日24时起,佛山沙堤机场停止民航服务,机场更改为军用机场。
2009年11月18日,佛山沙堤机场民航服务重新开通,机场经过改建装修成为4C级军民两用国内支线机场。
2017年10月19日,再次停航。
2018年10月12日,佛山沙堤机场重新开放。未来沙堤机场或将移往高明区(珠三角新干线机场)。
2020年2月17日,因新冠肺炎影响,再次停航
2020年3月4日,佛山沙堤机场重新开放,恢复部分航班
2021年3月8日,市长朱伟接受《经济日报》采访时透露:中国民用航空局正式批复广东省佛山新机场选址,同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场
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