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【石油】中国第二批成品油出口配额延期下发 地炼企业仍无缘出口

       距离首批成品油出口配额下发四个多月后,近日,商务部发布了最新的第二批成品油出口配额,不出意料,整个出口配额的总量较第一批次有了大幅度的提升。在业内人士看来,国内成品油出口政策正处在逐步放开的过程中,后期各企业的操作灵活度可能进一步增加。

配额下发力度明显加大

       5月7日,界面新闻从大宗商品资讯机构隆众石化获悉,商务部已于近日下发了2018年第二批一般贸易成品油出口配额,汽、柴、煤油共计1933万吨。其中,第二批出口配额还增加了0.5 万吨液化天然气(LNG)出口配额。

       去年12月,商务部下发了2018年首批一般贸易成品油出口的配额,汽油、柴油和航煤油首批出口配额合计1624万吨。

       与首批配额总量相比,第二批配额增加了309万吨,涨幅为19.03%。其中,汽油536万吨,环比减少18.17%;柴油978万吨,环比增加39.91%;煤油419万吨,环比增长55%。

       与首批次相同,包括中石油、中石化、中海油、中化集团均获得了第二批次配额。中石化申请额度依然最多,为823万吨;中石油、中海油及中化集团的配额分别为667万吨、203万吨和230万吨。此外,中航油申请了10万吨的航煤出口配额。独立炼厂仍未获批一般贸易成品油出口配额。

2018年成品油一般贸易出口配额明细。图片来源:隆众石化

       近年来,国内炼油能力不断攀升,年炼油能力已达8.66亿吨,成品油市场供大于求矛盾愈发突出,加大出口是缓解供需矛盾的有效途径。

       2017年,中国成品油出口配额共计下发4303万吨,成品油出口总量为4010万吨,完成率93%。今年一季度,中国汽柴油贸易一般出口进度已经接近60%,其中汽油出口进度为53%,柴油出口进度62%。

       金联创成品油分析师王延婷分析认为,随着国内恒力石化、浙江石化等大型炼化项目投产,将对国内资源形成进一步补充,但内需增速乏力,加大资源外流依然将是市场常态。

       隆众石化成品油分析师丁旭对界面新闻记者介绍,通过出口成品油,可以缓解国内供应过剩的压力,既能出口创汇,也成为中国参与国际竞争、扩大影响力的方式,“尽管中国成品油出口的目的没有发生变化,但如今贸易方式已开始调整。”

       成品油贸易配额分为加工贸易型成品油出口配额,和一般贸易型成品油出口配额。2017年以前,中国成品油出口均以来料加工复出口的加工贸易型方式进行。“炼油行业为高污染高能耗行业,加工贸易的方式相当于直接把污染留在国内,贸易流通中只赚取加工费,与国内加大环保治理的总基调是不一致。”丁旭说。

       2016年末,中国推出成品油一般贸易出口退税政策,一般贸易方式出口的成品油可以全额退17%的增值税(2018年5月1日后税率调整为16%),以鼓励成品油通过一般贸易方式出口。

       通常情况下,商务部每年共下发四批成品油出口配额,但2017年商务部共下发了五批一般贸易型成品油出口配额,总量为1623.1万吨,2018年的首批配额则超过了2017年全年总和。

       “2018年前两批一般贸易出口配额就有3557万吨,较去年全年增长119.15%”,丁旭说,“与此同时,加工贸易配额量迅速下降,2018年已下发的加工贸易配额为376万吨,仅占2017年同期的23.91%。”

       王延婷则表示,由于今年第二批成品油出口配额下发时间与往年相比一再推迟,这意味后期国内成品油出口配额发放形式可能一定改变,不再延续此前按季度发放的方式。

       截至目前,2018年一般贸易与加工贸易共计已下发3933万吨出口配额,达到2017年配额总量的92.17%。丁旭认为,2018年总配额量或在4500万-4800万吨的区间。配额下发不再延续死板的四批次发放加临时补充的模式,而是减少批次,增加单批次数额,留给出口单位充足的协调准备时间。

年度最佳交易机会
  数据显示,随着国内炼油能力不断攀升,截至目前,国内炼油能力达到8.66亿吨,不过成品油市场供大于求矛盾依然突出,加大出口是缓解供需矛盾的有效途径。
  王延婷透露,国内四大石油公司出口积极性依然较高。2017年我国成品油出口配额共计下发4303万吨,而同年我国成品油出口总量为4010万吨,完成率高达93%。2018年一季度,我国汽柴油贸易一般出口进度已经接近60%,其中汽油出口进度为53%,柴油出口进度则达到62%。后期,国内有恒力石化、浙江石化等大型炼化项目即将投产,但可以预见,加大资源外流依然将是市场常态。
  在她看来,虽然国内成品油出口资质在参与主体方面管控一直较为严格,基本都以四大油企垄断为主,但贸易方式开始逐步灵活。从本年度配额的下放步伐来看,后期在数量上的管控力度略见宽松。由此来看,国内成品油出口政策正处在逐步放开过程中,各企业的操作灵活度可能进一步增加。


从第二批成品油出口配额说起

文:大地采集者

1、配额情况

      2018年公布的第二批次成品油出口配额后,一、二季度累计的出口配额总量已经超过了2017年全年的水平。其中,2017年全年成品油出口配额为2813万吨,2018年二季度累计为3557万吨;2018年二季度同比配额增幅为481.35%、环比配额增幅为19.03%。

图一 成品油出口配额

      但是,在结构上的差别就很明显了。我们可以看到,2016年整个成品油出口配额比重最大的就是柴油,达到41.05%,其次为航煤,34.01%;2017年则转为航煤配额出口比重最大,达到39.87%,其次为柴油,35.73%;2018年则又发生变化了,截止二季度,柴油出口配额比重达到惊人的47.15%,其次为汽油33.48%,航煤的比重竟然降至19.37%。可以这样说吧,2016—2017年成品油出口配额的比重还比较均衡,但是2018年成品油出口配额的比重开始失衡了,航煤的出口量下降了,但是汽油、柴油的出口量增加不少,整个比重也提升了不少。

图二 2016年—2018年成品油出口配额

       那先分析分析整个成品油出口配额对中国原油需求的影响。

2 、出口配额影响

      首先,当然是主营、地方炼厂开工率肯定会有所提升,一季度末、二季度初有几大炼厂开始检修,涉及的产能约4000—4500万吨/年,折合约80万桶/天,那么二季度整体的加工量肯定会比一季度高,整个原油需求缺口肯定会增加至少80万桶/天,再看看成品油出口配额增量为309万吨/季度,部分消化了二季度检修企业投产的成品油增量。

图三 炼厂开工率

       其次,整个国内的原油进口量将会增加的。从国家统计局3月份原油进口量达到3917万吨,创2014年以来的历史新高;再从一季度原油加工量来看,整个一季度加工量明显增长,同比增长7.5%,增速比去年同期加快3.0个百分点。3月份,原油加工量同比增长8.3%,日均加工166.2万吨,为历史最高水平。

图四 原油进口量

3、后市分析

       据CNBC中文网4月23日报道,沙特最大的石油公司沙特阿美突然宣布,将上调5月份对亚洲客户,主要是中国出售的阿拉伯轻质原油官方售价,比销往欧美国家的价格每桶高出了每一桶1-3美元。中石化立马做出回应,中石化宣布将从中东进口的原油削减40%,转而从其他渠道购买。

       这样来看的话,沙特就是吃准了中国国内需求较为旺盛,原油对外依存度达到70%左右,而进口中东原油的比重达到40—60%。那国内二季度原油到底需求如何呢?先看一组数据新华社能源刊物OGP:中国3月末商业原油库存环比下降2.4%,3月末成品油库存环比下降0.6%。这表明,一季度国内原油库存已经开始下降了,成品油库存也是开始下降,季度的需求旺季马上开始了。

       其次,从近期塑料产品的价格走势来看,也支撑了这一点,整个塑料产品的价格开始触底反弹。

       但是,“大地”要在这里泼个冷水,二季度可能是年度的最佳的交易机会了。为啥呢?进入三季度后,东南亚的炼厂陆续开车投产;国内的恒力石化、荣盛石化也准备投产。虽然对整体的原油需求影响不大,但是,对国内的成品油出口以及原油进口却会产生影响,更别说,中美贸易摩擦,会影响两国的经济增速。


4、小结

       二季度可能是年度的最佳的交易机会了。为啥呢?进入三季度后,国内的原油消费会受东南亚及国内新建炼厂投产的冲击,出现成品油供过于求的情况,从而影响国内原油消费,此外,还有中美贸易摩擦的影响,两国的经济增速会低于预判;最后,OPEC冻产的产能,三季度会提前恢复吗?二季度美国的原油产量会达到1100万桶/天吗?这些都是影响原油价格的主要因素,更别说中东局势的影响了。


来源:大地采集者& 工业能源圈  作者 蒋瑜沄

编辑:华气能源猎头(energyhunt)

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