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【天然气】熙时君:中法150亿美金大单!北燃、申能与法企合资接收站、LNG贸易

The following article is from 天然气行业观察 Author 熙时君

原标题:中法150亿美金大单!北燃、申能与法企合资接收站、LNG贸易
来源:天然气行业观察(微号:Dr-natural-gas)  作者:熙时君
      法国总统11月4日至6日来华出席第二届中国国际进口博览会开幕式并对中国进行国事访问。这是他向中国发出的一个积极信号,希望进一步加强两国全面战略合作伙伴关系的建设。

       11月6日,根据路透社及法国《费加罗报》消息,此次法国总统的中国之旅可谓收获满满,中法双方签署多项合作文件,内容涵盖航空航天、核能、清洁能源、农业、金融等多个领域,总额达150亿美元。

      其中,天然气领域同样出现了双方合作大单。
 
北燃集团与法国Engie合建天津接收站
      天然气领域最大的项目恐怕要属北京燃气集团与法国Engie集团的合作了。
      在两国领导的见证下,北京燃气集团与法国Engie集团签订了一份谅解备忘录,双方拟共同合作建设天津接收站,并铺设长达230公里直达北京的天然气管道,协议内容价值达10亿欧元。
      同时,根据北燃一位高管的介绍,双方合作的其中一项内容还包括由法国Engie提供防止燃气泄漏的薄膜技术,以用于大型LNG储气设施中。
      根据目前的消息推测,此次北燃拿出来与法国Engie合作的项目应该是之前在一直推进的天津南港项目。
      2018年5月11日,北京燃气集团与天津经济技术开发区签订了北燃天津南港LNG接收站应急储备项目《投资框架协议》。
      天津南港LNG接收站项目是北京燃气集团落实党中央、国务院关于做好天然气产供储销体系建设指示精神,推进落实北京市与国家发改委、国家能源局签订的《民生用气保障责任书》要求的重要举措。
      南港项目拟利用滨海新区南港工业区预留地及岸线资源建设LNG码头、接收站及配套外输管线工程,总体规划建设1座LNG船泊位、10座20万立方米储罐及300公里进京管线,可实现10亿立方米天然气应急储备能力,5000万立方米/日气化及外输能力。项目可承担北京市天然气应急储备功能,并可在应急状态下对接收站及外输管线辐射到的京津冀区域形成保障,全面提升京津冀区域天然气保供能力。
      这几年,北燃集团在LNG接收站方面布局的动作不少。
      2017年,北燃集团将旗下拥有的中石油曹妃甸接收站29%股权作价12亿港元装入其在香港的上市平台公司北燃蓝天。
      随后,曹妃甸接收站扩建。唐山曹妃甸中石油已运营的4个16万水立方储罐,接收能力600万吨/年。同时在建有4x16万水立方储罐,其中有两个是北京燃气的,预计2020年投入运营。
      法国Engie集团也即是法国燃气苏伊士集团。
      2008年7月16日,法国两家能源巨头法国苏伊士集团(Suez)法国燃气集团(Gaz de France,GDF)两大集团正式宣布联合,世界级能源巨头——法国燃气苏伊士集团(GDF Suez)正式诞生。苏伊士环能集团的诞生,也是近20年来,法国打造的一起最大宗企业合并案。
      ENGIE中国目前涉足北京、上海、重庆、四川,并在区域供冷供热、能源效率服务、天然气热电联供和工程服务等领域设立有多家合资公司。
       除接收站之外,法国ENGIE还将与北控清洁能源集团有限公司合作,进行价值13亿欧元的新能源投资。
       值得一提的是,北燃集团与法国ENGIE之间其实早有合作。
       法国ENGIE在中国落地的一个重要的合资公司便是北京优奈特燃气工程技术有限公司,而这个公司便是与北燃集团的合资公司。


申能集团与法国Total合资开拓LNG贸易
      根据消息,在所有的协议中,还包括了上海申能集团与法国能源巨头Total拟成立合资公司,共同开发长三角地区的下游LNG贸易业务。 
      申能集团目前在上海已建成投运两座接收站,包括洋山港接收站和五号沟接收站。目前,洋山港的扩建工程正在稳步推进。      2019年3月22日,国内自主设计和施工的单体最大储罐——上海洋山港LNG接收站4号储罐完成升顶。预计到2020年4号、5号储罐也将建成投产。
      扩建工程投产后,洋山港LNG储存能力将由目前的49.5万立方米增加到89.5万立方米,加上现有的上海另一LNG接收站五号沟项目32万立方米储存能力,届时上海LNG的总储存能力将提升近50%。
      2006年,申能与MLNG Tiga签订了一份LNG长协,每年供应300万吨LNG,协议周期25年。
      在洋山港2020年扩建完成后,申能所持有的LNG接收储存能力大为提升,在满足上海市天然气需求的基础上应该还有富余,这便是与Total合作开拓长三角下游LNG贸易的原因所在。
      法国道达尔就不用过多介绍了,世界能源巨头,全球第四大天然气生产公司及第二大液化天然气(LNG)运营商。
      道达尔早已深耕中国市场多年,最为大众熟知的当然是在国内很多城市开设的加油站了。
      在天然气领域,道达尔也与多家中国公司形成了长期合作,包括与中海油、新奥分别均签订了LNG长协。
      此次,双方如若合作成功,相信凭借道达尔上游气源优势以及申能本土接收站资源等优势,长三角LNG贸易市场将迎来重量级玩家。

来源:天然气行业观察(微号:Dr-natural-gas)  作者:熙时君
编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt) 
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