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【石化】数据:4月国内(油化气)港口及船舶大数据分析报告(附乙二醇4月到港及5月预到港明细)

原标题:4月国内(油化气)港口及船舶大数据分析报告(附乙二醇4月到港及5月预到港明细)
来源:油化52Hz(微号:OC52HZ)  京瀚科技
       油化52Hz对全球范围内22,509艘油品、化学品、原油、LNG、LPG等各类液散货船舶,以及2,943个港口、3,905座码头、7,946个泊位的实时动态数据进行持续跟踪。本报告聚焦中国内地(除台湾、香港、澳门地区外)151个港口的584座油化气码头、1,803个液散货专用泊位,每月对各类液散货船舶在国内各个港口挂靠数据进行挖掘分析,多角度透视化学品、油品、原油、LNG等大宗液散货品种的流向、市场活跃程度、相关港口及船舶的运营效率等,为货主、贸易商、船公司、港口码头、仓储罐区、金融投资机构等提供市场行情分析和趋势研判参考。
       4月份液散货物贸易仍在缓慢恢复,国内港口液散货船舶靠泊作业次数同比回升4.14%,靠泊作业吨位同比上升4.18%;但仍不及去年同期水平(次数-1.64%,吨位-3.12%)。疫情对液散货贸易的影响虽然仍未过去,但逐步恢复的趋势已经显现;按照目前趋势乐观预计,液散货贸易将在5月份开始重新回到同比增长的运行态势中。

       4月份靠泊国内港口作业的液散船舶中(按次数)有86%为内贸,14%为外贸,比例与去年平均水平(85%,15%)相比变化不大;
       按吨位计算,内贸占比44%,外贸占比56%,与去年平均水平(内贸40%,外贸60%)有较大变化;说明原油、LNG等大宗液散货进口下降幅度相对较大。
       今年以来,国内港口的液散货船舶平均在港时间(等泊时间+作业时间)较去年同期减少明显,除2月份疫情严重期间受到影响,其它月份均较去年同期均有明显改善;一方面是由于港口流量较去年降低,另一方面也说明液散货港口设施和服务也较去年有所提升。
4月份乙二醇进口流向。
       根据油化52Hz人工智能模型统计,2020年4月进口乙二醇共计到港 119船次,总进口量88.15万吨共涉及上述23个来源地及25个接收码头。通 过油化52Hz手机端关注上述码头和船舶,即可随时收到乙二醇流向的实时动 态。机器学习模型还对5月份的预计到港情况进行了预测,您可以下载统计及 预测数据,看看人工智能算的准不准哦。

来源:油化52Hz(微号:OC52HZ)  京瀚科技
编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt)
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