二七隧道正式获批！这究竟是一条怎样的隧道？
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经过数个月的公示
二七过江通道交通详细规划
正式获批啦
二七过江通道是南昌市第2条过江隧道，也是南昌市中心城范围的第8条过江通道。能够缓解过江交通特别是八一桥的交通压力，进一步加强凤凰洲、旧城及城东片区的交通联系，因而备受市民关注。5月8日，从南昌市城乡规划局传来好消息，由该局负责审批的二七过江通道已编制完成并于近日获批。
规划二七过江通道工程西起黄家湖立交，东至洪都大道，全长约8.5公里，通道规划定位为城市主干路；全线共设7个主要节点，包含2个全互通立交、4个部分互通立交、1个地面平交，途径凤凰洲、扬子洲、以及东湖区。
这是一条怎样的隧道？
南昌市二七过江通道工程（黄家湖立交-洪都大道段）全长约8.5Km，在赣江西岸对接黄家湖立交；在赣江东岸对接洪都大道。其中黄色段（黄家湖立交至丰和大道）采用高架沿碟子湖大道和锦江路布设，长约3.4km，蓝色段（丰和大道至青山南路）以隧道形式跨赣江，西岸接锦江路，东岸接二七路，长约4.1km为地下隧道，橙色段（青山南路至洪都大道）长约1km为路面。这种多类型的建设方式，在南昌城建史上也是极少见。
除了多类型的建设方式以外，该条隧道还预留了并预留向东延伸的技术条件，在《南昌市城市总体规划（2016-2035）纲要方案》中，还将继续东行，穿越青山湖、穿越艾溪湖，往东还将穿越瑶湖岛，穿越瑶湖到底航空城。
最新动态
二七隧道除了正式获批以外，目前也正在社会稳定风险分析评估以及水文分析计算报告、航道通航条件影响评价招标，二七隧道（一期）已经展开前期工作，完成这一系列的风险评估、水文分析、以及是否影响航道通航工作，再完成施工以及监理等招标后，二七隧道（一期）才能顺利开工。
一江两岸大空间格局
二七过江通道是我市继已开通运行的红谷隧道外，第2条跨江隧道，也是我市中心城范围的第8条跨江通道。而在远期我市跨江通道将至少达到11条，包括还有九龙湖至象湖的跨江隧道、高新大桥等。
众多的跨江通道的发展使南昌由“滨江时代”走向“跨江时代”，引导“一江两岸、双核八片五组团”城市空间格局的实现，以满足南昌日益增加的过江交通需求，对助推两岸相互融合、功能互补、联动发展、共同繁荣的跨江发展新格局具有积极的推动作用。
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由洪城时刻新媒体平台编辑
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