南京共享单车骇人“坟场”

时间是翻云覆雨手。

年初，南京人一出家门，看到眼前的共享单车，红、黄、绿、蓝……颜色多到一个调色板都装不下。想起网上刷到的段子，嘿嘿笑了：共享单车创业者遇到了最大难题，就是颜色不够用了。

转眼，2017年进入年末的倒计时。共享单车，这个资本的宠儿却一个接一个倒下去。

悟空、町町、小鸣、酷奇等宣布死亡，小蓝单车也倒下了，小黄ofo和摩拜不再是曾经时尚的模样，一辆辆车身上贴满了牛皮癣小广告。热闹过后，剩下的是一地鸡毛。

在江宁亚都天元居北侧的停车场，我找到了南京共享单车的“坟场”。

场面是骇人的。上万辆的单车，像叠罗汉一样被扔在停车场里无人问津。一切都显得魔幻又戏剧。

共享单车“坟场”

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走到江宁亚都天元居西门，就看到一段一人来高的围墙，里面共享单车堆成的小山，已经超出了围墙的高度。

进了院子，完全被眼前的景象惊呆。偌大的公共停车场，除了中间停了三四十辆私家车外，其余都被密密麻麻的共享单车填满。

我随意看了下，ofo、摩拜、hello bike、小蓝、酷骑甚至享骑电动车……只要市面上投放过的共享单车，这里几乎都能见到。当然小黄ofo和摩拜依然是大头。

橙黄蓝绿各种颜色的共享单车，堆叠纠缠在一起，被垒成一座两米多高的小山。在这“车山”中，时不时响起共享单车报警器的嘀嘀声，像是重压下发出的无力呻吟。

亚都天元居跟这个停车场仅一墙之隔，我们钻进距离这里最近的09幢楼。站在2楼过道窗口，对面此起彼伏的警报声清晰可闻。然后在天台，拍到了这个视角下的共享单车“坟场”。

从高处看，五颜六色的共享单车，身形扭曲，像成千上万枚曲别针。只是Tiffany的曲别针高达一万三，这里的“曲别针”50块却无人认领。

无人认领的单车

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“大概从今年七八月份开始吧，每天都是一车一车的往这送”，停车场工作人员说。

今年8月，塞下了45万辆共享单车的南京暂停共享单车新车投放，对共享单车的违规行为打击也更严厉了。江宁区就有专门的执法部门，“一旦发现随便乱停占道的，立刻清理，卡车拖走”。

媒体报道中，企业取车，每辆车要处以50元罚款。面对巨额罚金，南京几家单车公司权衡成本，并没有来主动处理的。

我仔细观察了一下，这里大多数车子车形完好，二维码也都完整。掏出手机试图扫码，工作人员制止了我，“这些单车现在都不能骑出去”。

淹没在“单车坟场”，难免会感到惋惜。资本的加持掀起共享的热潮，而当潮水退去，这些正处当用之时的单车成了牺牲者。

它们被抛弃在这里，等待未知的命运。

这样的“坟场”不是唯一的

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当共享单车雨后春笋般走入我们生活时，它宣布：为这个城市的人们提供着最后一公里的便利。

这样的城市宣言，不可谓不动人。摩拜火了，ofo火了，更多的创业者为之疯狂，风光一时无两。在互联网巨头公司以及资本大鳄的真金白银支持下，共享单车开始野蛮生长。

更让人郁闷的是：最后的一公里，不再是便利而是烦恼。

一些本来就不宽的人行道，被共享单车挤得满满当当，要侧着身子勉强才能通过。是的，单车投放量，已经超过南京人的消化能力。而在公共语境下，共享单车也成了国民素质的照妖镜。

秦淮河边的草丛里，菜市场的死角里，小区的地下车库里……在南京，多么不可思议的角落里，你都能发现共享单车。有的车还是完好的，却被当成废物一样抛弃了。无人再去问津。

by 福根在现场

在南京，陆续出现共享单车的坟墓。沿着仙林大道学子路一路南下，刚刚拓宽的断头路上，网友“福根在现场”拍到了几千辆共享单车的坟墓，画面一样骇人。

就在我踩点亚都天元居北侧的停车场时，工作人员警惕地催促离开。两扇厚厚的铁皮门关上，这些海量单车的命运已不可知。

我们都曾为了共享经济而欢呼，没想到转眼却看到了潦草的另一面。

摄影 / 屋顶的蜗牛

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