乡村行 | 从柏林站到石笋山，共赴七夕之约
2018.8.17
共赴 七夕之约2018年6月，重庆市规划局会同相关区县规划部门，在局属事业单位专业技术人员中，择优选派了首批9名“懂农业、爱农村、爱农民”的青年规划师，派驻到相关试验示范区县重点乡村，协助开展乡村规划工作。
一村一寨都有属于自己的美丽传说。本期我们邀请到了派驻永川的乡村规划师，和大家一起共赴“西部情山”石笋山的浪漫七夕之约。
牛郎织女的传说
让“七夕”这个传统节日
成为爱情的象征
“家家乞巧望秋月，穿尽红丝几万条”
今年的七月初七（8月17日）
石笋山与你有约会
成渝铁路全长505公里，连通西部“双子星”重庆和成都，是新中国成立后建成的第一条铁路，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。
自1952年竣工以来，成渝铁路自成都站始发，途经简阳市、资阳市、资中县、内江市、隆昌市后进入重庆，又在重庆境内经过 荣昌区、大足区、永川区、江津区、九龙坡区、大渡口区等，最后抵达重庆站（菜园坝）。
火车加速了两地的经济往来，但随着时代发展，公路通达，高铁通车，成渝铁路逐渐失去了往日的荣光，目前每天仅有重庆—内江、内江—重庆固定往返绿皮火车各一班。班车在永川区境内设有4站，分别为临江场、永川、双石桥，还有今天要介绍的柏林站。
这个柏林火车站不在遥远的欧洲，而是位于重庆市永川区何埂镇石笋山村。建于1952年，离成都站362公里，离重庆站142公里。
柏林火车站
上世纪60年代，柏林火车站附近有一家国营的柏林酒厂。
当时酒厂非常红火，企业酿酒原料，如高粱、玉米等和成品酒等货物，都通过柏林火车站中转运输。
酒厂还带动周边发展，使柏林场发展为当时周边规模最大的场镇，柏林站成为当时除永川站外最繁忙客货运火车站。
酒厂倒闭后，柏林站的客货运量逐渐减少。车站现为四等站，办理旅客乘降；行李、包裹托运，办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
5612次列车重庆-内江时刻表（部分）
柏林站现在主要为重庆和内江的游客服务。坐火车从重庆出发需要约3个半小时才能到达柏林，平均运营速度仅有40公里/小时，和如今的高铁相比，这样的速度和蜗牛差不多。
虽然这趟火车速度较慢，但是游客能够慢慢欣赏沿途车外的风景，体验乡村慢生活。
目前，柏林火车站在永川“网红”打卡地中排名第一。乘客下了火车后的主要去向之一就是石笋山景区。
火车来了
绿皮火车
石笋山位于永川区何埂镇和江津区石门镇交界处，涉及永川区何埂镇、临江镇和江津区石门镇、朱杨镇两区四镇。
山中常年青峦叠翠，云雾缭绕，植被茂密，路径险峻，景色迷人。
石笋山风景
因其山中两峰形如竹笋而得名，两峰被分为男石笋山和女石笋山，故也有“西部情山”之称。
传说财主之女玉秀英与放牛娃钟林奇相爱，可是财主反对并且要加害钟林奇。玉秀英知道后两人一起逃亡，走投无路之下跳下了悬崖。观音菩萨感念真情难得，把二人化作了男女石笋山，千年相伴。
男女石笋两两相望
来看看美丽的孔雀湖，碧绿的湖水像一块无暇的翡翠，光彩夺目，微风吹皱，一泓湖水波光粼粼，有着沁人心脾的惬意。
孔雀湖
近年来，石笋山景区也成了“获奖专业户”——2012年获评国家AA级景区，2015年被重庆市林业局命名为市级森林公园，2016年获评国家AAA级景区，2017年启动国家AAAA级景区创建，同时开展《石笋山旅游区总体规划》编制，旨在促进两区四镇进一步合作。今年6月，在“发现重庆之美——百万网民点赞最美乡村”大型主题宣传活动中，石笋山景区（何埂镇）获评重庆最美乡村。
石笋山星空
石笋山田园风光
石笋晨雾
金色大地
石笋山日出
目前，石笋山上除了建立起2000亩红心猕猴桃园，还有3000亩有机茶园、1000亩四季果园、1000亩花卉苗木种植基地和300头养殖规模的梅花鹿养殖场，一个生态农业园已然成型。
情山鹿苑
石笋山有机茶园
另外，石笋山上已建成猕猴桃酒加工厂、鹿茸血酒加工厂和茶叶加工厂，对产品进行深加工，一方面可以延长产业链，提升产品产值，另一方面也解决产品产量过剩的问题。
石笋山景区于2012年举办首届七夕旅游文化节，2013年开始加入猕猴桃采摘节，至今已举办六届七夕旅游文化节。去年就组织了若干以爱情为主题的创意活动，除采摘猕猴桃外，还有情山鹊桥、水上大狂欢、烛光自助宴、露营帐篷节等主题活动。
开幕式
情山鹊桥
水上大狂欢
烛光自助宴
露营帐篷
猕猴桃基地
采摘猕猴桃
石笋山结合柏林火车站，依托石笋山的资源，一方面，以生态农业为载体，促进农村一二三产业融合发展，发挥农业的多功能价值；另一方面，以情山文化为核心，充分利用现有自然资源和交通条件，打造地区旅游名片，对推动供给侧改革，建设美丽中国具有重要的作用。
当然，最重要的是第七届旅游文化节暨第六届红心猕猴桃采摘节要在七夕当天，在“西部情山”景区开幕了。
8.17，等你一起共度七夕！
（文中图片部分来源于作者拍摄，其余由石笋山景区提供。）
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