东莞轨道交通规划（最新）

东莞市自然资源局2019年1月29日发布《东莞市轨道交通网络规划（2035）》公示，新规划两条地铁快线均经过黄江，交汇于黄江镇政府站。另外的两条远期轨道快线3、5号线交汇于松山湖站。

寮步站规划为东莞中心城区高铁站

塘厦站（东莞南站）有赣深高铁

滨海湾站有深茂铁路

望洪站是穗莞深城际、莞惠城际、佛莞城际交汇点

虎门站是广深港高铁在东莞的唯一站点

整个规划的亮点是积极对接广深轨道网络

东莞1号线 接 广州5号线

东莞8号线 接 广州27号线

东莞13号线 接 广州3号线

东莞10号线 接 广州22号线

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另外

广州地铁28号线（时速160的快线）

也规划支线到东莞寮步

广州地铁14号线一期去年底开通，为提高从化中心与镇龙地区居民抵达市中心或白云机场的效率，在常规运营模式的基础上，开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车，这是广州地铁首次开行快车运营模式。

发改委2017年批复的《广州城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》，包括 3 号线东延、5 号线东延、7 号线二期、8 号线北延、 10 号线、12 号线、13 号线二期、14 号线二期、18 号线和 22 号线共10 个项目。

广州2020年线网由21条线组成，总长973公里，车站465座，其中换乘站 104 座。远景线网由 23 条线路组成，总长度约1025 公里，共设车站 481 座，其中换乘站 108 座。

上个月，广州新开工6条，总投资511亿元。

东莞的规划线路，我们看看就好。

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