【热议】错过五象当年的“5”字头，下一站置业南宁机会在哪里？

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5年前，五象新区还处于建设的起步阶段，华润二十四城、绿地国际花都、万科魅力之城等等楼盘新上市之初以仅“4”、“5”字头的价格推出。

有人抓住了机会，出手了。有人觉得太偏，看不上。

结果，我们都懂的，房价翻了几番，有人资产跟着翻倍涨，有人大腿都拍青了——后悔。

很多人说，错过了当年的机会，也许就不在有了。小克认为，机会总是存在的，只是看你是否有前瞻性的眼光和敢于第一个吃螃蟹的胆量。

那么，就在当下，谁会是下一个五象？是否还有这样的门槛，并可能会拥有这样的潜力？

近年来，利好不断，开发商持续涌入，房价尚在“5”字头的空港会是新的机遇吗？

》》》【机遇一】

产业撬动城市发展，南宁空港发展迎“天时”

放眼全国，多个临空经济区通过强化产业集聚和综合服务功能，成为了当地经济增长的新引擎，航空枢纽经济也随之则成为城市发展的潜力股。

以全国首个获批临空经济示范区的郑州航空港经济综合实验区为例，其经过多年建设，成为了中原经济区核心增长极。2018年，郑州航空港实验区地区生产总值突破800亿元，达到800.2亿元，同比增长12%，分别高于全省、全市4.4、3.9个百分点，增速排名郑州市第一。

再来看看，北上广几个一线城市的临空经济区↓↓↓

从以上几个城市看，临空经济发展对产业的吸附能力较强，对提升城市经济有带动效应，是城市经济发展的新引擎、新动力。与全国其他城市相比，南宁吴圩空港经济区现状如何？

整体看，南宁吴圩空港经济区尚处建设初期，未来仍有较大的发力空间。

配套上，交通动脉作为打通地区发展的重要关节，南宁吴圩空港经济区以核心区“三横三纵”道路为骨架，多条道路为支撑的路网框架已显现雏形。同时，南宁沙井至吴圩公路项目也已于6月底正式开工，该项目计划打造成为广西首条支持无人驾驶的高速公路，对完善区域路网、疏解南宁空港交通压力、推进“强首府”战略具有重要意义。

产业上，随着广西平安现代电商产业项目等产业项目投入运营，苏宁、熊孩子、屈臣氏、百世汇通等企业也相继进驻运营。截至目前，有8个产业项目落户吴圩空港经济区。

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不难发现，南宁吴圩空港经济区基建配套正在不断完善、升级、进驻产业项目和企业数量也在不断增加，产业集聚效应初显，未来或将成为广西和南宁产业经济增长的新引擎之一，对地区GDP、人口就业等宏观经济起到拉动作用。

》》》【机遇二】：

迎粤港澳大湾区新机遇，广西空港经济发展排头兵

2018年6月15日，中国城市发展研究会空港城市发展委员会、复旦大学国际空港城市研究中心联合发布了《中国空港经济区（空港城市）发展蓝皮书2018》。根据蓝皮书研究内容指出：临空经济区的发展逐渐上升为国家发展战略。随着经济的发展和航空业的不断进步，全国各大城市的大型机场先后推出临空经济区的建设计划，南宁也不例外。

2019年南宁市政府工作报告指出，要加快南宁国际空港综合交通枢纽工程建设。借助政策和区位优势，吴圩空港经济区不断完善基础配套设施、逐步优化营商环境，集中优势发展临空产业经济。

而从2019年1月初，自治区发改委批复同意总投资68.6亿元的南宁国际空港综合交通枢纽工程建设，到7月26日南宁国际空港综合交通枢纽工程前期工作完成，前后仅约8个月的时间。可见，南宁正在加快南宁空港经济开发区的建设，积极抢占空港“先机”。

（图片来源广西壮族自治区发展和改革委员会官网）

值得注意的是，随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出炉，广西发布了《广西全面对接粤港澳大湾区实施方案(2019-2021年)》，其中提到要推进航空互联互通建设。加快对接大湾区国际航空枢纽建设，打造承接国内、沟通东盟的北部湾区域性国际航空中心。加快建设南宁国际空港综合交通枢纽。推动桂林、柳州、玉林等市与广州、深圳等城市航线互联互通，开通广西重点城市直达广东中心城市的航线。积极推动相关市支线机场建设。

南宁吴圩空港经济区作为广西空港经济发展的排头兵，其在航空互联互通上全面对接粤港澳大湾区将起到举足轻重的地位，而这也是其难得的发展机遇。

》》》【机遇三】：

对标一线城市空港发展，南宁空港新区尚处洼地

南宁市吴圩空港经济区的建设，在临空经济发展大浪潮中初显成效，加上受粤港澳大湾区辐射利好，嗅觉敏锐的房企纷至沓来，如：云星、绿地、振业、融创、雅力富、山湖海等均在南宁市吴圩空港经济区所在的空港板块开发项目。

吴圩空港经济区作为南宁市发展的“后起之秀”，奋起直追。在一两年内房企接二连三进驻，其中个别项目体量更是高达2000亩、3000亩，密集的土地出让及大体量地块成交，使其成为了市场焦点。

克而瑞数据显示，近几年南宁空港板块经营性用地成交建面和楼板价稳步增长，其中2019年1-7月经营性用地成交建面合计约70.02万㎡，同比上涨414%；另外，空港新区土地楼板价稳步上升，今年5月由广西山湖海房地产开发有限公司拿下的GC2019-034号地块，楼板价更是达3060元/㎡。

房价上，与全国一线城市及周边省会城市的空港板块对比，南宁空港板块商品住宅价格处于下游，存在较大的价格提升空间。与南宁大多数动辄过万元每平方米的板块相比，南宁空港板块5字头房价也处低位，处于价格洼地时期。

》》》【机遇四】：

错过当年五象“5”字头，空港新区或再现投资机遇

目前，空港已吸引云星、绿地、振业、山湖海、融创、盛天等多家品牌房企相继进驻其中。

这一派火热的景象，类似于当年的五象新区。

2014年前，五象新区在售商品房项目鲜少，商品住宅年度成交量维持在40万㎡以内，房价在5字头、6字头；2014年开始，随着万科、绿地、华润、合景等多家全国品牌房企进驻五象新区，旗下新盘如万科魅力之城、绿地国际花都、华润二十四城、合景天汇广场等纷纷入市，五象新区商品住宅成交量快速上涨，房价开始有所上升。截至2019年7月，五象新区商品住宅成交均价为12015元/㎡。另外，五象新区一些项目的二手房甚至高达2万元/㎡，部分地块楼面价破1.4万元/㎡。

异曲同工，近两年南宁空港板块迎来多家品牌房企进驻，板块内新增多个商品房项目，成交量价开始有所上涨。加上利好不断、基建逐步升级改善，这与当年五象新区的情况颇为相似。克而瑞数据显示，2019年1-7月南宁空港板块商品住宅成交11.96万㎡，已超过2018年全年成交量；截至2019年7月，板块商品住宅成交均价为6016元/㎡。

X003辅路实景

空港板块路网实景

小克实地踩盘了解到，南宁空港板块目前在售的主力项目，去化速度较快，毛坯房价格多维持在5字头、6字头，装修房6字头为主，个别突破7字头，受限高影响大多项目楼层不高，容积率低。

如：云星钱隆御园，总占面130亩，分三期开发建设。其中一期共12栋楼，8-12层不等，在售主力户型为98-126㎡㎡（建面）装修房；盛天领秀府，总占地72亩，由9栋16-17层高层、3栋商墅组成，在售主力户型为94-140㎡（建面）装修房。

云星钱隆御园营销中心实景

盛天领秀府营销中心实景

除此之外，南宁空港板块后期还将有多个项目新推出。如：由广西农垦与绿地联合打造的悦桂绿地新世界，规划总占地2000余亩，一期占面约141亩，由16栋住宅楼、1栋公寓楼、幼儿园组成，目前处于前期咨询阶段，主推户型为75-125㎡（建面）毛坯房；由国企振业集团打造的振业启航城也处于前期咨询阶段，该项目占面约56亩，规划有10栋独栋独单元住宅楼，目前主推户型为92-138㎡（建面）装修房。

围挡内是悦桂绿地新世界一期地块

围挡内的振业启航城火热施工中

迎城市发展利好时机、房企接踵而来、商品房项目不断新增、商品住宅成交量价逐步上升，南宁空港板块或再现投资机遇。

结语：未来，随着吴圩空港经济开发区的不断发展，现在的价值洼地是否会变为“价值喷泉”？让我们拭目以待吧。

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文章来源：CRIC广西

文章信息参考资料：郑州航空港经济综合实验区官网、北京青年报、广州空港经济区管委会官网、《中国空港经济区（空港城市）发展蓝皮书2018》、《广西全面对接粤港澳大湾区实施方案(2019-2021年)》、广西壮族自治区发展和改革委员会官网

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