民航人周知：要做好打持久战的思想准备！

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今天这篇，是对所有关注一枝花的民航人的一个叮嘱，也是一个提醒。（仅为一枝花个人看法，希望大家看看，如果有想法，也可以留言聊聊）

首先，先给大家看下一枝花2月13号做问卷调查的一个投票结果，问题是：你认为什么时间中国民航能完全恢复？

以下是投票结果。可以看到，35%民航人认为今年暑运前中国民航可以完全恢复，其次是32%的民航人认为明年春运前可以完全恢复，10%的民航人认为今年五一前可以完全恢复。

距离2月13号这次问卷调查过去已经近2个月，当时欧美的疫情还没有“爆炸”，因为国内疫情控制的好，大家相对还是偏乐观。

今天，我们再做一次投票调查，看看大家现在怎么看，问题是：各位民航人，你认为什么时间中国民航客运能完全恢复？

非民航人配合下，不要乱点哦，点最下面一个选项就能看到投票结果。

接下来，我们来聊聊这个话题：中国民航客运什么时候能完全恢复？

这个话题和民航人未来很长一段时间的就业和收入有直接关系，大家可以先想下这个问题：如果未来一年，你每个月收入只有之前的一半，甚至只有之前的30%，20%........你的生活会发生哪些改变？如果你的所在的公司裁员或倒闭，你不幸成为其中之一怎么办？

和很多人的看法一样，一枝花的看法是：疫情没有彻底结束（取决于疫苗和特效药的研发进度？），中国民航可能不会完全恢复。

一是疫情期间商旅出行需求剧减，二是政府的限制（比如客座率的限制，部分地区航班量的调控），三是要社会经济的恢复情况（钱袋子有钱才能有出行的预算），四是疫情带来一些其他方面未知的冲击（可能造成对民航客运的间接冲击）.....

要说民航客运的完全恢复，建议就看疫情怎样发展吧。

关于疫情的发展，我们看中国一些顶级专家的看法，比如很多人熟知的张文宏教授，近期张教授到上研所解答全球海外员工及家属抗疫问题，会上张教授的几个观点，供大家参考：

1、温度：不要太指望随着温度升高新冠病毒会消失，新冠状病毒可能要在50度环境下才会失活，除了赤道地区，其他地区达不到这种环境条件。

2、疫苗：不要太指望短期内疫苗上市，目前疫苗研发最快的是中国与美国，疫苗上市至少要一年半。

3、时间：预计全球疫情会持续1-2年，东亚、东南亚范围基本处于可控范围，包括日本、新加坡等。未来相当长时间可能会处于医疗系统非常敏感，大家工作不慌不忙的常态化阶段。

4、国家：最担心的疫情国家分别是：印度、南美以及非洲，主要是这些国家医疗条件相对落后，饮食营养较差。

疫情持续1年的话，差不多就到明年春运了，假设明年春运民航的客运恢复到疫情之前的水平，现在距离明年春运还有八九个月，有多少航司能撑到明年春运呢？尤其是民营的。

疫情持续1年半的话，就到明年暑运了；

疫情持续2年的话，就到2022年春运了；

一枝花在想，那个时候中国民航会是怎样的呢？还有多少家航司呢？大家都在做什么工作，过怎样的生活呢？

其实不用我们分析那么多，前两天国家已经给出指示，大老板已经发话：面对严峻复杂的国际疫情和世界经济形势，我们要坚持底线思维，做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备。

大到国家，小到个人，我们每一个民航人也要做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备。

这次疫情从开始发展到现在，超出了很多人很多国家的意料，对社会各方面的巨大冲击仍在持续，最让人沮丧的是，我们对这个病毒的不了解，不知如何克服它，所以仍然看不到疫情终结的时间。

但是，可以肯定的是，一切终将过去，没有一个春天不会到来。

希望中国的民航的春天也尽快到来！

对于每一个民航人，一枝花也希望大家做一些长远的考虑：如果未来一年，你每个月收入只有之前的一半，甚至只有之前的30%，20%........甚至可能丢掉工作，那么从现在开始，你应该做些什么准备呢？

不管怎样，一切终会变好的，这句话不是鸡汤哦。

最后，特别叮嘱下一些人，不要借大钱，不要去赌博，不要相信天上会掉馅饼，不要相信有免费的午餐........控制支出，备好干粮，可能要打一场持久战！

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PS：听说，只有部分民航人能成功扫到这个二维码。

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