目前最高分！员工给公司打分3.35分，比国航高......
11月17日，一枝花推出了一份问卷调查：
安全员：
1、今年过节费和绩效都没发，希望年终奖不要让我们失望
2、能不能多出几天排班，。。每晚守着排班心太累了
乘务员：
1、优点是工资是照常发了，意见～考试是越来越多了，各种培训考试岗位练兵，让休息天格外充实。培训美其名曰自愿参加but你敢不参加看看。早上签到领导提问，要求背通告～到AOC安质处提问，到机坪，机坪检查，连外站过夜，都有检查！！！会在休息天打电话提问问题～！～完全没有休息可言。就在十月，有一个小伙伴在一天被检查三次后，在机坪对检查的领导说：危险源，你们就是最大的危险源！天天搞得乌烟瘴气，乘务员提心吊胆！！然后，他就辞职了～～呵
2、我不太清楚别的公司的驻外规定是怎么样的。为什么我们公司的规定是不让踏出酒店，不能点外卖？且不说过夜地点怎么样，有多少国际多少洲际。以前是三人成行才能出门，现在是不管哪里过夜就是规定不能出去，有时候过夜漏排一天，那真的是在酒店待整整一天，感觉自己在坐牢。这个工作唯一的快乐都没了。说不让出门是为了安全考虑，的确之前有过过夜时候出事抓进局子 老板去捞人的。那说实话大家都是成年人了，大部分人自己做事都有点数的。出了这种问题你去惩罚当事人就好，如果因此就不让所有人出门，那就相当于一刀切。
3、之所以还能在白鹭航干下去是因为白鹭航发钱没含糊过。
地面服务：
1、希望消息能通过官方渠道让一线人员知道，连续盈利了 绩效不发过节费不发 甚至要取消提取补贴 还都是通过小道消息得知 感觉非常不好
2、公司达产保平，每个员工都付出了很多。困难可能是一时的，但希望公司在困难过后别忘了我们这些员工付出的的努力，绩效奖金都应该补上。
行政人员：
1、公司集资房交房时间一而再再而三延期，有刚需的员工租房压力大，本来疫情期间就工资低。房租又高，房子不交房，公司明明违约，也不做任何解释。就知道让员工理解。疫情延迟个三个月交房可以理解。整整延迟9个月，没有一分补偿。身边不少同事等着新房结婚，婚期也只能一拖再拖。
2、明明补贴的钱已经弥补了亏损，而且客座率和航班数量都恢复了，且都在盈利，也不发绩效，扣发绩效时候没通知，什么都没通知，发与不发全靠小道消息，什么东西都没交代，又不是说不能一起扛，什么都不说就说不过去了吧，飞行学员一个月什么都不用干在家待着一个月中千的发着工资，地面行政活儿一点没少干，工资一分不多，啥事还都不说明。。。
货运人员：
1、因为现在还是实习生，六月份开始我们补贴就涨到3X00，然后今天让我们写了实习总结，应该是要签正式合同了。还是挺好的，到现在为止还是对公司很有信心的，就看12月份了。
2、为了节约成本，很多岗位准备外包，挺难受的，很想留在公司
机务：
1、昨天说的新员入职只有飞行员？地面岗位呢，新员群里天天有人问，一句话都没人出来说，服了
2、各个分公司各个基地之间甚至航线和定检之间的差距都很大，拿着同样的工资，干着不同量的活，越干越心累，各个基地各个部门的差异太大了。同在一个屋檐下工作，不知道也就算了，知道了令人心里不平衡。
3、希望有更大的发展空间，坑都被填满了，很难有机会发现
4、公司绩效政策宣贯不够透明，这个月发不发绩效从来不会有通知，也没地方去咨询，活的懵懵懂懂。
5、面对厦门的高房价，希望公司能多拿地盖集资房
6、希望公司对属地调配多放开点，毕竟大多数人都想在有家的地方工作
今日重磅！民航局局长赴海航子航司调研！
今天，民航局又出一个“好政策”！其实.......
国内这家航司，迟早要“出局”！
形势严峻！民航人一定要小心，再小心！
说说某航今天发的两笔奖金！！！
民营航司变“国企”，立马不一样了.....
有趣！有料！
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