今天看到某丽航空的新乘培训群消息，一个备注是XXX班主任的人有几句话可谓是“官威十足”：
仔细体会XXX班主任“发号施令”的口气和措辞，不得不说，这个班主任是真的会教新乘做人。新乘收到群里的工作消息，回复“收到”不行，加上“谢谢”也不行，必须是“收到，谢谢哥”一枝花在想，这种回复工作消息的要求到底是这个班主任的个人要求，还是这家航司公司内部的作风，大家平时接收到工作消息，都是回复“收到，谢谢XXX”想象一下，总经理在群里发一个工作消息，大家排队回复：收到，谢谢总经理......不过，好像在这个班主任眼里，他是享受其中的。一枝花好奇的是，给新乘发工作消息，不应该是这个班主任的份内之事吗？难道公司给这个班主任发的工资之中，不包含“给新乘发工作消息或提示”这一项的酬劳？按这个班主任的意思，他给这些新乘发工作消息，是在做工作之外的分外之事，每一个新乘都得及时的向他表达谢意。不然就是“没脑子”。平时是有多不如如意，才在“不敢反抗”的新乘身上找安慰？而对于班主任的训斥，没有一个新乘敢质疑反抗，尽管大多数新乘可能都在心里暗自骂娘。当初千军万马过独木桥，好不容易面试上了，不得万分珍惜这个机会？不清楚状况，谁都不敢得罪，说不定给一个培训不合格，之前辛苦通过面试的时间和准备都浪费了。目前来看，空中乘务员这一行还是远远的供给大于需求。有些热门的航司，一场乘务员招聘，只有几十个名额，却引来几千人挤破头的面试。
所以，航司根本不缺乘务员！不缺你一个，就不怕你不满意，不怕你辞职！.......然后，就造成了乘务员的公司内的地位较低，是一个谁都得罪不起的岗位，即使理是在自己的一方。虽然是公司的门面担当，但其实地位怎样只有自己心里知道。确实委屈，但也是没有办法的事。除非你选择不干了......尽管如此，还是有无数翘首期盼，渴望入“城”的年轻男女。
他，被多名空姐举报......结果...
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