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又涨价了,航司哭哭!
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民航局计划司发文,10月1日起,航空煤油综合采购成本调整为4655元。
第一季度航空煤油综合采购成本是每吨3992元。
10月开始航油成本这块相比一季度涨了17%。
这是什么概念呢?
对多数航司而言,航油成本占营业成本的比例一般都在30%以上,是最大头的成本。
国航2019年成本分析表
航油成本上升17%是什么概念呢?
给大家举个栗子,2019年国航航油成本是360亿,如果增加17%,成本会增加61亿。
而国航2019年净利润是64亿,和航油涨价增加的成本相当了。
这还是正常年份,现在疫情的冲击还在持续,上游的资源涨价,航司的苦怕是只有自己知道了。
尤其对于一些抵抗风险能力较弱的中小民营航司来说,更是伤口上撒盐.....
少惦记基层员工那点工资吧!
“亏损季”来了......
“有必要这样吗?”
这样“一刀切”,好吗?
理性、客观地说说海航理财产品兑付。
肯定会赚钱吧……
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