“她们，离开了”

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给大家看一组数据：

2021年底，共有97307名乘务员在各航空公司持证上岗

2020年底，共有102314名乘务员在各航空公司持证上岗

2019年底，共有108955名乘务员在各航空公司持证上岗

2018年底，共有103698名乘务员在各航空公司持证上岗

看趋势图，是这样的：

2020年年初来了疫情，从2019年年底，到2021年年底，国内航司“净流失”了11648名乘务员。

也就是说，在建设民航强国的道路上，与我们同行的人少了1万多个

如果算上这两年新流入的乘务员，实际上离开民航的乘务员应该不止11648名。

疫情对民航的冲击，直接影响大家的收入水平，加上国内航司乘务员供给严重大于需求，航司对乘务员的管理没有足够的人性化，所以，一些已有退意，但还在犹豫的乘务员就下定决心了：辞职，换一片天地！

做啥的都有：

有去民航院校当老师的，

有去销售保险的，

有去卖车的，

有考公务员的，

有自己创业的，

有做自媒体的，

有回家带孩子的，

有当礼仪老师的，

有去公关公司的

......

有人离开民航，才知外面社会更残酷，后悔离开民航是错的

有人离开民航，反而混的是如鱼得水，庆幸离开民航是对的

离开民航的乘务员，有的是暂时离开，在行业转好开启招聘的时候还会回来，有的是永远离开，再也不会进入民航。

不管怎样，希望大家走在一条适合自己的、正确的道路上。

人生匆匆几十年，咱尽量少留遗憾！

PS：现在这个环境，不建议冲动裸辞。（家里有矿的请随意！）

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