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有钱?瞎搞?

花花 民航一枝花 2022-09-30


某航一个小伙伴留言:

“您好,花花,我是西北某航的一个员工,在公司十多年了。疫情当头行业不景气,我们也都理解,但我实在是看不惯公司一边说着这困难那困难的,你们员工的问题往后放一放,另一头却跟个暴发户一样铺天盖地的打广告...作为一线员工真的是越看越心寒。”


同一个航司,另一个小伙伴留言说:
“政府给公司派来一个书记,开始大肆指挥起公司各种事情,先是违规调作息,后面因为有人去股东公司举报他调整公司作息,没有按照规定要求,然后道歉,又给调回来。
现在更离谱了,公司拖欠员工工资和公积金的情况一直都有,有些同事想买房,都无法使用公积金贷款,只能去商贷,但是新开的领导似乎从来没有从员工角度出发——先把拖欠公积金的问题解决,而是开始乱花钱做广告。
其实刚开始以为是政府来的,可能利用一些职务便利,能为公司协调到很多免费的广告资源,我们还想说可能会有知名度提升,这样公司收入就上去了,大家工资和公积金就正常了......
后来才知道,原来是花了至少几百万在外面打广告。
我们真的就想按时收到工资和公积金,现在民航困难大家都知道,可是我们真的不想看到公司喊着没钱困难,却在外大打广告再作秀......”


近段时间,确实在朋友圈看到某航小伙伴晒图和视频,公司在本土一些商圈地标确实大量投放广告。


企业打广告,推广品牌或产品,这是无可厚非的商业行为。


但是,这个真金白银投放广告的时机是不是正确的呢?


首先,经历了两年多的巨亏,各个航司现阶段都很困难,主要体现在资金链,因为利润覆盖不了成本支出,就是亏损,现金流长期是负的,钱是往出倒的,而不是往回接的。


面对并不明朗的疫情形势,多数航司采取的都是稳健发展的策略,主要体现在“最大化的降本,最大化的增效”,对于扩张都很谨慎,因为扩张就意味着支出,支出增加,短期内带不来利润,亏损额度只会放大。


特别是小航司,没有大腿抱,抗风险能力弱,如果现阶段不苟着点,未来很可能被大航司吃掉。

这个时候,如果有一家小航司能拿出预算投放大量广告,进行“品牌扩张”,那真的是说明公司有钱。


大家可以看看,国内几十家航司,有多少航司这个时候在大打广告呢?估计99%的都在紧巴巴的砍着各种各样的预算,怎么省钱怎么来。


万万没想到,一家规模在国内航司排名倒数的小航司竟然铺天盖地的打起了广告。
这是多有钱啊?


事实上,公司所有员工的公积金才交到去年六七月份,也就是说,公司把大家的公积金基本都拖了至少12个月。


大家可以看看,国内有哪家航司的员工公积金会被公司拖一年呢?


花钱铺天盖地打广告第一名?
拖欠员工公积金也是第一名?


公司是真困难,还是假困难呢?
到底是有钱,还是没钱呢?


对内,拖着员工的钱不给上缴;
对外,商圈地标广告打的飞起。


这骚操作,原谅一枝花是真的看不懂。


为了面子,里子都不要了?


话说回来,你就花钱打广告吧,但对旅客来说,在购票时,什么是最看重的呢?


你航线多不多啊?
你时刻行不行啊?
你服务好不好啊?
你产品有没有竞争力啊?
......


为什么选择你们航司呢?
你各方面都准备好了吗?


看了你的广告就会选你家航司?


广告,是锦上添花的,不是用来最后打自己脸的。


以上。

PS:如果你公司拖了你一年公积金,但却花重金去疯狂投放广告,你会怎么想?

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