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抢救无效...
前几天的事了，某航一个机务，晚上在家附近的球场锻炼，身体突发不适，送医后抢救无效不幸离世。
今天4月份也有一个类似的事件，同是机务，夜班上到凌晨2点，第二天去参加马拉松长跑，然后在下午回家路上，突发心肌梗塞抢救无效，猝然离世。
正值上有老下有小的壮年，突发这样的悲剧，真是不应该！
这里必须提醒下大家，在值完班，身体未得到充分休息时，一定不要进行长时间、高强度的运动。
咱民航一线特业人员，都是上的倒班，长期作息不规律，身体大多处于亚健康的状态（自己可能意识不到），就算值完班，大睡一觉，感觉自己完全缓过来了，也要注意。
这么多血淋淋的教训，咱一定不能重蹈覆辙啊！
另外，一枝花也呼吁局方和航司机场关注机务疲劳管理的一些问题。
这两年听到的猝死大多都是机务，为什么机务这个群体会频发这种小概率事件呢？
前段时间，有多个机务给花留言说超时问题。
有些单位为了规避超时的问题，机务实际打了下班卡，却还要继续上班，工作时间严重超时。但是看打卡时间，却是符合疲劳管理要求的。
这不是个例，希望有关单位注意对此类情况的监察。
如果照此发展下去，必然会对安全运行造成消极影响。
PS：晚点直播，大家可以连麦的哈，随便聊聊，只要合法合规，聊啥都行，最好是行业内的事，欢迎社牛来连麦↓