阿拉斯加秋季攻略 | 极光与秋色兼得，最美的北境只有短短三周

在极北之地阿拉斯加，秋天是特别的存在。

这里四季的定义与南方不同。八月下旬极昼渐渐结束，夜晚重新被黑暗覆盖，也标志着极光的表演再度开始。与此同时，北美洲最早的秋天从这里启程，带领寒风和低温来袭，为漫山丛林与灌木染上金黄或艳红。直到九月末尾，苔原褪色，树叶落尽，大雪封山。漫长的寒冬从北向南宣告占领阿拉斯加。

秋季只有短短几周，却蕴藏着无数可能。暑假的旅游旺季中，所有国家公园都敞开大门，极光却隐没在午夜仍然明亮的天空背后。寒冷的冬天和初春是看极光的好季节，可广袤大地全被冰雪覆盖，各个景点和商户都关门歇业，许多项目无法体验。常有人问：我又想看风景又想看极光，怎么办？鱼与熊掌兼得的时段，正是现在。

关于阿拉斯加，远夏已经陆续推送过很多攻略和游记。为每个季节单独撰文，是因为这里的旅游业和景色全年变化很大。多数游览项目只在夏天营业，会在九月上半月前两周里陆续关门准备过冬，期间前往需要格外留心。此外，阿拉斯加南北绵延上千英里，不同的纬度和海拔秋色Peak的时间不尽相同，风光也许一天一变，尤其需要精心筹划行程。

自从2016年推送了第一版阿拉斯加秋季攻略以来，我们又去了三次，迄今已经八上阿拉斯加，其中有三次是在秋季。这也是我们最爱的季节。本文侧重于介绍八月末至九月初独特的风景：极光（1-4）与秋色（A-E）。这个时间段里仍有一些夏季的活动可以参与，具体信息可以在阿拉斯加夏季攻略中找到。

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夜晚：等待极光降临

一个听起来十分显然，却总被忽视的事实：只有晚上才能看到极光。

这则提醒在秋季的阿拉斯加尤为重要。看极光需要足够暗的夜空。如果极光较强，天空暗到Astronomical Twilight就可以看到。极光弱时，建议等到Twilight结束。由于阿拉斯加面积极大（小知识：是德克萨斯的2.5倍），从北到南的广袤地域上，极光季开始的日子各不相同。

针对以下的每个地区，我们都估算了“最佳日期”，指的是从这一天开始，夜空才足够黑暗。这个日期并不严格，不过时间越晚，黑夜越长，每天可能看到极光的窗口也相应增加。

除了这里提到的地点，远夏的极光攻略中有更详细的介绍，同时还有具体的小贴士和摄影指导，建议与本文一起食用。

1

Fairbanks

费尔班克斯

位于北纬65°的Fairbanks，一直被人们誉为“北极光首都”。当极光爆发时，从市区甚至都可以看得清清楚楚。假如要追求更佳的观赏或拍照效果，只需开车稍微远离城市光污染，美丽的黑夜就在眼前。

周边几个极光点各有特色。Chena Lake位于东南方向的北极圣诞老人村附近，赶在湖水封冻之前，水面上极可能拍到极光的彩色倒影。Pipeline Visitor Center有独特的前景，巨大的阿拉斯加输油管飞跃头顶，只是视野略微受限。Murphy Dome则相对离市区较远，但橘色灯光照亮的天文台与极光是最合适的搭配。

极光攻略中有以上地点的详细评分与介绍。同时，Fairbanks附近也有带热饮带暖气的极光小屋提供更舒适的体验（当然收费不菲）。

【最佳日期】8月26日之后。

【食宿】从Fairbanks市区，到最远的Murphy Dome单程开车40分钟，夜间往返不成问题。城里有众多酒店和餐饮，选项极多。

2

Dalton Highway

道尔顿公路

这条414英里长，一直通向北冰洋的荒凉公路，无论是它本身的震撼还是两侧风景，都令其他公路难以比肩。公路沿线黑暗清静，大城市的光害统统消失，入夜后漫天星空清晰可见，有一种天似穹庐笼罩四野的广袤之感。停车点视野开阔，随处都适合观赏极光。

距离Fairbanks单程135英里的Yukon River Camp是我们去年发现的惊喜。这里提供全年营业的旅店房间和（冬天才有）的新鲜牛肉面，旅馆对面的大片停车场也很方便拍摄极光。从公路中点的Coldfoot继续向北，旁边的Sukakpak Mountain是极光照片的上佳前景，被当地人称为“极光磁铁”。或者去附近的Wiseman小镇（不过据说现在不住宿就不能在小木屋拍照了）。

【最佳日期】9月2日之后。

【食宿】Dalton Highway沿途，只有Yukon River Camp、Coldfoot、Wiseman和尽头的Deadhorse提供食宿，另外还有若干营地。秋季的气温还不太低，如果不想受限于稀疏的服务区，路边的停车点多数都允许就地睡车。

3

Denali

迪纳利峰

阿拉斯加最著名的地标，非北美最高峰Denali莫属。海拔6190米的雪山拔地而起，被爆发时的绿色极光环绕，是格外珍贵的一张合影。

Parks Highway旁边的Denali Viewpoint South紧邻河谷，面对着高耸的阿拉斯加山脉，北向的天空极为开阔。Denali国家公园内的Wonder Lake是距离北美最高峰最近的拍照点，仅仅25英里。更靠南的Talkeetna小镇是Denali攀登的出发地，同样可以面北远眺山峰。

【最佳日期】8月22日之后。

【食宿】国家公园门口的McKinley Park和Talkeetna有较多住宿，Denali Viewpoint South附近则仅有零星几处旅店。Wonder Lake营地需要坐国家公园大巴前往，且需提前预定，九月初往往十分抢手。

4

Richardson Highway

理查德森公路

Richardson Highway从Fairbanks出发，一路伴随着阿拉斯加输油管南下Valdez港。沿途城镇稀疏，来到这个方向的游客不多，看极光常能得到整夜毫无打扰的清静。

Denali Highway东端的Alaska Range Viewpoint四面没有遮挡，360度视野开阔，无论绿光出现在哪个方向都不会错过。Willow Lake则隔湖远望Wrangell山脉，一步都不用走就可以拍摄连绵群山与极光的合影。

【最佳日期】8月22日之后。

【食宿】Richardson Highway沿线只有Delta Junction、Glennallen和Copper Center几处村镇，Willow Lake距离不远，Alaska Range Viewpoint周边则无人居住，到最近的旅店往返约两个小时，看极光最好直接在车里过夜。

白天：北美洲最北的秋

秋色的进程与纬度息息相关。从北冰洋沿岸的苔原，到太平洋沿岸的阔叶林，金黄橙红的色彩会循着大地逐渐向南移动。以下各个目的地，我们也提供了“最佳时间”，这是按往年经验估计的秋色最盛日期。当然，每年因气候冷暖不同，前后可能会有一周左右的误差。

A

Denali National Park

迪纳利国家公园

秋季的Denali National Park是阿拉斯加最美丽的景观盛宴，也是摄影师的天堂。凛冬将至，公园里的大型动物们忙着贮存过冬的脂肪，频繁出没觅食。而在八月末九月初，山脉间降下第一场雪，标志着夏天的结束。苔原灌木悉数变色，放眼望去大地一片艳红。

当然，这里的主角永远是海拔6190的北美最高峰。由于高山气候多变，只有三分之一的游客运气足够，能亲眼见到它的真容。公园唯一的公路蜿蜒92英里，其中开头的15英里对普通私人车辆开放，再往后则必须乘坐官方运营的巴士，以“一日游”的方式前往——能不能看到山，就全凭运气了。

像我们一样，笃定“不见雪山不罢休”的人，会选择在公路尽头的Wonder Lake湖畔露营。前往这里，先要乘坐单程五小时的巴士，还得带上帐篷睡袋和几天的食物。在与世隔绝的荒野度过没有电没有手机信号的生活，等待Denali从云中露面的一刻。

每年在公园大雪封山之前，平日禁入的公路会有四天暂时开放，让游客得以自驾接近北美最高峰。虽然此时已是九月中旬，最盛的秋色已经褪去，但是能够自由地在Denali脚下开车，是非常难得的体验。再也不必看一日游巴士司机的脸色，想停多久就停多久。因此，Denali Road Lottery很是抢手，每日400，一共1600个名额需要抽签申请，中签率仅有八分之一。

还有一种更费银子，但也更爽更好玩的方式，可以近距离与Denali一亲芳泽——螺旋桨小飞机观光。飞机多数从小镇Talkeetna出发，有的环绕山峰飞行观光，还有的会在冰川上降落，让游客得以亲手抚摸雪峰上的万年陈冰。

【最佳时间】八月最后一周到九月第一周。

【开放日期】公园游客巴士运营至9月13日（预定网站reservedenali.com），Denali Road Lottery今年在9月14-18日（其中15日仅限军队人员），飞机全年运营，但天气稍有变化便可能取消（费用大约200-400美元/人，有时想钱包大出血还不一定有机会呢）。

【游览时长】一天（不宿营）至十四天（宿营）。

【食宿】公园门口的McKinley Park小镇有酒店、餐厅和小超市，多数会一直开到一日游巴士最后一天，在Road Lottery期间陆续关闭。九月第一个周一Labor Day前后，公园的营地和附近旅馆房间极为抢手，务必提前预定。再往后人流渐渐稀少，很多酒店在关门前几天都有特殊折扣。

【交通】从公园门口出发，到Anchorage是239英里（4小时），到Fairbanks是125英里（2小时）。如果不开车，可以乘坐连接Anchorage和Fairbanks的火车，在公园门口停站。

B

Dalton Highway

道尔顿公路

Dalton Highway绵延414英里，因北冰洋边的Prudhoe Bay油田而生。自从1977年阿拉斯加输油管启用，对它的检修全依赖这条相随相伴的公路，油田的多数补给也靠无数卡车司机整年无休，在坑洼的土路上辛苦送达。它被誉为世界上最危险的公路之一，是许多旅行者心目中定要征服的挑战，和难以抗拒的风景。

秋天，Dalton Highway沿途美貌更胜一筹。蜿蜒的公路穿行于满目金黄的林间，翻过已在飘雪的高耸山口，跨越驯鹿出没的红色苔原，抵达即将封冻的北冰洋。这里没有设计好的景点，在最原始纯粹的北方边疆，随意望去都是别处要苦心寻找的大片秋色。

公路尽头距离北冰洋仍有几英里，但岸边的油田闲人免进，只能参加Prudhoe Bay的油田半日游。不过参观油田并不是它的重点，跳北冰洋游个泳才是。每个成功征服Dalton Highway的人，都不能免俗地想挑战接近零度的海水，来张比基尼照留念。

【最佳时间】八月最后一周到九月第一周。

【开放日期】公路本身全年开放。2018年，跳北冰洋的油田一日游运营至9月17日。

【游览时长】一天（从Fairbanks出发，到北纬66°34′的北极圈纪念碑当日往返）至四天（全程，往返各两天）。

【食宿】414英里的Dalton Highway上，Yukon River Camp、Coldfoot和尽头的Deadhorse提供食宿和汽油，开车沿途的水和食物最好在Fairbanks采购。需要注意，如果不开全程，需要计算剩余的油量能否返回上一个补给点。Yukon River Camp全年开放后，开到北极圈折返安全无忧，但从Coldfoot向北仍需留意，假若走得太远，就必须一直北上到Deadhorse加油了。

【交通】Dalton Highway全程有大段土路，所有从机场的连锁租车公司拿到的车辆，合同中都明文禁止驶入。如果发生事故，租车时购买的保险无效，只能全额自负。Fairbanks有专门经营Dalton Highway生意的特种租车公司，但价格也昂贵许多。小伙伴们要自行在违约风险和钱包中寻找平衡。

C

Wrangell-St. Elias National Park

兰格尔-圣艾利亚斯国家公园

它虽是美国面积最大的国家公园，却有着与面积完全不成比例的知名度。公园里被开发的区域实在太小，能够驾车到达的范围，只有总长一百多英里的两条公路。余下的茫茫山野，要依靠私人小飞机或徒步才能到访。

秋天为Wrangell-St. Elias增色百倍。通向公园深处的McCarthy Road穿过山间的密林，从九月第一周开始，树叶染上耀眼的金色，夏日里略显平淡的风景顿时丰富许多。跨过公路尽头的宽阔河流，就到了百年前盛极一时，如今却已废弃的Kennecott铜矿小镇。小镇旁还有巨大的Root Glacier，可以走上冰川，与它零距离亲密接触。

【最佳时间】九月第一周到九月第二周。

【开放日期】冰川徒步向导和酒店都开放至9月9日，河对岸的中巴运营至15日前后（具体日期尚不确定）。

【游览时间】如果不过河看冰川和小镇，一天可以往返，过河则需要至少两天。

【食宿】Kennicott Glacier Lodge是公园内唯一的酒店，也提供一日三餐，季末通常有折扣。从Kennecott继续走15分钟，有国家公园的官方宿营地，河对岸的公路尽头亦可扎营。

【游客中心】Richardson Highway的106.8英里处有个游客中心，强烈建议在进入公园前造访，询问最新的路况和天气信息。

【交通】从McCarthy Road起点出发，到Anchorage是246英里（4.5小时），到Fairbanks是310英里（5.5小时）。从McCarthy Road起点至终点全程59英里，道路坑洼且雨后尤其泥泞，SUV非常必要。单程大约需要2-5小时，视路况和沿途停车拍照频率而定。自驾只能开车到河边，然后步行过桥。对岸到Kennecott仍有5英里距离，住酒店会有免费接送，也可乘坐单程5美元/人的中巴。McCarthy Road也是土路，一切租车禁令都在此适用。

D

Denali Highway

迪纳利公路

“无用而美丽”，是对Denali Highway最贴切的形容。它沿着阿拉斯加山脉的北缘，连接起Parks Highway和Richardson Highway两条主干线。建成初期，这里是通往Denali国家公园的重要入口，但随着公路网逐渐完善，如今已不再执行运输功能，而变为一条为当地人娱乐和游客自驾服务的景观大道。

Denali Highway处在两种植被的交界地带。路边金黄树林与暗红苔原交替出现，湖泊星罗棋布，一排洁白雪山在背景陪衬。公路上人烟稀少，十几英里见不到一辆车是常事。秋季前往，路边藏着不少还没来得及被棕熊和其它小动物摘走的新鲜野生蓝莓。每次停车拍照，我们都要在四周搜寻一番。

【最佳时间】八月最后一周到九月第二周。

【开放日期】阿拉斯加州政府不对Denali Highway提供清雪服务，因此积雪过深后公路则相当于关闭，一般发生在十月。

【游览时长】一天。

【食宿】Denali Highway全程没有可靠的加油站和补给，建议之前加满油出发，沿途可以就地扎营。东端的小镇已经废弃，汽油和食宿要向北到Delta Junction或向南到Glennallen寻找。

【交通】从西端的Cantwell到东端的Paxson一共135英里。不算停车拍照，行车时间大约4小时，其中110英里是土路。路上并没有太多坑洼和大石，所以轿车也可以勉强通过，但出于安全考虑，SUV是最理想的选择，爆胎的风险也小很多。需要注意，针对土路的租车禁令在这里仍然适用。

E

Kenai Peninsula

基奈半岛

从最大城市Anchorage驾车南行，伸入阿拉斯加湾的广阔大陆就是著名的Kenai半岛，这里有数个游人青睐的目的地。

首推小城Seward和旁边的Kenai Fjords National Park。公园内的Harding Icefield Trail从山脚下一路爬升，登顶一望无际的冰原。Exit Glacier是从冰原上伸出的巨大冰舌，沿着被它在上万年间切割出的谷地延伸到山下。公园的另一半是沿海的峡湾，游客可以乘船出海，欣赏冰川，与水上的各种野生动物亲近。不过，九月里鲸鱼大多已经远走夏威夷，看到的机会小了不少。

Seward Highway和Sterling Highway是半岛上唯二的两条公路，分别通抵尽头的港口城市Seward和Homer。地处湿润的南方，这里秋天的脚步要稍晚一些，等北方内陆的树叶落尽，才开启绿色变为金黄的进程。公路边有着数个或大或小的湖泊，与山坡上的秋色恰到好处地相互映衬。比起内陆人迹罕至的荒原，这里人类的踪迹更多，湖边的小木屋与湖心钓鱼的小船形成了不一样的阿拉斯加风景。

半岛北部的Whittier小城是人文猎奇的首选。它是座优良深水港，二战期间美军曾在此建立基地，盖起阿拉斯加罕见的楼房安顿士兵和家属。后来基地裁撤，平民于是搬进十四层高的大楼，形成了今日“全城人住在一栋楼”的奇观。全城的214名居民都是邻居，商店、警察局、旅馆、市政府、教堂……一切能想到的城市单元，都集中在大楼之内。

【最佳时间】九月第二周到九月末。

【开放日期】Kenai Fjords的游客中心开放至9月3日，游船运营到九月下旬。其后公路和徒步线路会继续开放到十月大雪封山前。Seward、Homer和Whittier几处城镇全年有人居住。

【游览时长】一天至三天。

【食宿】半岛上人迹相对密集，除了几个大城市，公路沿途还有其他小镇提供加油站和食宿。

【交通】从Anchorage出发，到Kenai Fjords National Park全程127英里（2.5小时），到Homer全程222英里（4小时），到Whittier全程60英里（1.5小时）。需要注意，前往Whittier的隧道双方向交替放行，整点从Whittier离开，半点进入Whittier，并且晚上关闭，需要提前计划。

建议行程

秋季的阿拉斯加行程，最关键是要参考每个目的地的最佳游览时间和极光预报，根据自己到达阿拉斯加的日期合理规划。上面的介绍中，包含了各地的推荐时间，下面再用表格统一整理，方便小伙伴们查阅。

一般来讲，秋色Peak的时间顺序为：

Dalton Highway（北段）

↓

Denali National Park

↓

Denali Highway

↓

Dalton Highway（南段）

↓

Wrangell-St. Elias National Park

↓

Kenai Peninsula

	目的地	推荐日期
极光	Fairbanks	8月26日之后
Dalton Highway	9月2日之后
Denali	8月22日之后
Richardson Highway	8月22日之后
秋色	Denali National Park	八月最后一周到九月第一周
Dalton Highway	八月最后一周到九月第一周
Wrangell-St. Elias National Park	九月第一周到九月第二周
Denali Highway	八月最后一周到九月第二周
Kenai Peninsula	九月第二周到九月末

参考阅读：

此外，文中提及的一些攻略游记也一并列出：

最后，想去阿拉斯加的小伙伴有任何问题，欢迎关注“远夏在路上”，来勾搭我们提问^^

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关于远夏

远(Lyra) & 夏(Eric)，2002年在中学相识，2010年夏天终于初次结伴旅行，从此一发不可收拾。现同居旧金山，但很快就要居无定所浪迹天涯。

远

风光喵。十几年前跳了拍照的坑，近年来越陷越深。约伴时的独裁领队，旅行中的靠谱向导。2008年来美，足迹已经踏过全部50个州，和56/60个国家公园。斯坦福地球物理研究生在读，理想是去北冰洋岸边挖石油。

夏

风光喵专职司机/背包侠/经纪人。遇到风光喵之前是独行侠一枚，国内只有4个省没去过，在美国也走遍了50州。北大广告系不务正业4年，美国艺术管理硕士。业余乐手/律师/码农/会计/厨师……传说中的什么都会一点的那种人。