捷报!地铁4号线最难站点丁公路北站最新进展!
南昌地铁4号线是在2019年6月份正式启动征迁,车站也同期开工,在2019年9月底已经完成首幅地下连续墙施工,而这也表示丁公路北站已经进入主体施工阶段,又经过将近一年的推进,目前车站已经完成了首块底板施工。
7月27日晚上21点,随着最后一车混凝土浇筑完成,南昌地铁4号线二标六工区丁公路北站首块底板施工完成,标志着该站正式进入车站主体结构施工阶段。
据了解,此次进行车站首块底板混凝土浇筑的丁公路北站位于丁公路与北京西路交叉口西南侧核工业地块内,沿丁公路呈南北走向布设,为4号线与1号线换乘车站。
该车站总长(内净)165.241米,站台宽度16.5米,标准段净宽23.8米,南端头井净宽27.5米,北端头井净宽31.4米,为地下三层岛式车站,共设2个出入口。
根据丁公路北站施工节点安排,车站主体目前已经完成了底板施工,预计在2020年9月完成负二层板首件验收,2020年10月完成负一层板首件验收,2020年12月完成顶层板首件验收,2021年4月完成主体结构封顶,2021年5月开始5号出入口施工,2021年7月完成二次结构施工,2021年7月开始7号出入口施工。
在盾构时间节点上,预计2021年3月南端右线具备盾构接收条件,2021年4月南端左线具备盾构接收条件。人民公园站至丁公路北站预计2020年10月右线盾构始发,2020年11月30日左线盾构始发,预计2021年4月完成双向盾构贯通。
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