溪流访谈▏周兴华：瞄准国家海洋需求，打造有自身特色的海洋学院
利用到山东科技大学交流的机会，在活动间隙采访了山东科技大学海洋科学与工程学院（以下简称山科大海洋学院）院长周兴华研究员，双方就海洋教育、人才培养、科研和产业化等议题进行了广泛而又深入的交流。在简短的交流中，深深感受到了他对海洋的家国情怀及对事业的无限忠诚，以下是采访交流的详细内容。
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溪流：您从海洋一所的科研岗位到山东科技大学教学岗位的转变，期间有没有什么不适应的？
○周兴华：
不适应肯定是有的。最大的不适应是，在研究所面对的只是科研工作，而在大学里除了科研之外还需要顾及学生的培养。
主要的不适应表现在三个方面：在教育与科研之间如何更好地去结合，这是其一；我们海洋学院是与海洋一所共建的，属于科教融合，学校对于老师的绩效工作是有考核指标的，很多也是与科研挂钩的，那么，如何让老师在教育与科研之间找到平衡点，这就需要我们来思考，这是其二；山科大希望我们海洋学院不仅自身要发展好，也希望我们能带动其他学院向海发展，比如自动化、机电、测绘等学院（当然，测绘学院已有海洋测绘方向），期待大家能一起融入到海洋建设中来，而目前全国各大学的海洋学科建设也很多，面临着相互竞争的问题，如此，我们面临的压力也很大，这是其三。
Q
溪流：山科大海洋学院的定位和发展方向是什么？
○周兴华：
我们学院的正式名称是海洋科学与工程学院，按海洋一所和山科大的建院初衷，我们学院的定位是：利用山科大的工科特色，结合海洋一所的优势，以此为基础来打造海洋学院的特色。
我们目前着重点在海洋工程与海洋技术上，按照教育部一级学科的设置，船舶与海洋工程是一级学科，所以我们主要考虑两个方向：一是海洋技术，二是船舶与海洋工程。目前我们海洋技术已经开始招生，而海洋技术是一个宽泛的概念，我们要形成自己的特色。
对海洋技术目前我们定了两个方向：一是在海洋观测、监测、调查等技术领域，也包括海洋传感器和仪器设备等领域，这些属于偏硬的方向发力；另外一个发力方向是海洋信息技术，这是软的方向。
至于船舶方向，我们今年将开始招收本科生，如结构、材料、动力学等等船舶领域本科基础教育一定会有，但这些不是我们在船舶领域主要发力的方向。在船舶领域科研上，我们会重点关注人工智能与船舶的结合上，做智能移动平台。目前海洋观测、监测、测绘、调查等领域的无人化、智能化是一个发展方向，如此一来，就能与我们的海洋技术方向形成有机结合，在船舶方向能更好地打造出我们的特色。
Q
溪流：目前在我国，各大学纷纷涉足海洋类学科建设，从海洋学科大学生就业情况看，客观上是喜忧参半，站在您的角度，您认为目前我国的海洋类院校是多了还是少了？
○周兴华：
至于目前海洋是不是已经过热，需要一分为二地看。一方面，党的十八大提出了我国海洋强国建设的战略，十九大又进一步提出了“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”，社会各界对参与海洋科教的热情都很高，各级地方政府和各行业部门也纷纷下海，包括教育行业也是如此，都认为海洋属于未来的方向。
另一方面，其实许多海洋学院成立之初，在方向和特色发展上都会有一些不确定，要通过不断调整才能慢慢变得清晰。比如某大学海洋学院，原来他们的学科设置也是海洋科学与海洋技术，今年他们改为海洋技术与工程。那么，他们为什么不去加强海洋科学学科建设呢？我认为是与我国对海洋经济建设的实际需求有关，可能目前更需要发展海洋技术与海洋工程。
在海洋科学领域，我国的短板很明显。一方面我们认为科学的地方，严格意义上也只是技术的层面；另一方面我们对海洋科学问题的认知还远远不够，如尽管我们提出了智慧海洋或透明海洋的概念，但目前要达到智慧也是远远不够的。而海洋科学的研究是一个需要长期发力的过程，我们目前会更加注意海洋技术方向的发展。
我国的海洋经济发展很快，只是目前海洋经济的新业态不多，多数还停留在传统业态上，如何更好地面向海洋新业态，是我们的责任。因此，我们要培养什么样的学生就变得十分重要。如果我们同质化去培养学生，就会面临就业方向过于拥挤的问题，对学生来说也不是好事，需要我们差别化培养。
因经济周期的影响，以船舶为例，看起来国际航运接近探底，但我们学院要招船舶工程的老师却很难，高端人才特别紧俏。从这一侧面看，在海洋领域对于人才的需求缺口还是很大，因此，培养什么样的人才是我们需要好好思考与谋划的。
Q
溪流：我知道您这些年在海洋一所，多数从事与海洋测绘专业有关的工作，而山科大有海洋测绘专业方向人才的培养。客观上，据我所知，社会上对于海洋测绘专业的人才有较大的需求，只是目前培养的院校太少，与海洋测绘教育仍未列入高教部目录有关。作为海洋测绘的专业或行业人士，您认为未来如何去推动海洋测绘学科的发展？
○周兴华：
在海洋测绘领域，我个人的理解与陆地测绘相比发展还是有些滞后。我们知道绘制海图的主要目的，是为了船舶的航行安全，但目前海图基础资料的更新还尚存在不足，与目前从事基础海洋测绘的队伍较少有关。在未来的海洋经济建设中，我们大量的工作是在海岸带与近岸区域，以海洋底层数据采集和处理为基础的海洋测绘工作，对人才的需求确实很大，为此，目前各大学也非常重视对海洋测绘人才的培养。
另一方面，海洋测绘未来也有很多工作要做。比如刚才所讲的透明海洋和智慧海洋，其提出的角度尽管可能是海洋科学的需要，但它们的建立的基础是海洋空间信息。比如智慧城市，其基础是测绘与地理信息，而目前的海洋地理信息远远满足不了透明海洋和智慧海洋建设的要求。
举一个例子，我们海洋学院想做山东省海岸带信息及对海洋环境的影响分析专题，但我们要找与此相对应的、满足需求海洋地理信息资料，却找不到，这就需要与我们测绘学院合作，一起来做底层数据的采集或收集。一方面，近几年涉足海洋测绘的企业或单位变得多了；另一方面，却又满足不了海洋经济对海洋测绘基础资料的客观需要。
如何去弥补这方面的短板，我认为从事海洋测绘教育的人士，应该加大宣传的力度。海洋与陆域相比，海洋地理信息产业与陆域地理信息产业相比，在发展上现在差距不是一星半点，是源于许多人士还尚未认识到海洋地理信息工作的重要性。这里其实是有很大的一块市场，却没有被激发出来，包括各级政府也没有深刻认识到它的重要性。
比如，浙江省在十二五期间就进行了全省的海洋测绘工作，但这些数据是否被更好地使用，是否进行了数据的深入挖掘与信息的进一步开发，至少我们目前尚未看到成熟和大量应用的产品。从这个意义上说，我相信海洋测绘未来大有可为，对此我有足够的信心。
Q
溪流：说句实话，目前的本科生越来越多，面临的就业压力也很大，而研究生招生的比例也在逐年攀升，与社会对人才结构的重视有关。那么，山科大海洋学院未来在本科教育与研究生教育方面上，会有什么考量？
○周兴华：
我们海洋学院的定位是研究教育型，未来的目标是研究生与本科生比例接近，目前是本科生为主。今年受疫情的影响，教育部把研究生的招生比例增加了20％，尽管这只是当前暂时的措施，但我猜想，在未来也有可能成为国家一项长期的举措。
我们国家目前培养本科生已经不少，但在人才需求上，客观地说研究生就业要比本科生好得多。理由在于我国经济社会的高质量发展就需要更多更高层次的人才，间接也说明我们许多岗位的本科生已经不能满足社会的需求。
以前本科生属于精英教育，现在本科生则更多属于通识教育。随着经济社会的发展，自然就需要更多的高层次人才来匹配岗位，而目前硕士、博士生的增加，也说明我国的人才培养层次和需求已经有了很大的提升。
Q
溪流：从我自己对员工的体会来说，确实本科生与研究生在分析与处理方面的能力差距较大，尤其是技术报告的编制上，本科生写得一般都比较肤浅，与学校阶段的锻炼有关。本科生缺少的是思考与解决问题的能力，研究生则往往可以解决我的实际所需，所以我支持您刚才的意见，提升人才的层次，也等于提升了企业的核心竞争力。
由于时间有限，下面我问最后一个问题，随着西方国家对中国高科技企业的打压，国家在海洋领域对自主可控上提出了更高的要求，作为海洋类院校，你们如何在产学研用等方面，让你们的科研成果更好地走向市场，经受市场的检验？
○周兴华：
你的问题正是我们现在思考的问题，我们学院的定位是海洋技术，尤其是传感器方向，包括海洋信息领域，这些目前都是我们国家的短板。我国的高端海洋仪器目前80～90％都来自进口，我们希望我们的科研工作能解决一部分这方面的短板问题。我们现在正在做的一些科研项目，都是与此有关的，与国家的急需有关。
我希望能在海洋观测、海洋监测、海洋调查等领域海洋装备的自主可控上，有我们山科大海洋学院的作为。在海洋传感器、智能船舶等方向上，我们会把研究和应用结合起来。在学生培养上，在国产装备研发上，我们会去不断探索并争取解决问题。
不说芯片等方面，其实我国在海洋领域的短板更多。尽管我们希望多用国产设备，但毕竟我们可用的国产装备还是偏少。因此，我们希望能把产学研用结合起来，能在海洋高端装备的国产化和自主可控上做出山科人应有的贡献，为我国的海洋强国建设添砖加瓦。
○溪流：占用了您宝贵的时间，非常感谢您接受采访！
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