央视关注 | 中铁十八局承建，渝黔高铁南川段重点控制性工程全面施工

央视《新闻联播》报道

4月30日，由中铁十八局集团承建的重庆至黔江高速铁路南川段重点控制性工程——长度超过10公里的楠竹山隧道全面展开施工，穿越我国西南山区的渝黔高铁正按计划加速推进。央视《新闻联播》《新闻直播间》《东方时空》等栏目给予关注报道。

重庆至黔江高速铁路，是我国在西南地区建设的时速350公里的山区高速铁路，全长约265公里的线路中，隧道和桥梁的长度达93%，仅53座隧道的总长度就超过了200公里，全长10.8公里的楠竹山隧道穿越金佛山脉的多条地质断裂带、溶洞群和滑坡体，隧道进口顶部与高速公路路面只有2.5米，工程极其艰巨，节日期间，项目部一手抓疫情防控，一手抓科学调度，组织200多名建设者抢晴天、战雨天，迅速掀起施工高潮，全力确保如期完成今年施工生产任务和投资计划。

据中铁十八局渝黔高铁相关负责人介绍：“重大项目建设在稳投资中的作用非常大，在疫情影响国家经济面临巨大压力的情况下，作为国家重点工程的建设者，我们有信心、有责任、有担当，战胜困难，规避风险，保质保量完成施工任务，用劳动创造财富，用智慧去创造幸福！”

作为国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中，厦门至重庆通道的重要组成部分，渝黔高速铁路在2025年建成通车后，重庆到黔江的列车行车时间将由目前的3个小时缩短到1小时以内，将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，更好的发挥重庆作为西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带连接点的重要作用。 

目前，项目正加足马力进行隧道施工，确保在五月底之前完成明洞施工，以保证在雨季到来之前，隧道正洞能够全面开挖掘进，实现今年掘进突破400米。

文图：刘超

编辑：曾凡泓

来源：集团公司党委宣传部、四公司

审核：伍振、王会堂、王飞辉、彭琦、黄楷

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）

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