全国最后的省会城市马招标，智美这是势在必得吗？

近几年的国内马拉松狂潮中，不但大城市，一大批二三线城市，甚至如一些县城、小镇都办起了马拉松，不过有的大城市甘当清流，不“随波逐流”。

你可能想不到吧，济南，这座省会城市，迄今还没有自己的城市马拉松！现在，他们要上马了，明天，就是今年济南马拉松开标的日期。据了解，国内但凡有过跨省办赛的一些赛事运营公司，都蜂拥而至。

说起来还是国内最大的赛事运营商智美，山东可能是其除了广东之外的第二块“阵地”。对于济马这次招标，他们可谓信心满满，那么，结合大背景看，他们能如愿吗？

山东是智美“重镇”

广东曾是智美“重镇”，巅峰时坐拥四个马，广马、深马、东莞马和宝安马。

如今，却是风雨飘摇中，广马去年丢了。深马去年到期，今年会重新招标。东莞马去年神奇地停办一年。宝安马去年一番波折，今年有没有还是个未知数呢。

所以，智美必须重新开辟阵地，找到新的落脚点。

山东是个好地方，荣成是智美“铁杆”，刚刚宣布了今年赛事启动的新闻发布会。青岛马拉松，也是智美的。还有个国际金标东营马拉松，智美对外宣称也是它的。

广西也算智美的一块阵地吧，有南宁、贵港和防城港三场。此外，湖南、湖北和吉林各有两场。

总体而言，在去年广马、杭马、沈阳马接连丢掉后，智美赛事的一个趋势，便是“下基层”。很多大家不熟知的地方，都通过智美办赛，全国闻名。

我们姑且算智美在山东有三个吧，眼前的济马招标，一旦智美拿下，那它在山东的势力范围就十分广泛了。

智美对济南马挺用心

去年济南办了场挺有影响的绕湖六圈的马拉松，严格意义上，那不是济南马拉松，那个赛事的全名是“2018首届济南（长清）国际马拉松”。

早在去年初，就传出过智美与济马的“绯闻”，据称那时智美通过各种手段，做通了相关领导的工作。本以为板上钉钉，哪料风云突变，领导调走了，此事就搁浅了。

今年一月初，济马再度上马，这次是来真格的了，正式向社会发出招标令。其核心是三年比赛的招标，今年比赛初定5月12日举行。政府每年投1200万元，中标运营商提供不少于1200万元相应投资。

在三年期限内，确保2019年比赛为田协的铜牌赛事；2020年为银牌赛事，如未能达到，该合同立即终止；2021年为金牌赛事，如达到，优先续约。

济马定位于打造20000人规模的国际性大型赛事，要以金牌赛事为目标，以田协A级赛事为标准。其主办单位是中国田协、山东省体育局和济南市人民政府。

这次济马招标，据悉智美将祭出“双保险”，一个是智美出面，与山东本地两家公司联手参与，另一个是以第一智能体育的身份竞标。

此外，青岛马拉松的运营单位青岛青马爱跑体育文化有限公司也来了，这个公司跟智美有无关联呢？智美是青马协办单位之一。

当前时机谁最有戏？

绝不是济马这个品牌有多大的影响力，而是有固定的政府投资1200万元，使得这个标看上去不错，故而济马招标，也引发了很多运营商参与，包括中奥路跑这样的“巨头”。

在参与的单位中，能看到有阿里的身影，不过奇怪的是，不是阿里体育“名正言顺”地前来，而是有阿里背景的另外两家公司，一家北京红马，一家海南体育赛事有限公司。他们不是一个人在战斗，都有落地合作伙伴。

我有点怀疑中奥路跑对济马的真实意图有几分，感觉到最终竞争者，或许在智美跟阿里之间产生吧。

由于上周中国田协发出《关于进一步规范马拉松赛事注册、认证、国际联络及标牌申报工作的通知》，引发了大家对过去两年风光无限的“奔跑中国”未在田协认证中的各种说法，智美也被推到了风口浪尖。

与田协发出通知的同一天，荣成滨海国际马拉松也召开了报名启动仪式，蹊跷的是，不仅没了“奔跑中国”字样，连中国田径协会的名称也没了。赛事名称后面，只跟着“智美体育”的标识，下面也只写了荣成市人民政府。

在荣成马拉松官网上，最下端的组织机构中，也只有主办单位：荣成市人民政府。

看得出来，智美跟田协之间，似乎出现了些问题。在这个节点上，济马的招标，就有点意思了。

一些小比赛，你说不跟田协共办，也就罢了。济马可是要田协主办的啊，而且拿田协的标牌也是硬指标之一。从这个角度看，当下的智美没任何优势，相反，还可能给赛事带来不利影响。

智美须先解决自身的问题，不然把这些带入到投标中，难言任何胜算的。

明天就是济马开标日，祝智美好运吧！

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