不要争，不要抢，中国马拉松之城就是广州！
2020已经过去，疫情影响下，马拉松真的好难过。好在疫情稳定后，国庆节后马拉松重启，有一些赛事，又将我们拉回到昔日熟悉的节奏，享受到奔跑的快乐。
因为疫情，这样的时刻愈发珍贵。由于近期国内又有零星病例，防疫这根弦一点也不能松懈。凡是举办了的赛事，哪一场不是顶着压力、冒着风险？
这种患难时刻，方见真情。
马拉松并非城市生活的刚需，在社会需求中也排不上号，很多城市为了稳妥起见，直接取消，或者延期到2021。这股大潮中，总有一些城市，给予马拉松最大的温情和善待，让赛事重启或者按期举行。
这样的好，是真的好，是经得起考验的好！
此前“马拉松江湖”在《始于绍兴马，终于广马！疫情后哪儿对马拉松“最好”？》一文中曾谈到这一话题，总体而论，浙江最友善，赛事恢复得较多。
眼下“盖棺定论”，广州无疑是对马拉松最好的城市：12月13日的广马，20000全马的规模；12月27的黄埔马，20000赛事规模与去年持平。
两场大规模的马拉松赛事，且发生在近期国内疫情又有零星反复的大背景下，广州这座一线城市，才是真正的中国马拉松之城。
热爱&担当
广州算不上有马拉松传统的城市，是在2012年才有的广马。这个阶段，正是国内马拉松进入高速发展期的起点。而黄埔马，更晚一些，2017年才创办。到这时候，国内马拉松已是一片红。
广马从一开始既有政府的大力支持，又大胆走市场化运营之路。从不满足于平平淡淡，用最快的时间，将赛事规格从国内铜牌、银牌、金牌，到世界铜标、银标、金标。
本身就是一线城市，广州其实不需要马拉松来为城市增色。不过马拉松与一座城市的软实力和吸引力有关。世界顶级城市，必有一场与之城市地位匹配的马拉松。
能体现城市形象的方式、活动有太多太多，还没有哪种能像马拉松这样，全民性参与，且是全城性的。城市用大半天的“停摆”，给来自各地的跑友们，提供一次用脚步阅读城市之旅。
每个来广州跑广马的跑者，都能感受到这座城市的热情。这是全方位的，有赛事的专业，有政府的支持，有市民的理解，让广马充满活力与潜力。
现如今的广马，已是国内顶级赛事。随着2018年中奥路跑开始运营，又见广马的气度和影响更上一层楼。
黄埔马一个显著的标签是“土豪”，因为每年参赛物资极其丰富，更有30辆轿车以抽奖的方式分发给所有赛事参与者。黄埔区对马拉松的支持，比之广州市对于广马的支持力度，有过之而无不及。
但从这两年看，黄埔马的身份也在悄然着发生着变化，土豪依旧，知识的分量加进来了。去年有5个院士，今年有9个院士鸣枪，其中施一公、王晓东参加了半马，另外3位院士参加了迷你跑。
据了解，黄埔区不缺院士，或许在以后，会有更多的院士，以更多的方式，加入到黄埔马中来，到那时，说院士马恐怕也不为过。
疫情之下，广马和黄埔马都没有失约，这其中有政府的勇气和担当，有运营商的努力和付出。当然，也不是一帆风顺，广马有过缩短核酸检测日期的补充规定，黄埔马临时将最后一天的领物截止时间提前。可想而知，赛事的防疫压力有多大。
无论是跑者和大家看到的比赛，还是政府和运营商付出的辛劳，都融汇在“广州”这两个字中。
比较&未来
国内四个一线城市中，北马和深马今年都没办，上马规模降至9000人。广马早在9月份就表态，有能力办30000人规模的赛事。
2018年初，中国田协曾授予厦门“马拉松城市”的称号。在广马之后三周的2021厦马，并没有超越广马的勇气，赛事规模只有过去两年的1/3，12000人。遗憾的是，在最后一刻，厦马还被叫停。
据了解，广马一度就是按照跟去年一样的规模准备的，不过在最后要确定的时候，国内有些地方疫情出现反复，赛事才将半马去掉，全马仍保持去年的规模。这样的全马规模，也是疫情后全国、全球最大规模的。
赛前，钟南山院士通过视频发声，既是对广马的支持，也是向世界宣告广州的姿态。广州，巧妙地用马拉松代言，让自己的城市形象，又往上提高了许多。
在马拉松赛事重启后，广东整体上有些保守，很多赛事都选择了取消。黄埔马不仅坚持办，规模还不缩水，真是少见。
疫情也给了国内马拉松一次洗牌的机会，广马无疑抓住了这一契机。大概率的事情是，明年广马就将成为30000人规模的全马赛事，而配套的广州半马也将提上日程。
城市马拉松的价值，离不开城市自身的影响力。广州有政府层面的全力支持，敢于担当，有中奥路跑和新中体这样的优秀运营商实际操作，应加快马拉松布局，一场广马、一场黄埔马，还远远不够。
除了广州半马之外，广州女子马可以尝试。其他一些条件成熟的区，可以做有特色的全马或半马赛事，亦或是10K赛事。更多的赛事，才不负广州在马拉松上的声望。
通过这次疫情看，广州已是全国最肥沃的一块马拉松田野！来来几年，中国马拉松博览会也已落户广州。有这样的条件，广州真的是可以在马拉松上做更多、更大的事儿。
广州，你准备好了吗？