博润玩标

在表象上最能体现马拉松这个江湖的，正是一次次的马拉松招标。

除了一些老资格的赛事有固定的运营商之外，大多数国内赛事均是通过招标形式，产生其运营商的。

招标自然也是“功夫在诗外”，你可以说招标就是个形式，走个流程，却是众多民营性质、中小运营商成长的必经之路。

毕竟，一家运营商的能耐，是需要通过赛事呈现出来的。而拿到赛事，是第一步。不管你做了多少前期工作，当主办方开始招标流程时，才是竞争的开始。

如同比赛一样，公开层面的招标，多数会在大家预料当中，却也总会有些意外。去年舟山群岛马，便属此例。

舟山群岛马乃中迹体育的“领地”，参与招标的四家公司中，有三家都是“朋友”，本以为丝毫没有悬念的，结果被另外一个“打酱油”的赛格智美抢了风头。

这还成，一顿操作猛如虎，赛格智美宣布弃标，中迹失而复得，并且成功运营了去年的舟山群岛马。

不管怎么说，能够在众目睽睽之下，在招标中胜出，也属实力的一种。过去一年，博润的主战场湖北、分战场广东赛事都处于疫情严控当中，他们能做的事，就是一次次去招标了……

在招标中成长

真要说2020受疫情影响最大的运营商，恐怕非博润体育莫属。

博润半数以上的赛事都在湖北，去年国庆后，他们不是没想过重启部分赛事，包括一些主办方，也想办。那时整个湖北都在看武汉，如果武汉马办了，大家就会跟进；武汉马不办，没人敢出风头。

武汉马最终没办成，湖北马拉松的2020就真是白板一块了。博润除了2019已拥有的那几场湖北赛事外，计划在2020推出一个全新的IP赛事——长江国际超级马拉松，设置了贯穿全面的四站赛事。

赛事的新闻发布会本计划在一年前这个时候举行的，疫情突然爆发，武汉封城，一切就都搁置了。

博润还有几场比赛在广东，别看广州热热闹闹地办了广马、黄埔马，但广东众多二三线城市的赛事，都选择了取消。

没赛事办，那干什么呢？招标呗！

博润的成长，参加马拉松招标是个显著标签。当初他们也是多方出击，有些赛事知道希望并不大，却视作练兵机会，积极参与，积累经验。

我注意到博润，也是通过招标。宝安马招标，2018年有两次，第一次赛格智美中标，博润第二；后来赛格智美弃标重新来过，智美中标，博润还是第二。

2019年宝安马招标，竞争依然激烈，博润终于笑到最后。博润对宝安马尤为看重，全力以赴，克服重重困难，圆满完成任务，获得主办方高度认可。

这也让博润在2020宝安马招标中站得先机，他们在首轮评分中，次于波动体育，又是第二。主办方其实早有打算，采用的是“自定法定标”，选中了博润（详情可参阅《一场大戏！宝安马招标中的那些事儿 》）。

拿下荆州马的三年标，情理当中，因为之前一直是博润在运营。襄阳马招标能够胜出，无疑是博润长情守候的硕果。

襄阳马从创办以来，就是博润意向赛事，之前三年招标，两次第二，一次第三。输给智美的一个主要原因，即央视直播。

不知何故，智美就没出现在2020襄阳马招标中，博润顺利拿下，将自己的湖北马拉松版图再度扩充。

尤其值得一提的是，从宝安马招标这两年的标书来看，博润的确很用心，而且在招标上很“内行”。

不比不知道，博润的标书规范、整齐、专业，而2020年的标书，又比2019有进步。事后了解，他们也是学习了其他运营商的标书，补足了自己有欠缺的地方。这份标书，他们准备了半年之久，直到提交前仍在修改。

任何时候，你首先得做好自己能做的，博润在招标上的态度，值得大家学习。

新考验看今年

作为一家有十多场赛事的运营商，博润差点在2020被“剃了光头”，湖北、广东赛事都没办，多亏了还有一场浙江的曹娥江半马，成了博润2020唯一的线下赛事。

这也是博润深耕的一场赛事，已到第五届。仅是绍兴下面一个区级赛事，还能够结合当地文化，办出些特色，在周边具有一定影响力，也算成功了。

经过2020的蓄势和布局，2021对于博润将是关键一年。他们需要通过更有影响力的赛事，来迈向更高台阶。

宝安马地处深圳，主办方财政支持力度大，博润也以旗舰赛事来对待。前几年因为种种原因，宝安马都显得很仓促，2020因为疫情延期，这给了博润充足的时间来准备。

深圳的马拉松市场，有点“畸形”，深马没弄好，下面几个区级赛事倒是有声有色。宝安马凭借着主办方的支持和运营商的努力，完全可能给深马更大压力。

宝安马按惯例会在每年12月举行，留给博润的时间很长。博润可以早早启动，好好招商，资金充裕的话，赛事体验差不了。更大的空间，是博润需要给宝安马做一个中期规划，将其打造为全国有影响力的赛事。

做好宝安马，会意味着博润进入一个新的层级，以后将有更多、更大的机会去拿更有影响力的赛事。做不好的话，可能就徘徊在现有水准上，再往上很难很难了。

襄阳马作为新到手赛事，乃博润在湖北一颗新棋子。之前三年，襄阳马有政府的高度支持，智美运营得中规中矩。换到博润手中，究竟能给这场赛事带来些什么呢？

博润拥有在湖北运营赛事的丰富经验，善于挖掘赛事的营销点，其多场湖北赛事，都有能拿得出来一说的点。博润需要带给襄阳马一些全新的东西，并不见得是翻天覆地的变化，有时一些优化组合，可能就取得明显的收效。

随着旗下湖北赛事越来越多，建议博润找一条纽带，利用营销和宣传上的新思路，将这些赛事形成集团优势，互相成就，这是别人无法做到的。

去年博润想力推的长江国际超级马拉松，被疫情耽搁后，或许需要找到一种新方式来启动。去年谋划了四站赛事，较为传统。对于这种并非大城市马组成的系列赛，没必要拘泥于固有形式，换种思路和玩法，也许会取得意想不到的结果。

据悉博润也有心求变，但会变成什么样子，拭目以待吧。

之前，大家通过招标认识了博润，今后，以更多赛事为载体，望博润打造自己更显著的产品标签，觅得在国内马拉松大潮中更重要的一席之地。

告别疫情之下的2020后，2021，博润加油，大家都加油！

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