四个100，也难让今年淮安马一飞冲天，希望在哪？

淮安马的报名于3月28日下午截止，报名持续了十一天。从结束报名到4月18日开跑，仅剩三周时间。

由于选择了中奥路跑为运营商，淮安马一出手就显露出几分“高贵”，中奥路跑旗下的四大赛事北马、广马、武汉马和南京马，各拿出100个直通名额给淮安马，有此高招，还愁赛事不成功么？

这也是中奥路跑运营赛事屡试不爽的一招。不过今年放在淮安马身上，似乎没起到以往立竿见影的效果。原因是多方面的，主要乃赛事启动太晚，报名相应也迟了，而四月份江苏的比赛较多，本省跑者大多被其他赛事抢走了。

毕竟，新创办的淮安马，想引来全国范围内的跑者追捧，还是比较困难的。运营淮安马这样的赛事，与中奥路跑之前的那几场都不一样，欲将淮安马打造为全国优质赛事，还需要一个磨合期。

时

机

早在今年2月2日，淮安市体育系统工作会议上，淮安市体育局就对淮安马拉松进行了部署。规格很高，田协和央视主办，4月18日举行，赛事规模15000人。

在这之后，2月23日，淮安市体育中心发布招标公告，预算金额800万元，开标时间为3月4日，中奥路跑中标。

3月11日，淮安马工作推进会召开，各项工作全面启动，17日开启报名。

从这有条不紊的节奏中，是不是有一种尽在掌握中的感觉？看上去，淮安马似乎就是为中奥路跑准备的。

淮安方面对这场马拉松的重视程度，可谓空前。从其官方披露的消息看，市领导频频调研、把脉、督办……更重要的是，包括冠名商在内，赛事赞助商很快就搞定过了一大批，没有政府鼎力支持，怎么可能。

政府的高度重视，在国内是一场优质马拉松必不可少的保障。淮安马起步虽晚，但各方面都按照最优质标准打造。一上来就是“奔跑中国”央视直播，中奥路跑是国内最好的运营商，赛事只设全马和迷你，拉来了特步赞助……

马拉松有其自身规律，政府的重视不能解决一切问题。淮安算不上大城市，此前只有几场半马赛事，本地全马跑者基数肯定不会很大。加上疫情影响，不少跑者外出跑马意愿降低，周边一堆赛事的“龙争虎斗”中，淮安马不慌不忙，这份底气从何而来？

主办方的初衷很好，最大的问题，或许就是立项太晚，留给运营商的时间太紧，使得一切工作都必须按照理想化进程前行，否则就被动了。

时

空

中奥路跑的马拉松运营经验丰富么？这个不用质疑，既有北马这样国内的顶级马，还有鼎力打造的零差评武汉马，广马魅力十足，南京马去年甫一接手就贴上了中国速度标签，北半马则打通了与北马的通道。

因此，淮安马想打造成一场优质赛事，选择中奥路跑，不会错的。

细一琢磨，中奥路跑运营的赛事，都是国内大城市，像淮安这种级别的城市马拉松，他们其实没有实际操作过。别说北马那一套，就是南京马的方式，可能都无法跟淮安马“衔接”。

以往，中奥路跑每新拿下一场赛事，都拿北马名额当“诱饵”。待到淮安马时，中奥路跑“大方”地将四大赛事各拿出100个直通名额，这对于普通跑者，吸引力不小。

中奥路跑为了淮安马也是倾尽全力。北马、广马都在公众号帮忙推广淮安马，连续十来天没更新的中国马拉松平台，也为淮安马鼓劲。

各种“福利”加持，给淮安马增色不少。只是运营这种级别的城市马，对于中奥路跑是第一次。中小城市马，跟大城市马侧重点有所不同，许多工作都需要从实践中找问题，而中奥路跑在这一点上，有点经验不足。

淮安方面的高度重视，加上中奥路跑的影响力，按照设想，该是大受跑者追捧，但是从跑者的反应看，略显寂寥。

这一点上，跟努力无关，在于对赛事的精准把握上。

时

间

疫情对马拉松行业的影响，直接作用在新创办的淮安马身上。

你数一数，从三月底算，有多少场比赛都挤在上半年的“窗口期”。每个周末，都有全国跑者关注层级的赛事。巧合的是，江苏在今年疫情后复赛十分积极，在淮安的四周，就有不少比赛相继开跑。

不是每一名跑者都会选择背靠背和频繁参赛的，更何况淮安马只是个“雏儿”。面对众多赛事的竞争，尚谈不上任何优势。

今年就这样子了，来年，淮安马需要给自己找个更适合的时间点，尽量避开与周边城市的直接竞争。

可以预料，在中奥路跑专业运营和淮安方面的高度重视下，今年淮安马不可能不成功。但与大家预想的，或许有些差距。

这也不是坏事，打造一个成熟的赛事品牌，需要时间。尤其希望淮安方面能够持之以恒地对待马拉松，几年倾力，方有所成，莫要急于一时。

以后国内马拉松的活力，可能就在像淮安马这样的中小赛事上，有来自政府方面的雄心，只要运营得当，打造一场新的口碑赛事，并不是梦。

淮安马，今年只是播种，希望还在前方……

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