国内首条全自动运行跨座式单轨开通运营

11月3日，中铁电气化局参建的国内首条全自动运行跨座式单轨、芜湖市首条轨道交通线路——芜湖轨道交通1号线正式开通运营， “半城山半城水”的芜湖进入立体交通时代。

芜湖轨道交通1号线北起鸠江区保顺路站，线路贯穿鸠江区、镜湖区和弋江区三个行政区，南至弋江区白马山站，全长30.46公里，共设25座车站，最高时速80公里。该线还是国内首条连续刚构跨座式单轨，其将墩身与轨道梁固结成一体，通过单根轨道梁支持、稳定和导向，车体采用橡胶轮胎直接骑跨在“梁轨合一”轨道梁上行驶。

该项目由中铁上投施工总承包，中铁电气化局主要承担了芜湖轨道交通1号线的接触网、环网、供电、通信、信号等专业的施工任务，同时负责开通后27年的维保工作，由上海电化公司负责实施。

在工程建设过程中，中铁电气化局围绕打造“智慧单轨”目标，研制了跨座式接触轨安装平台助力施工。使用该新型安装平台后，施工作业全部在轨道梁上进行，平台随走随停，不受地形影响，接触轨安装作业大大简化，效率显著提高。

项目部还积极引入BIM、二维码、数字化远程监控等先进技术助力工程建设。通过BIM建模模拟现场实际安装，有效避免了各类管线及设备的冲突，使施工变得简洁、高效；采用二维码信息技术，实现了四电设备的信息化管理，达到质量实名制、质量追溯电子化，便于运营期的维护管理；通过远程监控软件，实时掌握施工现场的安全质量水平以及项目进度情况，提升项目管理水平，确保线路开通后安全稳定运行。

芜湖轨道交通1号线串联了火车站、汽车南站、高校、市中心以及天门山等旅游景区，将直接带动沿线的楼市、商业和人口提升，同时缓解芜湖几大交通干道的拥堵状况，对芜湖加快建设省域副中心城市和长三角具有重要影响力的现代化大城市具有重要意义。

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主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部

来源：上海电化公司  编辑：三木

作者：赵超俭、梁彬歆、周李明

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