中铁电气化局一线好声音不断~

01

弥蒙高铁兑现两节点目标

2月24日，北京电化公司承建的新建弥勒至蒙自高速铁路接触网专业开始第二阶段静态验收；2月25日，弥蒙高铁全线首座10kV配电所——红河10kV配电所一次受电启动。

弥蒙高铁位于云南省东南部的红河哈尼族彝族自治州内，正线全长107公里，全线共设弥勒(既有)、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，与中越国际通道昆(明)河(口)铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。全线共新建开远南、朋普、红河10kV配电所3座，改建既有弥勒站10kV配电所1座。昆明供电段通过现场平推检查、内业资料审查、核对竣工图等方式，对接触网隧道吊柱及金具力矩、接触悬挂、单项设备、主导电回路等的施工标准、施工工艺、设备性能进行了全面检查验收，为后期接触网冷滑、热滑试验和联调联试奠定基础。

02

南崇高铁信号专业开展首件评估

2月24日，北京电化公司承建的南崇高铁信号专业完成中继站4室内设备及室外设备安装首件工程初步评估工作，为全线统一施工标准指明了方向。

南崇高铁正线全长119.29公里，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠黎、崇左南5座车站。北京电化公司主要负责全线的通信、信号、电力、牵引供电、灾害监测、四电房屋及附属工程的施工任务。
项目部高度重视此次信号设备安装首件工程初步评估工作，在进行具体作业时，积极与设备接管单位及业主单位沟通协调，多次修改施工方案，确定最佳施工标准。通过现场评估，评估组对信号专业首件工程的实体质量和施工工艺给予了肯定。

03

湖杭高铁接触网首件工程通过验收

2月18日，上海电化公司参建的的湖杭高铁接触网首个锚段通过首件工程验收。

专家组在首个锚段现场对接触网支柱安装、承力索架设、设备安装等关键工序进行检查后，对首件工程的整体施工质量和施工工艺给予充分肯定。专家组一致认为首件工程符合验收标准及相关设计文件要求，同意通过验收。
项目部始终坚持“试验先行、首件评估、样板引路”的建设理念，力求做到以点代面、全面创优；通过将样板化演绎成标准化，达到固化作业程序和工艺标准，带动全线技术标准统一、工艺水平提高，确保工程质量的整体稳定和施工工艺的先进，为高效优质建设湖杭高铁四电接触网工程奠定坚实基础。

04

杭州两条地铁开通运营

2月21日，城铁公司、一公司参建的杭州地铁3号线首通段、10号线首通段开通运营。

杭州地铁3号线首通段起自星桥站，终点为潮王路站，线路全长21公里，共设车站13座。地铁10号线首通段起自逸盛路站，终点为翠柏路站，线路全长12公里，共设车站9座。
两条地铁线路的通车，将有效拉近杭州西北区域与西湖景区、杭州主城及钱江新城的距离，进一步提高杭州东站枢纽的辐射范围，减轻城西北和丁桥板块市民出行交通压力，促进沿线规划新城发展和城市能级提升，让城市核心区域发展更有力，血脉更畅通。

05

浩吉襄州北货场开始进行储煤棚网架吊装

3月1日，二公司承建的浩吉铁路襄州北货场开始进行封闭式储煤棚网架吊装作业。

二公司承建的浩吉铁路货场工程位于湖北省境内，总共涉及襄州北、欧庙、荆门北、沙洋、荆州东等5座货场，包含路基、桥涵、轨道、通信、信号、信息、电力、变电、接触网、房建及给排水等10个专业的施工任务。
襄州北货场储煤棚建筑层数1层，建筑高度18.9米，轴线尺寸800.0米(顺轨)×45.0米(垂轨)，建筑面积36000平方米，沿轨道呈“一”字型布置。作为国铁系统内第一个封闭式储煤棚，该棚单体体量大，混凝土用量20000方，钢筋用量2700吨，钢构件用量2100吨。
面对屋面网架拼装面积大、安装精度要求高、高空作业安全风险高等困难，项目部精心组织，规范管理，全面对施工人员进行方案及技术交底、安全培训，从工程进度安排到施工工艺检查、结构部件质量把控、安全风险排查，层层落实，层层把关，保证了首跨网架的顺利吊装，为后续工程施工的有序开展奠定了坚实基础。
货场工程建设完成后，浩吉铁路可以充分发挥重载铁路的货运优势，立足于煤炭运输基础，全面发展非煤运输，解决以往港口匮乏、只能依靠公路运输、成本高、难以吸引优质企业落户的难题，将极大节约途经地市企业的物流成本，有效助推沿线工业经济快速发展。

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南宁第二动车所通信机房设备安装到位

2月27日，北京电化公司承建的新建贵南高铁南宁第二动车所信号楼通信机房设备配线完成，标志着南宁第二动车所通信专业已完成关键设备施工。

贵南高铁南宁第二动车所通信工程包含扩建南宁动车所、改建既有南宁动车信号楼；扩建南宁动车所边跨、检查库、调度中心、配电所、变电所设备安装，综合视频及附属房屋的综合布线工程。

项目部提前规划、周密部署，严格落实每一处设备安装情况，卡控质量安全，确保每一道工序创优达标。为后续新旧信号楼设备倒接及其他专业调试奠定了基础。

07

郑州南站接触网开始热滑

3月1日，随着57304次热滑实验列车驶出郑州南站城际场，三公司参建的郑州南站接触网工程热滑实验正式开始，郑州南站距离投入运营再近一步。

郑州南站是郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、郑登洛城际铁路、机南城际铁路的交汇车站，由郑万、郑阜、城际三场组成，设计规模16站台32条到发线，其中，郑万场及城际场部分股道已投入运营。
本次热滑实验对郑州南站剩余的接触网工程进行检测，以保证接触网弓网状态、技术参数、电气和机械适应性等满足相关技术要求，为郑州南站的全面开通提供保证。项目部多次召开专题会议，制定了《郑州南站剩余工程接触网热滑实验专项方案》，成立了封闭设施管理组、现场排查组等多个小组，保障了热滑试验工作顺利开展。

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天长华晖渔光互补光伏发电110kV主变安装就位

2月26日，一公司承建的天长市华晖渔光互补光伏发电项目升压站110kV主变成功安装就位，标志着该项目进入设备安装、调试、外线上部作业、并网手续办理的攻坚阶段。

110kV主变是集中式并网光伏发电的“心脏”，是整个升压站的核心设备。本台主变本体总重达70余吨，安装要求十分严格。项目部提前进行了现场调查，制定了详细的运输安装方案和安全保障措施，克服了交叉施工影响、运输路径狭小等困难，严格把控主变安装过程的每一个环节，确保了顺利安装就位。据悉，天长市渔光互补发电项目建成后，当地渔业养殖将和光伏发电相结合，形成上可发电，下可养殖的新型资源利用模式，实现空间立体的全方位利用，节省土地资源，同时也能生产出更多的清洁能源。

往期精选

主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部

来源：北京电化公司、城铁公司、二公司

。。。上海电化公司、一公司、三公司

作者：刘武林、朱兴胜、王文超、李万军

。。。王玉波、李永鑫、卢乐乐、冯惠越

。。。王琴旭、建峰、建立、光耀、卢静

。。。映鹏、侯瑞、程林、赵康、许欣

编辑：三木、石浩男

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